简简单单才是美!

小黑马改装项目及清单如下：

RUBICON EXPRESS 4.5 4-LINK长臂升高套件

RUBICON EXPRESS可调后止推杆

RUBICON EXPRESS前后传动轴

FOX 2.0筒径不可调减震器

FOX ATS方向减震器

G2 4.88前后速比及调整件

G2 前后桥包盖

ARB 后气锁其气泵

T-MAX 定制版底盘护板

前桥加固

SMITTYBILT XRC前杠

T-MAX PEWI9500绞盘

龙版大灯

T-MAX弓形卸扣

T-MAX滚柱导绳器

导轨车牌架

RUGGED RIDGE涉水器

毒蜘蛛机盖散热板

T-MAX液压机盖顶杆

RUGGED RIDGE飓风轮眉

T-MAX电踏

亮油箱盖

RUGGED RIDGE美式牌照架

钢铁侠款尾灯框

TERAFLEX尾门加强合页

SMITTYBILT后杠

RUGGED RIDGE不锈猫背双排气管

毒蜘蛛轮毂

铠甲轮胎

RUGGED RIDGE架空储物台

艾可慕2720H车台及天线

MOPAR软顶

右侧效果：

右后45°效果：

尾部效果：

左后45°效果：

左侧效果：

左前45°效果：

车头效果：

右前45°效果：

右前弹簧减震特写：

右侧效果：

右后45°效果：

尾部图：

左侧效果：

左前悬挂特写:

FOX ATS方向减震器特写：

FOX ATS方向减震器给牧马人提供无与伦比的转向控制。其高科技的设计消除了双向不必要的转向助力。完美取代前老款方向减震器。还可以通过24段调节对不同大小的轮胎做出不同的调节。ATS方向减震器整体的瓶身设计可容纳更多的油量和提升极限使用时的散热性能。并且安装只需要和原车的止推杆定位夹搭配使用 即可，非常地方便快捷。

左前悬挂特写：

整体效果：

右前45°效果：

右侧电踏特写：

T-MAX智上电动踏板是全球著名SUV越野品牌及越野改装设备供应商T-MAX自主研发设计而成，首创单侧双电机，解决其他品牌电动踏板现有的缺陷，告别了单边下垂，强化了电机的耐用性能。其踏板采用原车流线造型设计与原车轮眉搭配更加好看协调。并且防水防夹，方便实用。

右侧敞篷效果：

右后RUGGED RIDGE飓风轮眉效果：

右侧效果：

右前45°效果：

车头效果：

左前45°效果：

左侧效果：

左侧效果：

尾部效果：

左后45°效果：

左侧底盘特写：

RUBICON EXPRESS 4-LINK长臂悬挂特写：

  RubiocnExpress公司成立于1996年,是一家专注于Jeep系列越野悬挂研制和开发的公司,其产品均以挑战美国黄石公园的Rubicon小道中最高难度路径为目标,目前其产品已全面通过Jeep的行驶性和可靠性测试,并开始在全美的Jeep 4S店进行推广. 其产品4-LINK升高套件的特点如下:

1) 新材料，新工艺，耐磨长寿。控制臂均镶嵌CNC精密加工的壁厚仅0.01mm的精钢耐磨定位衬套，而配套的PT-MEG胶套采用了新型材料聚四氢呋喃，该材料有高弹性，高硬度，高耐磨性的特点，而且其沙漏形结构内能储存大量润滑油脂，这两者相结合不仅能安装定位的精准而且更加耐用。

2) 新设计，新结构，行程更大，贴地性更强。

3）免焊接全螺丝固定安装，减少人为故障因素。其前后摆臂的固定虽然采用了新的固定位，但均利用了原车的结构，如前下摆臂在就安装在替换了原车的变速箱位支撑横梁的加强横梁之上，这一横梁非常的粗壮结实，固定安装基座由螺丝安装固定，无需焊接和切割，这种结构的好处是避免了因为焊接的水平不够而造成的附加损害，因为焊接如果温度时间控制不好，周围金属会回火便脆，反而容易出现断裂。同时巧妙的弧度和弯位设计能将原车安装结构全部保留，可随时恢复成原厂状态。

