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X5滇川神山之旅!!!
1 137 发布于 2010-06-05 00:18:57 只看楼主 热门标准
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环行洱海(视频)

http://v.youku.com/v_show/id_XMTgwNDg1ODM2.html?f=4567175


春节期间来了一趟海南自驾休闲游,即使在三亚炽热的沙滩上对藏区冰雪神山的向往也不曾间断,回来后决定首先实施我神山之旅的第一步计划---X5滇川神山之旅。

原计划5月2日出发,但出发前一周我和LP先后感冒,咳嗽、咽痛。尤其是5月2号LP咳嗽的厉害,所以决定推迟一天出发,根据行程我预计在到达高原之前我们的病症应该得到痊愈。就这样5月3日一早7点我们咳嗽、咽痛但快乐的开始了大转山之旅。

附一张大转山路线图

 

5月3日 北京-石家庄-邯郸-新乡-焦作-济源-洛阳-三门峡-潼关-西安。

由于对石家庄-太原之间的路感觉不好,所以没走京昆而走的京珠,到新乡后就右转上了晋新高速,过焦作后上长济高速到济源左转上二广高速至洛阳右转上连霍高速一直到西安。看着挺复杂的,其实很简单跟着导航走就行了。

京珠很好走,河南段虽说有些路段修路,但河南对大货借道查的很严,路上大货还算规矩,所以小车跑的还是很快的,晋新和长济两段高速很爽,车很少,不怕超速可劲跑。连霍路有点老、大车多,最后潼关-西安一段整段施工,基本在20-40公里时速,耽误了我2-3个小时。

 

5月4日 西安-汉中-广元-绵阳-德阳-成都-眉山-乐山

原计划目的地是成都,但早上一定导航西安到成都才700多公里,立刻觉得不过瘾,定了乐山一看900多公里,LP又没去过乐山,目标立刻改变。

一路上除秦岭段山路、隧道限速较多,棋门关往西安方向有50多公里在修复线外,其余路段都很好。

有一点注意:如果从西安向成都走一定要在秦岭休息站加满97#的油;如果是从成都向西安方向走一定要在剑门关休息站加满97#油,否则有可能在它们中间得加一次93#的油了。

京昆高速绵阳段随拍

 

5月5日 上午游乐山大佛,下午返成都。

由于乐山除了通往成都一条高速外,周边其它道路都是山路,为了第二天的行进速度只得返回成都。

苏东坡的手迹

岷江、青衣江、大渡河三江会流

大肚弥勒

凌云寺香烟缭绕

佛首(高14.7米)

佛手

佛足

通高71米的乐山大佛

经典角度


随拍

乐山的豆腐很好吃

 

5月6日 成都-内江-自贡-宜宾-昭通-嵩明-昆明

因为大部分路段高速还没有建成所以成都到昆明没有走京昆,而是走了一段成渝后,到内江右转上了G85渝昆高速,这条路虽说也没用全线贯通,中间有一段100公里左右非高速段,这段路中间还要翻越一座海拔3500左右的山,海拔逐渐升高的山路算是对驾驶者进入高原之前的小考验吧,但总体路况还是很好的。

因为西安-成都曾经出现没有97#油情况,所以在成都给我的预备油桶加满了油,结果一路也没有派上用场,一路都有97#油。

出四川

进云南

导航又“飞”上了

这房子拆迁办看着最生气

进入云南后海拔逐渐升高,景色也开始变化

确实很干旱

路旁小憩

 

5月7日 上午登龙门观滇池、俯瞰昆明;下午游石林。

01年去丽江在昆明转机,虽说停留的时间不长,但对这个四季如春的城市还是留下美好印象。这次再来感觉昆明变了,滇池的水绿了城市的污染严重了。尤其是在纵贯滇池的一条小路上通过时,湖水发出的异味是扑鼻而来。道路旁边的大牌子上书:滇池清,昆明兴。不知这标语立了多少时间了,昆明又向兴旺发展了没有。

这个角度看水质不错

实际水质

登龙门鸟瞰滇池、昆明

换个角度

蜿蜒的高速公路

滇池的绿藻很严重

楼堂馆所

下午我们经昆石高速来到石林,石林景区刚刚以捆绑赠送乃古石林门票的理由涨了价,175元一张,关键这还看不到全部,凭票你只能看到所谓的大石林,在主景区的后面有一片刚刚被联合国评为世界自然遗产的区域,这部分你必须还要花200元包上一辆景区的电瓶车才能看到。

盛开的薰衣草

石头上深深的痕迹是当年海水留下的痕迹

这小亭子修的真是地儿

被评为遗产部分(禁止游客进入)


怪石林立

2.7亿年前的生物痕迹依稀可辨

右边是寿星左边是观音


随拍

传说中的阿诗玛化身

乃古石林(距大石林6公里左右,硬件修的是相当的好,但游客很少)

