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自己和爱车相处这几年，总有些真实得用车体验，有些超级难忘、像电视剧一样精彩的“小插曲”，有些“扎到心窝窝”里坎坷，让人记忆深刻。今天统统跟大家分享一下，一吐为快，说说个人不一样的用车心得。

1、情况介绍：爱车是大众Polo 2018款1.5L自动安驾型，总里程3万多，2018年2月初购车，主要家里妈妈开，使用环境是城市郊区，偶尔外地出游，自动挡的开着方便。当年对比飞度GK5/致炫，最终为耐看侧颜+全球车型光环买单，落地价7万多。

2、真实感受：此车空间上，前排门板储物格巨能装，塞得下大瓶可乐。后排堪称反人类设计，170cm以上坐后排像蹲小板凳，座椅倾斜20°强行葛优躺，中间地台凸起+短轴距，三人同行？不建议，后排整体就是比较狭窄。

性能方面：此车重仅1吨出头，S档踩出推背感（0-80km/h够用），高速稳如老狗，165km/h不飘，但噪音挺大像开飞机。致命伤是爱信6AT变速箱低速智障，堵车时档切换“嘎嘣响”，底盘有高级感，过坑洼有韧性，底盘比较稳。操控还行，由于轮胎比较窄，侧倾感还是有的。但是胜在转向灵活，高速稳重，Polo的操控还是挺不错的。

配置上：毛坯房里的隐藏彩蛋，内饰是硬塑料中控+织物座椅，惊喜是后视镜加热，雨天神器，比某些B级车实在。1千块加装纯倒车影像，开起来比以前的夏利顺手，很少出故障，妈妈退休后，主要用于接送孙子，市集买菜，跟老姐妹们出游玩玩，大多时间搁置，整体比较耐造。

能耗上：反常识的省油逻辑，路况在城乡结合部，油耗表现为5.3-6.0L/100km，此车脚轻路顺，省过混动。如果高速行驶，油耗表现为7.0L+/100km，风阻大，可以说小排量硬伤。

3、实际问题：每台车在使用过程中，总会遇到一些小问题，这台车前两天出现了玻璃无法开启的状态，之前是后排左右侧玻璃窗，现在主驾这边也不行了，直接歇菜了3个玻璃窗，因在外地就去了维修店，维修人员拆下来研究了半天说，控制玻璃升降的电机坏了，需要换件，等了一天才维修好。

后排座椅角度太陡，而且空间小，坐着不是很舒适，大个子男士坐进去比较憋屈，比较适合女性，再就是起步太迟滞，噪音有点大，不管是自动启停还是高速行驶都是存在的。

4、用车总结：我妈已开爱车第八个年头，选择此车，首先是便宜，落地才7万多，比飞度落地便宜1万多。其次保有量大，二手车相当保值，后期不管再售或置换都可以。还有整车质量稳定，配件便宜，维修成本低。最后是两厢车小巧灵活，停车便道方便，适合女士开。

与爱车这几年磨合的不错，妈妈就喜欢这鲜亮的红色外观，让驾驶生活更加的红火有奔头，近几年孙子也大了，她想驾车北上或南下，看看除山东外，不一样的地域风情与自然景色，一家人也是非常期待的。