ST-line才是白月光，新蒙车主报到！
从我看到它的第一眼起，我就被它的外观深深吸引了，但我并没有盲目地下单，毕竟是一二十万的东西必须得货比三家，多考虑考虑。
刚开始有些纠结要不要选新蒙，因为身边的人都说美系车油耗应该不会太低，加上我在网上看到新蒙自重在1.6吨左右，这让我更加担心它的油耗和操控。后面去试驾了两次，让我对它有了新的认识，新蒙不仅空间大、动力强，操控也是一流，而且油耗并不像有的人说的那么夸张。就综合实力来说，比雅阁和凯美瑞更值得选，家用车其实最在乎的就是这些。至于后来嘛，自己当然是果断入坑，成为了一名新蒙车主。这段时间里，它已经完全融入了我的生活，成为了我不可或缺的伙伴。最近我还听到一个重磅消息，新蒙的2.0T混动车型出来了，20.98万-22.98万，大马力大空间，油耗还很低，打算找个周末去看看，顺便给我的车做个保养。
刚开始有些纠结要不要选新蒙，因为身边的人都说美系车油耗应该不会太低，加上我在网上看到新蒙自重在1.6吨左右，这让我更加担心它的油耗和操控。后面去试驾了两次，让我对它有了新的认识，新蒙不仅空间大、动力强，操控也是一流，而且油耗并不像有的人说的那么夸张。就综合实力来说，比雅阁和凯美瑞更值得选，家用车其实最在乎的就是这些。至于后来嘛，自己当然是果断入坑，成为了一名新蒙车主。这段时间里，它已经完全融入了我的生活，成为了我不可或缺的伙伴。最近我还听到一个重磅消息，新蒙的2.0T混动车型出来了，20.98万-22.98万，大马力大空间，油耗还很低，打算找个周末去看看，顺便给我的车做个保养。
新蒙的前脸辨识度很高，大尺寸的进气格栅搭配上犀利的大灯，看着就是一副不好惹的主。
车身线条非常流畅，在左右两边翼子板这个地方会有一个徽标，一看就知道就是ST-line版本。我选的黑色，没有白色那么显眼，主打一个低调，但是黑色更神秘，更有魅力。
轮毂是19英寸大轮毂，被设计成了黑白双拼的颜色，加上它红色的卡钳是不是看着更加有运动感？这是雅阁、凯美瑞给不了的！
大溜背加上小尾翼，哈哈哈，爱了爱了！
中控台简洁大方，没有太多的花里胡哨，大尺寸的屏幕比凯美瑞和雅阁给力多了。不比无所谓，一比较就能看得出来新蒙的内饰更得体，是现在主流的审美，我就很喜欢。
尽管已经开了有一段时间，但每次打开车门，车里面的内饰总是百看不厌，简约的风格但掩饰不住它的豪华感。车里面还用到了翻毛皮混搭的材料，这是ST-line的专属设计，当时我选车的时候犹豫了很久，但就是抗拒不了运动套件的诱惑。看了新蒙ST-line再回过头去看雅阁和凯美瑞，顿时就知道了应该怎么选，自己喜欢压倒一切，就当剁一回手吧！
空间上我就不多说了，直接看。我180cm的身高，75kg的体重，这是我把前排座椅调整好后，后排的空间，大家可以自己看看，少说也有个两拳的距离不过分吧！膝盖不会顶到前排座椅，脚下也很宽敞，想怎么放就怎么放。我上次坐同事的雅阁，后排对我来说还是会有一些压抑，毕竟轴距上和新蒙比相差了大概10公分左右，这是硬伤，没办法。
让我爱上新蒙，还有它强大的动力。2.0T发动机动力非常足，很容易就爆发出强劲的动力，瞬间传递到车轮，那种推背感经常让我热血沸腾。加速快，脚感线性，在市区基本上就是见车超车（在遵守交通规则和安全的情况下哈），动力从来就见底过。雅阁和凯美瑞代步动力其实也不错，起步和加速没问题，就是底气不足而已，我还是喜欢新蒙这种杀伐果断的动力输出。8AT变速器换挡快而且平顺，几乎感受不到顿挫，整个驾驶过程都很流畅。方向盘指向精准，没有什么虚位，可以做到指哪打哪，这让我在过弯时更有信心。底盘调校扎实，能够很好地过滤路面的颠簸，同时在面对弯道时提供足够的支撑力，我经常在高速上跑到120km/h车身都还很稳，甚至感觉还能继续加速也跟得上。现在我的新蒙百公里综合油耗8升左右，最近在城里经常堵，时间如果再长一点的话我觉得应该还能降一降。
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