5月8日 昆明-大理

 经昆安、安楚、楚大高速。中途在距昆明80多公里的禄丰参观了恐龙谷,这也是为了完成宝贝闺女的要求:寻找云南龙化石。

北有兵马俑,南有恐龙谷。

禄丰恐龙谷遗址馆一是震惊世界的恐龙大坟场一条呈25度角倾斜、高15米、宽40米,长达83米的1.6亿年前的中侏罗纪晚期的地质剖面被完整地保留在馆内,在已发掘的380平方米的剖面上裸露着约20具恐龙个体骨骼化石和蛇颈龟化石,未挖掘的坡面下则掩埋着等待逐步揭开的上百具恐龙和其他伴生物化石,壮观而神秘,是目前世界上规模最大的、保存最完整的中侏罗纪晚期恐龙大墓地。

龙柱擎天

恐龙谷

27米长的云南禄丰龙

换个角度

恐龙群

发掘原状

恐龙谷的恐龙尸骸都有一个共同特点就是他们的头都朝向东方,不知当时世界发生了何等状况,2012?

到达大理

饿了,先暴搓一顿!

再来个当地特产

奔向洱海,背靠苍山

洱海晚霞

偶遇藏彪

5月9日 环洱海登苍山逛洋人街

下关风,上关花,苍山雪,洱海月。虽不能享尽风花雪月,但置身于大理也能意境其中。

清早,推开窗向外望!

洱河大桥

苍山洱海间的大理

环行洱海

洱海边,老妇收秧忙!

孩童捉水蛇


洱海随拍

铜锅饭真香

登苍山

雨后白杜鹃

雨后红杜鹃

鸟瞰大理洱海

山野小花

崇圣寺三塔

新建的苍山门

修缮后大理正门-南门


洋人街夜色

 

5月10日 大理至丽江

早起先登上南门拍了大理古城全貌。

大理古城内外

大理古城内

洱海门

洱海门留念后,我们就上了大丽线(S221)向丽江进发。途中路过喜州,参观了白族民居的代表作严家大院。

严家大院照壁

游人很多(都是团)

堂屋

门雕

白族服饰展示

苦尽、甘来、回味无穷三道茶

随拍

ZF太强大

到丽江了,先来顿美味的高原黑山羊火锅!

 

5月11日-12日 丽江

11日一早起来就奔了玉龙雪山景区,一路阴天还伴着阵阵小雨,玉龙雪山就在我们的左前方,但厚厚的云层把她遮的严严实实,来到景区门口我们一看短时间内天气不会好转,改变计划今天先到古城闲逛了。

古城标志

"雕塑"

小桥流水

银器打造随处可见

琳琅满目

岁月痕迹

徐霞客早年间来过木府

仿故宫建筑



木府随拍

历时最悠久的过街天桥吧

给闺女来个东巴文笔记本



古城夜色

 

12号一早,先看天气,老天爷还算够意思,天气在阴晴之间,总比满天阴雨要强很多。

01年来时还没有玉龙雪山景区,当时主要就是乘大索道直接到达海拔4507米,里面的牦牛坪、云杉坪等景点还没有开发出来,路不好走很难进出,但没人收门票。现在不同了,所有景点都归景区统一管理了,门票80,每人还要再缴80古城保护费。进景区内只能坐景区的环保大巴,当然车费另附,剩下就是各个景点的缆车费了。

在前往景区的路上有无数个招呼你停车的妇女,她们会说100块把你带进景区,千万别信,她们就是把你带到一个马场,你还得自己花钱骑马围着景区外围兜大圈。

到了景区才知道通4507的大索道正在维修,其实是为了保护雪场,要到今年的十一才开放,我倒是无所谓,我当年已经在4507踩着深没膝盖的积雪向上狂奔过了,只是LP非常遗憾一心想上4507。

没办法我们只好直奔牦牛坪眺望玉龙了。

牦牛坪位于丽江玉龙雪山景区北端,海拔3800米,这里海拔比云杉坪更高,可以清楚地看到玉龙雪山的山峰如宝剑一般矗立,同时也是拍摄玉龙雪山的好地方,纳西语称其“般弄国”,意为美丽的雪山草甸。景区内主要生活着彝族,藏族。

玉龙雪山北半球最南的大雪山,主峰扇子陡海拔5596米,是世界上北半球纬度最低、海拔最高的山峰。它位于丽江西北,与哈巴雪山对峙,汹涌澎湃的金沙江奔腾其间。玉龙雪山在纳西族被称为“波石欧鲁”,意为白沙的银色山岩。

玉龙雪山是纳西族及丽江各民族心目中一座神圣的山,纳西族的保护神“三朵”就是玉龙雪山的化身。玉龙雪山凭其迷人的景观、神秘的传说和至今尚是无人征服的处女峰而令人心驰神往。


