八一建军节入手的polo，这个日子值得纪念，到手20天来有两个星期是在修理厂保养换件，有人说近18年车还有必要花钱维护她吗？我只想说，每个人对车的态度不一样，有些人买车只是为了代步，当工具，还有就是为了面子，我喜欢polo这个车小巧玲珑，10年前买过二手奇瑞QQ也是小巧可爱后来换本田缤智卖了，现在有点小后悔，一直想买个二手车况好的菠萝，之前看过一台2015年的手动挡低配卖1.5万破破烂烂的那种直接pass，建军节那天中午朋友圈车贩子发表这台菠萝立马语音电话联系卖家，报价6800，我直接一口价5000，过户费我出下午过户，心心念念的菠萝到手.
跑题了，下面记录这20天的维护项目，基本都是更换易损件
1，机滤空滤汽油滤芯空调滤芯
机油，AT变速箱油，更换火花塞清洗节气门，更换三元催化（原车的是个空壳）
2，轮胎老化，必须四条，
3底盘件，前减震，平衡杆吊杆胶套，左外传动轴球笼，方向球头，前后刹车片，刹车油，四轮定位，发动机油底壳漏油拆卸重新打密封胶，
材料自己发货费用3千多，工时费600，另外还有一些小装饰品，现在开起来舒服多了，变速箱响应灵敏，这么小的车配6AT变速箱尽管踩油门，车况好了一直留着开，投入那么多精力养护她就要不离不弃。