4）强壮的斜拉杆和直拉杆，能轻松应对换装37-40寸轮胎后对转向机构产生的巨大冲击负荷。

左侧效果：

细节特写：

SMITTYBILT XRC前杠+T-MAX PEWI9500纤维绳绞盘+龙版大灯

龙版大灯拥有高亮度，高效率，低能耗，线路简洁，无隐患，即插即用，无需改装等优点。可以真正做到无损耗，LED灯使用寿命更长，更节能，聚光性极强，适用于各种路况，完美解决牧马人大灯不亮的问题。

RUGGED RIDGE涉水器：

RUGGED RIDGE涉水器采用了注塑成型的塑料加弯曲的铝芯棒和高温硅胶连接软管经过手工制造而成。可以改变您原车的进气方式并以此减少灰尘进入堵塞过滤器并且可以有效的保证了发动机不会进水。

毒蜘蛛 机盖散热板：

安装毒蜘蛛机盖散热板需要切割原车机盖，安装之后可以大大提升机盖的散热性能。

RUGGED RIDGE飓风款复古轮眉：

RUGGED RIDGE飓风轮眉是一款越野外观和轮胎的间隙与完整的全新设计的轮眉。采用流行的挡泥板样式的组合，其复古风格设计原理源于1941年的威利斯MA。采用了坚固耐用的TPE材质。注射成型，有了更好的贴合性。还可以自己动手在轮眉上设计图案。

RUGGED RIDGE飓风款复古左前轮眉：

RUGGED RIDGE飓风款复古右后轮眉：

RUGGED RIDGE飓风款复古右后轮眉：

毒蜘蛛防脱圈：17*9 5*5 ET-38

固特异铠甲轮胎：37*12.5R17

固特异牧马人铠甲专业越野胎胎侧运用了杜邦凯芙拉纤维加固，该轻型材料的强度比钢材强度高5倍，常用于制造防弹背心、防弹衣等。该轮胎拥有市场领先的抗划伤表现，更比它的上一代产品牧马人专业泥地越野胎（Wrangler MT/R）提升胎壁抗爆胎能力达35%，更加适应恶劣的地形条件，大大提升了路面行驶的稳定性。凯芙拉纤维加固结合了斜角交叠三层胎侧结构，明显提高胎侧抗划伤及撞击的能力，使驾驶员即使在最恶劣的地形状况下依然尽享自信的驾乘体验。除了胎侧强度和耐用性方面的显著优势之外，特殊胎侧花纹块设计提高了胎侧在淤泥、沙地和岩石路况的抓地表现。创新的不对称式花纹设计提升极地越野抓地力并兼顾一般路面的操控性能；其胎面添加的硅胶配方使车辆在越野和潮湿路面均拥有更强的抓地力。

钢铁侠款尾灯框：




TERAFLEX尾门加强合页：进口款，已经使用2年多了，效果杠杠的。

TERAFLEX尾门加强合页，MADE IN USA，做工细节完美。 用于解决牧马人升高后更换大尺寸备胎后尾门受力变形下坠的问题。TERAFLEX尾门加强合页最大可容纳39寸备胎。TERAFLEX尾门加强合页与其他带备胎架后杠相比，开门更轻松，可单手操作，而且时间久了，也不会出现异响，变形。TERAFLEX尾门加强合页采用加厚加强型合页轴承与尾门摆页为一体，增加其整体强度，同时TERAFLEX尾门加强合页的备胎支架与尾门摆页通过多个螺丝紧固增加强度。TERAFLEX尾门加强还有整体受力均匀而非所有受力点都在尾门合页轴承处，更加经久耐用。

SMITTYBILT XRC后杠：

SMITTYBILT XRC后杠采用优质的冷轧板精制而成，非常坚固耐用，防护能力卓越；杠体内配置拖车钩，更加方便越野脱困。酷感十足的U杠造型，体现运动动感的同时，更彰显粗犷；表面经过二次花裂纹油漆处理，外观更加粗犷大气，防腐耐锈；安装快捷，直接利用原车孔位安装，无需打孔切割，无损车身。

RUGGED RIDGE车顶架空储物台：

可以存放一些杂物及安装车台主机

谢谢观看！

             END！

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