SSSS说:你要每个星期来换一次机油,要不然发动机会爆炸的.你信吗

哈哈，如果磕碰后都没有事的话，就应该没有事的。[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/hanxiao.gif[/img]

要看磕碰的情况是否严重。我原来的车（polo1.6）也磕碰过变速箱油底壳，磕碰的比较厉害，但是没有磕破。 因为油底壳变形，在磕碰的地方可以通过的油少了，所以油压上面肯定会有一些问题，表现就是升档稍微有些慢。这个也很好理解，就像卡住了脖子，呼吸肯定不是很顺畅。 刚开始也是心疼钱啊，再说风闻保险公司要把油底壳磕破了才给换，所以一直开。4s点也不给帮忙，说车身划伤可以帮忙，车底下比较麻烦让我自己想办法。我又害怕真要把油底壳砸破，万一伤了变速箱怎么办呢？ 但是到了冬天天气寒冷的时候，升档缓慢的毛病表现得很明显，所以最后还是换了。换了以后感觉换挡更加顺畅。油底壳一千六，变速箱油八百多，人工费还有不少，好像不到三千。其中有一千五是有两次别人全责碰我的车，损伤不大，之后4s给单另走保险修理后省下来的赔款，自己花了一千多吧。 我的磕的很厉害，工人说差点把里面的变速箱油泵磕坏，如果是那样就大发了。如果你的车磕的不厉害，应该说开着没问题，这个也很好判断，只要不影响变速箱油的正常流动就行，如果磕的很厉害，最窄的地方很小了那还是要考虑换，就当是提前更换了变速箱油（正常6万公里更换）。自动变速箱毕竟很娇气啊。

建议楼主还是换了放心， 05年的时候，我们公司有辆富康在高速公路上爆缸了， 后来送去大修，检查的师傅说油底壳不知道什么时候被撞过（没在修车现场，不知道撞成什么样的） 可能是造成爆缸的原因。

只要没有撞到里面的其他机构就不用换.油底壳只是起个变速箱油的存储作用.不会对油的流动造成什么阻力的.除非你把里面的滤芯给撞坏了.至于4S店说的什么差点撞到油泵,那根本就不可能.油泵在变速箱的输入轴,如果想撞到油泵位置.你的变速箱要被撞掉一半零件才有可能.

看来装个下护板还是必要的。

[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/cahan.gif[/img] 谢谢以上GM的回答，但是换还是不换，，，很烦恼，，，，回头我拍个照片上来，给大伙看看，，，我也不相信4S店里的师傅，，就像我买的香港力士机油，4S店的维修师傅就是不让用，说不如壳牌的好，。。。

磕瘪的油底壳肯定会对油压产生影响，因为POLO的六速自动变速器还是依靠不同油压升档降档，如果油底壳瘪的很厉害，油压传递肯定会受到影响，特别是天气寒冷变速箱油变得粘稠的时候。瘪了的部分变速箱油已经很少了，怎么会不要紧呢？别人卡住你的脖子，你说没给你全部卡死，没事。这不是500除以2吗？再说自己的车自己开，有些人还指手画脚，一边去。

 

polo加装防护板还是很有必要，底盘太低。而且对于冬天露天停放的车，有可能猫会钻进去在发动机舱呆着。过年去海南，一个星期没动车，回来一发动有一只猫窜出去了，吓死我，我的车还在地库里搁着。论坛上原来有tx因为同样的原因，猫慌不择路最后发生了惨不忍睹的一幕。

油底壳跟油压没有关系的.他就相当于一个小水库.真正能影响下游水量的部分是水闸,而不是水库的底部是否被扔进了几块大石头.如果油底壳变形的比较厉害,理论上讲只会造成ATF液面高度超标.但不会造成供油不畅.这就像别人卡着你的大腿,不会影响到你的呼吸一样.

不过如果恰巧被撞的部分在油滤部位并造成了油滤的损坏,那确实会影响油路的畅通性.