前几天给大家发了２”垫块升高方式的安装全过程，今天就给大家讲讲简易版的２“弹簧减震器这种升高方式的安装全过程，希望大家能够用得到！

这套２“升高地盘悬挂系统，比较简单，没有配加长后小连杆及限位块。只需要安装更换４根减震器和４根弹簧及在前弹簧上加上套件配来的垫块，那么即可完成安装，整个过程还是比较简单的，动手能力强的车友，可以自己尝试下！

那么安装开始：

先安装前悬挂：

第一步、架起车辆前悬挂（用举升机和千斤顶都可以，如果用千斤顶记得把后面轮子用东西抵住）：

第二步、用风炮+19mm套筒拆除轮胎：

第三步、用18mm套筒加18mm扳手拆除前小连杆下部连接螺丝即可：

第四步、用21mm套筒拆除前止推杆靠近副驾这头的螺丝：



第五步、拆除前减震器，用18mm扳手+套筒拆除前减震器下端固定螺丝：

用16mm扳手拆除前减震器固定螺丝，用5/8“扳手固定住筒身（用手抓紧也可以），这样可以更加方便快捷的拆除，然后再拿出前减震器：

第六步、如果是用千斤顶架空车辆的话，拿出弹簧就慢慢降低千斤顶就可以了(拿出弹簧的时候注意刹车油管)。如果是举升机架空车辆的话，用个撬棒稍微把弹簧稍微往上翘住，也可以拿出弹簧（拆弹簧的时候注意旁边的橡胶软管）:

拆下来的前弹簧和升高2”的弹簧对比：

第七步、安装套件中带的1/2”垫块，先拿下原车的黑色橡胶隔离套：

然后把套件中带的1/2”垫块套在原车橡胶隔离套上面，装回去：

第八步、然后安装2“的新前弹簧（安装的时候也要注意旁边的橡胶软管）：

第九步、安装新前减震器：

如下图所示，组装前减震器聚氨酯衬套和垫片：

如图所示，安装前减震器：

并且用16mm扳手拧紧前减震器上端固定螺母：

用18mm套筒加扳手装回前减震器下部固定螺丝（拧紧这个螺丝需要56 ft. lbs扭矩）和前小连杆下端螺丝（拧紧这个螺丝需要75 ft. lbs扭矩）：

安装好的前悬挂效果：

第十步、用19mm套筒装回轮胎（锁紧轮胎螺母需要95 ft. lbs扭矩）：

第十一步、用21mm套筒装回前止推杆螺丝（锁紧这个螺丝需要125 ft. lbs扭矩）。然后全部动过的地方检查一般，看看有没有遗漏之处，最好拧过的螺丝重新用各自扳手复一边，并且用记号笔做上记号更佳：

后悬挂安装开始：

第一步、架起车辆后悬挂（用举升机和千斤顶都可以，如果用千斤顶记得把后前面轮子用东西抵住）：

用19mm套筒加风炮拆除轮胎：

原车后悬挂特写：

第二步、用21mm套筒拆除后止推杆靠近正驾那头的螺丝：

第三步、用18mm扳手加套筒拆除后小连杆下端固定螺丝：

第四步、拆除后减震器，用16mm套筒加加长杆拆除后减震器上部的2个固定螺丝：


用18mm套筒加扳手拆除减震器下端固定螺丝，拿出后减震器：



第五步、用10mm套筒拆除后刹车油管固定支架螺丝：

第六步、拿出后弹簧。如果是用千斤顶架空车辆的话，拿出弹簧就慢慢降低千斤顶就可以了(拿出弹簧的时候注意刹车油管)。如果是举升机架空车辆的话，用个撬棒稍微把弹簧稍微往上翘住，也可以拿出弹簧:

第七步、安装新后弹簧， 把原车的后弹簧橡胶隔离套套在新弹簧上：

安装新弹簧：

第八步、安装新后减震器，用16mm套筒加加加长杆安装减震器上部螺丝（拧紧这个螺丝需要37 ft. lbs扭矩）：

用18mm套筒加扳手安装后减震器下部螺丝（拧紧这个螺丝需要56 ft. lbs扭矩）：

第九步、用18mm套筒加扳手装回后小连杆下端固定螺丝（拧紧这个螺丝需要75ft. lbs扭矩）：

第十步、用10mm套筒装回后刹车油管固定架螺丝，并且用19mm套筒装回轮胎（拧紧轮胎螺母需要95ft. lbs扭矩）：

第十一步、用21mm套筒装回止推杆螺丝（拧紧轮胎螺母需要125ft. lbs扭矩），那么安装就完成了，然后全部动过的地方检查一般，看看有没有遗漏之处，最好拧过的螺丝重新用各自扳手复一边，并且用记号笔做上记号更佳：

第十二步、因为车辆升高2“，方向盘肯定有点不正，这时候需要调正方向盘，需要拿一把15mm扳手，松了下图的2个螺丝，通过旋转它，慢慢让方向盘回正。最后再拧紧它。

安装完成后的效果：

安装完成后前悬挂特写：

安装完成后后悬挂特写：

谢谢观看！

end!

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