这个作业应该早就交了！貌似论坛里有些朋友一直被这个问题困扰着！那就是出风口。。宝来、高尔夫4系列空调出风口种类繁多！TB网上大体分为四种，宝来、高尔夫通用款（这款大概是经典和尾灯是黑红色的高4用的，没有灯），宝来款，高尔夫款（小弟没开过高4.这款带不带灯我还真不知道）、奥运纪念银色款！下面上图说明

01至05款宝来所用的亮灯可关闭百叶窗款！06款1.6不太清楚亮不亮灯，说的不对请指正！

后来有不带灯的可关闭百叶窗款！大概后期经典使用的比较多！17太扣了。。
这个是奥运版高4的，也就是08年黑内饰高4的！少量的一批！可以看到调节百叶窗上下滚轮那里已经开始粗糙了！有毛边了！

高尔夫4款！不能关闭型，也不是百叶窗样式！能不能亮灯我不知道的说！！

再来说说我的，我的是04 8T MT乞丐版选配天窗！副驾驶一侧的百叶窗有一次清洁时不小心摁断了！加上副驾驶的出风口很松，几乎一拉就能下来！遂起了歹心！TB淘之，不看不知道啊。居然索价接近800，即便单独购买也将近200一个，中间的最贵！！某日搜到银色款索价480，动心之，后来觉得还是有点贵，放弃，近日搜到银色款一套380元！左中右3个。感觉算是最便宜的了！随出手拍之！虽说3个包邮，但中间的没买，两个算上邮费花了220，这个价格我感觉还算合适，货拿到手后有些失望，总体很好，但细节处比亮灯款的差一些，但也在意料之中，上图中已说明，银色不能亮灯！适合无灯款改装，而且不像我这个这么麻烦，有灯的，可以参考我的这办法，但就看您觉得值不值了，老款是把图案刻在底座上，所以能亮灯，银色款是把图案喷在银色漆面上！暂时计划先凑或用，原车的貌似是贴皮在上面现在已经开爆皮！准备后期自己动手修复一下！下面奉上我的作业！

先来副驾驶的，现在这么看是正常的，但不能完全关闭了！上下调节轮的左边一点开始掉皮！一个小白点

最好用专业工具，我用螺丝刀是错误的（我这个固定不住了，一拉就出来了，专业工具坏了，就不示范了），专门拆内饰的铲子最好，第一保护自己，第二保护内饰，宝来仪表台是软性材质！用改锥容易敲坏！

能亮灯的车友注意，拉出一点缝的时候一定慢慢左右晃动向外吧，里面有灯线，拽断了就麻烦了！我的车副驾驶的灯线有点短，所以不能大意！一定要慢！！

看这里，深处有一大串数字，那个是灯线保护盖，不管能不能亮灯都有这个盖！拆它需要先拆外框，上图的上面两个卡口，和这幅图PC字母两边的都是卡口，这里可以用改锥慢慢撬！其实四面都有卡口，慢慢弄不要着急！

