先上几张超级大美图，在朋友圈里面看到了，据说这次来的是量产车，准备参加大型车展的！Acura NSX红黑搭配真是亮瞎了！帅！

看得口水直流啊！物以稀为贵啊，虽然名气不去保时捷法拉利，但是路上没有啊！那开出去回头率可以直接爆表啊，秒杀法拉利保时捷！有没有！
好了，过过眼瘾就好，还是来看看咱实实在在的代步小神器吧！威驰同志！提车到现在跑了一万多点公里，提的是手动挡的威驰，刚到手的时候还有点不习惯，看是控制不好油门和离合器，平地起步的时候还好，一到打转向倒车入库停车的时候就特别容易熄火，而且开车有一种新手，一冲一冲的感觉，车上的成员乘坐体验很不好啊，这一看就是个新手！太没有面子了啊，话说开手动挡最高境界就是感觉不出来是手动挡还是自动挡，而且有比自动挡更低的油耗表现！后来开的多了，慢慢的适应了，低速起步的时候油门会适当的时候给深一点，然后那个离合器结合点控制好之后那种一冲的感觉就没有了！起步后上二挡，慢加油，2000转直接三挡！开的很顺溜啦！还是很好开的！方向盘也很灵活，在左右脚开工，右手挂挡的时候，左手还能轻松把盘！这次新款仪表盘改的很直观，比中置强很多了，也多出来很多灵活的储物空间！最重要的一点还是价格下探到国产车的区间了！所以说性价比一流啊，选择威驰很大一个原因就是因为性价比！路上看到很多快十年的威驰都还在路上驰骋，自己心里也在计算，用十年，分摊到每年，每月每天才十几块钱，而且十年后还有价值可以卖钱啊！所以说-值！如果再早几个月去跑某某打车的话，那应该几个月就可以回本啦！威驰舒适性不错，空间也没话说！各个方面不算数最好的，但是各方面都没有可以挑剔的！作为一款经济型车真心不错，用脚虽然普通但是做工的确用心，看看仪表台就知道了！咋一看还以为是真皮的了
上图了！各位慢用！

国产车的价格，丰田车的品质，开着威驰，感觉棒棒哒！希望能一直发帖一直发到十年后再次见证！威驰十周岁的点点滴滴岁月！自己把自己感动了