前段时间发现着车后ABS故障灯一直亮,怎么弄也灭不了,只好去以前换机油的修理厂检查

修理厂的修理工把故障仪连接到车的转接头开始检测

一直翻到刹车项目,显示故障  ABS总泵   故障码好像是V64   非偶然

修理工说  ABS总泵损坏   可能是总泵线路板问题   或是总泵泵体问题

要修理好则需要更换 ABS总泵    进口的6000多     国产的3000多

当时吓一跳    什么神马

叫修理工把故障码消除掉   修理工弄了一下说消除不了  我建议再试试   再试确实消除不了

本来想把故障码消除掉  就这样慢慢开一段时间再说

回来的路上自己一直在琢磨    ABS泵 机械类的东东  怎么会一点先兆都没有反映就坏了

极力在头脑搜索以前学过的机械常识   不会这么简单     难道..........就是了

有几个可能:

1.ABS泵总成真的坏了   叫我换ABS泵总成    这样才有钱赚    他才有提成

2.ABS泵总成没坏    如果不换他能帮我修理好    这样可能要不了多少修理费    所以他不选择修理而选择更换

3.他水平有限检查不出来哪里有问题 (我更相信这点)  

有思路就好办了

接下来几天狂查资料...........

终于有了下面的作业

亮灯

先把车停好

检查轮毂上的传感器    发现没问题    拍的角度不好 

打开头盖

灯角断裂自己用AB胶弄好的

  很喜欢它

检查发动机边上的保险盒   问题果然出在这里     大家请看   6号位置的保险  断了

4号位置的保险是备用的    而且跟6号位置的一样  40A

对比

单独

换好了

试车   一切正常

心情非常的...........爽..............

总结: POLO没有大家想像的那么娇气

      有问题多用心去思考....多请教同学....多查资料.

      所有的乌鸦都是黑的(包括4S,包括修理店,包括.....)

      全文完......谢谢大家......