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需要强化离合可以联系我的
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04车不好说，要看月份 初期都是黑内，但是末期改为灰色的 我车是05年2月买的04库存车，就是灰内饰的，但是电脑还是三菱的。
动力的话想增加30到50P最直接是上涡轮，但是比较复杂，绝对不是一拆一装就能搞的定的，单是外挂电脑这块就参差不齐。
其实我觉得发动机只是小改就想能升高30-50P有点不切实际，打磨进排气管道 扩缸 改双凸等等一系列的手段某种程度要远比加涡轮或换92还要麻烦。
KN的进气不错，但是配合直排的话就有点跟不上排气的速度了，建议你换掉直排 改成回压或者M鼓，管径不要贪粗，密齿变速箱，适当延长进气歧管。这样做低扭比较好 起步轻快。但是如果经常高转高速的话可以保留直排 但是要换集气风箱或冬菇，缩短进气歧管，更换加大节气门。这样起步慢些，但是中段和尾段加速有力。
铱金火花塞，复合点火缸线，轻量化普利盘，竞技离合 421头焦，去除三元等这些是菱帅动力的基础改装，在这个基础上强化下车架然后就是偷轻，越轻越好。这样的菱帅就比较好玩了。
清洗过节气门没效果的话再试试在清洗下喷油嘴，或者查查怠速电机。 -
楼主，我是04款米色内饰 手动挡 电动加热后视镜 后遮阳 三菱方向盘，请问我是三菱电脑吗
由于这代菱帅最匹配的还是456，所以我选择了6。5 ，动力方面目前只换了KN空滤 和直排中尾段 火花塞换的NGK7度 其他方面就没有动了，但感觉最近的怠速比较抖，拆下来节气门洗了后，依然还是有点。
平时主要就是拿来走街 上班，时不时聚聚会，但感觉原厂4G18有点满足不了，想换92加93，但是由于时间和资金问题一直就没敢弄，而且感觉还是比较复杂，求楼主推荐下升级动力方案，希望能增加30-50P就可以了，谢谢，在线等。~~~
附上一张图 -
evokentm 2015/05/21 15:12:26 发表在 主楼
说改装菱帅饶有乐趣，并不仅仅因为它拥有众多成熟的改装配件。更主要的是它与三菱Lancer密切的血缘关系。凭借与三菱这一经久不衰车型的“特殊”关系，菱帅的改装拥有其它车难以企及的庞大的“流用”配件——乐趣便由此而来。而零件可“流用”最多、效果最明显的便是动力的“流用”。 菱帅实际上是以三菱1997年出产的Lancer作为基础，经部分修改后引进国产的车型。当年的厂方编号应该为CK（或C）P。在其出产之前是1995年的EVO4代，之后是1998年的EVO5代，所以从车架结构上它更接近于EVO5代（CP9A）的设定。当然EVO是跑车，菱帅只是一界书生的普通轿车，不能同日而语。 而说...
楼主真心牛逼，你这篇文章来回看了好几遍了，本人小菜鸟，弱弱问一下楼主大神，4g18尾气烟雾特别大怎么回事？
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