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6.4万公里第二次清洗节气门，解决离合器异响！

1 44 发布于 2019-06-15 09:16:43 只看楼主修改帖子

3万公里时在4s店做过一次节气门清洗，费用好像是280左右！说实话，这钱感觉花的真冤枉！本以为4S店的服务更为专业，工作也更认真，其实不然！用的清洁剂是包装很普通的化油器清洗剂，非丰田专用（本以为有丰田专用的，虽然可能都一样，但我就是为了这品牌的售后来的）！清洁也草草了事，因为本身3w公里的节气门不是很脏，所以一会功夫就给清完了，然后电脑重新匹配（其实可以不用，会自动学习）！
眼看着已经6w4k公里了，就再做个节气门清洗，其实蛮简单的！
准备工具：节气门清洗剂，大平口钳子一把（夹进气管卡扣），大一字或十字螺丝刀一把（松进气管抱箍螺丝），旧牙刷，毛巾，毛刷（清洁外部灰尘，可有可无），可以压住油门踏板的东西（人）

清洗剂

拆这个抱箍螺丝

把这根管子

拔这根管子

捏下抱箍后拔这根管子

用平口钳子夹这个卡扣收紧至这个状态就可以了

拆下来进气管之后的样子

节气门，这是我清洁完成之后的样子

清洁的过程我没拍照片，就是把清洁剂喷在牙刷上刷，喷到毛巾上擦！
注意：清洁时，钥匙拧在acc档位，踩下油门踏板后节气门里面翻板就会打开，就可以做清洁了，注意不要夹到手！
清洁完成之后复位，注意进气管下方的抱箍，用钳子一夹就会复位，弹性十足，注意安全！！

抱箍复位的样子

全部复位之后检查一遍，发动车，第一二次拧钥匙可能打不着火，发动之后怠速不是特别稳，这些都是正常现象，无需断电，无需电脑匹配！！跑一段时间之后就回归平稳了！！

开始解决离合器拨叉异响！
问题描述：踩下离合踏板的行程中，发动机舱会有“吱～～”的声音，阴雨天气明显（我的是这样）！这就要考虑离合器分离拨叉润滑了！