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先上几张超级大美图,在朋友圈里面看到了,据说这次来的是量产车,准备参加大型车展的!Acura NSX红黑搭配真是亮瞎了!帅!
看得口水直流啊!物以稀为贵啊,虽然名气不去保时捷法拉利,但是路上没有啊!那开出去回头率可以直接爆表啊
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,秒杀法拉利保时捷!有没有!
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好了,过过眼瘾就好,还是来看看咱实实在在的代步小神器吧!威驰同志!提车到现在跑了一万多点公里,提的是手动挡的威驰,刚到手的时候还有点不习惯,看是控制不好油门和离合器,平地起步的时候还好,一到打转向倒车入库停车的时候就特别容易熄火,而且开车有一种新手,一冲一冲的感觉,车上的成员乘坐体验很不好啊,这一看就是个新手!太没有面子了啊
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,话说开手动挡最高境界就是感觉不出来是手动挡还是自动挡,而且有比自动挡更低的油耗表现!后来开的多了,慢慢的适应了,低速起步的时候油门会适当的时候给深一点,然后那个离合器结合点控制好之后那种一冲的感觉就没有了!起步后上二挡,慢加油,2000转直接三挡!开的很顺溜啦!还是很好开的!方向盘也很灵活,在左右脚开工,右手挂挡的时候,左手还能轻松把盘!这次新款仪表盘改的很直观,比中置强很多了,也多出来很多灵活的储物空间!最重要的一点还是价格下探到国产车的区间了!所以说性价比一流啊,选择威驰很大一个原因就是因为性价比!路上看到很多快十年的威驰都还在路上驰骋,自己心里也在计算,用十年,分摊到每年,每月每天才十几块钱,而且十年后还有价值可以卖钱啊!所以说-值!如果再早几个月去跑某某打车的话,那应该几个月就可以回本啦
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!威驰舒适性不错,空间也没话说!各个方面不算数最好的,但是各方面都没有可以挑剔的!作为一款经济型车真心不错,用脚虽然普通但是做工的确用心,看看仪表台就知道了!咋一看还以为是真皮的了
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上图了!各位慢用!
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国产车的价格,丰田车的品质,开着威驰,感觉棒棒哒!希望能一直发帖一直发到十年后再次见证!威驰十周岁的点点滴滴岁月!
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自己把自己感动了
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