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10元根治经典ABS故障，终结篇。上报作业
宝儿4年多了，行程8w多
2年刚过的时候，发现ABS故障灯亮起，经过2家4S店的诊断，结论是ABS泵坏了....
木有办法，安全起见，换了。。。
这是第四个年头，ABS灯又亮了，保养的时候顺便检查了一下，经过一大通检查后，又得到了不幸的结论：泵坏了，额滴神啊，莫非又2000+？
决心自己动手检查一下（之前发过一贴，换下的旧ABS泵拆开了）
下面是“维修”“检查”之旅：
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检测线查询的结果：
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元件测试一下，检查ABS泵功能，显示：
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ABS泵在发动机舱左侧，考驾驶员位置
拔掉ABS泵插头:向上拉提手，再向外拔
这是换下来的ABS泵插座部分
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测量插头相关脚的电压（注意脚脚的序号）
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另外的电压检查脚
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47脚接地（蓄电池负极），1脚应为蓄电池的电压，
咦，没电压？暗喜....
检查驾驶员左的9号保险，没发现问题。。。
万用表表笔不动，按动下图位置，电压有了！
随着按动，电压时有时无
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这说明故障点就在附近
拔下3芯的插头，没异常现象
打开下面的小盒子
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有3个保险
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拔下ABS保险，发现了罪魁祸首：
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没断，但是接触点烧蚀，造成偶发的故障现象
发面特写
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太厉害了
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很好的经验分享，收入速查帖！
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引用:
原帖由 车影心动 于 2011-05-22 17:15 发表在 14 楼
没断，但是接触点烧蚀，造成偶发的故障现象发面特写
楼主让俺佩服的六体投地！！！
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