关键是太掉档次了，一百多万的豪车！真心看不下去

哥们，都7系爱好者了，我来回复给你上一代740四驱和你这一台的区别和不足。纯属交流哈。
1、上一代740（14款，相对于13款主要是轮圈和仪表盘区别）的内部的那种味道很奇怪，不是一年就消除，是一直都有一点，我朋友就说那个味道怪怪的，我闻习惯了也就无所谓了，好像是那种皮革的原因，我旁边有一台08年的740，那个味道更重，而且好像永远消不掉的感觉，无论是十来年前的7还是那会儿的X5，都有那个味道，很重。
2、14款以后因为轮圈改了，是19寸轮圈，前轮245，后轮275了，所以给人的感觉上操控应该更好了，不过个人认为这么大的车最好还是有四驱，我试过，四驱和两驱高速路上过云南那种比较大的弯道，感觉完全不同，可以负责任的说，四驱更稳（我们当时买那会儿，豪华型和四驱版本成交价差不多，那会儿我相信不单是我，好多人都纠结了，到底要豪华配置特别是后轮主动转向，还是要四驱）。不过可惜的是四驱版本老款就没有后轮主动转向，新款就有了。。不过底盘结构上，我觉得老款的整体铝制后桥看起来更霸气一些，新款的看起来有点单薄，不知道你有么有这样的感觉。新款有了主动转向配合四驱，应该开起来更舒服了吧。。
3、轮胎的话感觉21容易鼓包，，朋友的一个总裁，本来是19寸轮圈，后来不知道上哪儿找到了一个21寸的轮圈（轮胎外径和7系应该是一样），从哪以后，他就体会到了什么叫做过减速带一定要非常慢，不然就会跳起来。说到鼓包，我就遇到过，我才19寸，遇到一个水泥减速带，平滑的那儿估计被长时间压掉了，然后咣当一下过去，轮圈变形一个，轮胎废一个。。。所以说，我朝减速带，你懂的，，，20和19都听好了，，18小了点，21大了点，，，对于7系来说。。
4、那些辅助系统老款没有，好可惜，，虽然也用不上太多。。。
5、万幸有宝华音响啊，，，可惜我们的没有。。。
6和7感觉新款还是有很大改变，特别是M套件，真的漂亮，虽然老款也有一个马年限量版有M套件，但是还是没有新款这个好看。
8、我们这边不堵车，基本上，一箱油加满大概能跑500多公里综合路段，，高速可以跑900公里。。。这是老款的，，不过用节能模式外加一个人，我跑出来过接近1000，，不过现在不行了。。。
纯属交流哈，，，，还有就是，，老款大部分车都吃胎，发动机也很容易渗油，，，

740 4驱标配宝华

这个轮圈是标配，不是标配肯定19够了