拿下的外框！

这样可拆下灯线保护盖，拿住上部，向外慢慢掰，就可拿下护盖！

护盖拆开后就会拆灯线了，但有一根线是别在上下旋钮里面的，需要把旋钮与风扇那个片掰开一点可拿出灯线，这样副驾驶的出风口就能拿出来了！

那根线就是穿在这里的！手机照的不太清楚！

拆下来的样子，怎么说呢，宝来这个自动空调的缺点就是太智能了，关机之后内循环貌似就无效了，风道就很容易进土！我的已经擦拭过了，不然会很脏

里面的土。。。

再来鼓捣左边的，拆大灯开关。拆组合开关饰板

摁住，向右拧

这样可抽出开关！

拔下开关，下部有这个螺丝，需要T15的螺丝刀！

为了拆车，特意买了一些工具！套筒。棘轮扳手，T15、20的螺丝刀！

这个也需要拆！最好还是用那种铲子，从缝隙插进去，慢慢撬！我用的是手，结果扎到指甲了！

上下两个卡子，主要起作用的还是上面的卡子！

又虚了。。。

没了外盖的开关一推就进去了！

有专业工具的话就从上面开始插，这时可以用手配合一下，也是晃动着，慢慢拿出总成！记住不是完全拿出来，灯线！

我还是先拆外盖！方法跟右边大同小异！四周的卡口！慢慢掰！

右边是个半圆，先从这边下手，再弄上面的卡口！

裸体了！我的这边的出风口没什么问题，就是外框有点掉漆！权当教学参考！

外观掉漆处主要集中在左边！

没照清楚，想体现图案是刻在框上面实现亮灯的！

外框一掉护盖自己就掉了，可能是我用力稍猛！

灯就是别在这里的！，一拿就出来了，记住线是盘在外框后面，出风口与大灯开关中间的一个别扣里！切忌暴力！

出风口后面有个T15螺丝，拧下后可拿下后面的座！

延伸进来的灯线是别在这里的，不可生拽，这个缝隙很紧，我的已经露出铜丝了！

此状态几乎快要成功了！！

拆走。。。这边的灯线还是很长的！

来了。其实我觉得按照我的改装方法来说还是有些贵，不过也算有备用的了！老宝内饰配件不好找啊！我感觉我买的价格最低了！

有编号。貌似大众新款合格标签都改成这样了！

店家很负责的给我包好！！！

远看我觉得不差，就是上下旋钮那块有点糙，不能亮灯，我有点伤心了！！

看一看，不是说国产的不好，都很好，就是细节，我感觉国人要能注重细节会更强大！另外我觉得原车虽然印着德国但未是德国造的！

打开状态！！新的东西到处都是紧紧的！！

侧面，结构一样！！是银色喷漆，不是黑色贴膜！

可能是新的缘故，密封性也不错！

看不见的地方还是有些毛茬！

这里处理的不是很好，不是很平，我这人比较追求完美！哈，有点吹毛求疵了，不过总体来说一套不到400比那些500以上的实惠很多！

前面

背面！！

各位自己看。。。细节很重要！！

同样的步骤分离面框！

分离好的面框！

说白了，如果是带灯款的，又不想舍弃完全可以把里面的百叶窗拿出来换到旧的上面！！但价格。。就是一个总成的价格！！有路子去拆车厂找一个最合适！

海绵是保护灯线的，里面那两个别卡就是护盖的！！

百叶窗！从没有旋钮的一侧拿出来

这是里面负责左右的百叶窗！上下4个别头！当然这个可拆可不拆！！

里面的导板！

百叶窗的贴合度还是不错的！！

这个洗的话别用硬物。。不然结果会很惨！！

装好百叶窗！！

扣好外盖！！右边的我用的是原车的座。

装之前一定试好是否正常工作！！

德国字样！！

我原车损坏的百叶窗，当时记得是断了两片！！有一片我用万能胶加指甲油固定了。好了几天。。

。。。。

自己修复后的结果就是不能完全关闭。。。杯具了

先来个成型图，就是这个让我决定先用银色的了！！我的是灰内，感觉配上银色很靓！！

背面，插头都是防呆设计。。。

现安好底座。。主驾驶灯线的固定位置！！卡好！！

细节。。。手机一到这时就不给力了！！

灯线什么的按照原来的样子接回去。。先装好护盖再装外框就行，这样才能固定好！！组合开关先把外框装好，先插底下，再按上面，之后向里推！！

开灯状态。。。还能看到灯。。。就是位置不对了！！

闭合的样子！！

内部的样子！！

副驾驶灯线一定穿到旋钮内侧，不然容易磨断！！

装好护盖！！

把面框装好，摁进去！！这边就看不到灯了！

先暂时这样，明天自己修复原车的外框！！

作业到这里，车友觉得哪里不明白的可以问我，老框因为百叶窗有故障就不出了，

最后祝各位车友以及看帖的朋友，身体健康。。多些快乐，少些烦恼！！