前往景区路上一路拍摄

通往牦牛坪的简易索道


牦牛坪

牦牛坪上的寺庙

玉龙主峰扇子陡不肯露真容

4507处的冰川,但雪不多了。

美眉

彝族老人

果实

从牦牛坪下来没有再去云杉坪,回到古城吃了顿热气腾腾的鱼火锅

 

5月13日 丽江-中甸香格里拉

从丽江到中甸就没有高速公路啦,走的是G214国道,也就是著名的滇藏线。其实从大理到丽江如果不愿走大丽线的话也可以走G214,但这一段现在在修路。昨天有位上海的朋友回帖问车况,我只要不特殊说明就表示车况一切良好。

这段路可顺道玩石鼓、长江第一湾、虎跳峡并可远眺哈巴雪山。

从古城向西先上S308省道,沿着S308前行大约30、40公里右转上G214(往迪庆香格里拉方向)再走10多公里左转上S225沿着金沙江开上10多公里就到了长江第一弯了。

这张拍的有点偷懒,没有爬到高点儿的山上拍,只是在江边拍了几张拼成,这里的雨季在7-9月,到时看可能会壮观一些。

从这里再往前走1、2公里就到了石鼓镇。


老外很多

演奏纳西古越纳西老人

大麦熟了,一派丰收景象!

从石鼓返回G214前行约30多公里就可到达虎跳峡景区,虎跳峡景区有2个游览点,一个在丽江县境内,一个在迪庆州香格里拉县境内。如果我没记错的话,迪庆那边的游览点应该是沿金沙江畔的山路开车到虎跳峡上方然后步行到谷底欣赏虎跳峡的上虎跳。丽江这边的游览点是要在离上虎跳3公里左右的地方下车,沿金沙江畔大山的半山腰开凿的人行步道步行或坐人力车到达上虎跳。

虎跳峡在金沙江上游,全长18公里,分上虎跳、中虎跳、下虎跳三段,迂回道路25公里,东面为玉龙雪山,西面为迪庆的哈巴雪山,峡谷垂直高差3790米,是世界上最深的峡谷之一。

如果你想去中虎跳和下虎跳那只能徒了。

虎跳峡之上虎跳

迪庆那边正在修路所以不开放

从虎跳峡出来继续向中甸前行,由于云层太厚远眺哈巴的计划没有实现。

金沙江西岸再看玉龙雪山

 

“哈巴”为纳西语,意思是金子之花朵。哈巴雪山和玉龙雪山在民间传说中被看作是弟兄俩,此外哈巴雪山还被当地藏族奉为神山。金沙江从两座高大挺拔的雪山中间流过,形成了虎跳峡。 哈巴雪山主峰海拔高5396米,山顶终年冰封雪冻。

哈巴神山就在那云里雾里

 

一路向中甸前行,盘山路越来越多,海拔也在逐渐升高,偶有颠簸,但走的来说路况还是很好的。

G214旁村寨


G214旁藏寨

快到中甸了看见石卡雪山了

顺利到达中甸香格里拉,松赞绿谷酒店窗外景色
 

5月14日 游松赞林寺

我们住的松赞绿谷酒店是一家很有特色的藏式酒店,就位于松赞林寺旁边。可能由于中甸香格里拉的盛名吧,这里稍微好些的酒店价格都很高。松赞绿谷酒店的窗外就可看到石卡雪山,住店客人还免费赠送松赞林寺的门票(一张85元呀),这也算是个小小的惊喜吧。

酒店很有特色,由于是全木质建筑和卫生原因进入酒店不能穿自己的鞋子,要统一换成酒店提供的布鞋,用完还可以带走。

松赞绿谷酒店

楼梯

陈设

面盆都是手工打造

 

噶丹·松赞林寺位于中甸县城北5公里,佛屏山前,这里是清朝康熙皇帝和五世达--赖所敕建的藏区十三林之一,噶丹·松赞林寺是云南藏区规模最大的藏传佛教寺院,也是藏区格鲁教派最负盛名的大寺。因其外观布局酷似布达拉宫,所以又有“小布达拉宫”之称。清雍正时又赐名“归化寺”。“噶丹”表示传承黄教祖师宗喀巴首建立之噶丹寺;“松赞”即指天界三神帝释、猛利和娄宿的游戏场所;“林”即“寺”。

1936年夏,***率领红二方面军长征经过香格里拉。***、萧克等亲临归化寺,拜访活佛、喇嘛,并题赠“兴盛番族”锦幛一幅。

松赞林寺大门



松赞林寺佛殿

松赞林寺僧殿


僧舍

走进僧舍

僧人

前有照后有靠的松赞林寺

 

5月15日 纳帕海湿地、普达措森林公园

在丽江的状况又出现了,原计划当天登石卡雪山,但天公不作美阴天下雨,只得改变计划先在是卡雪山脚下的纳帕海湿地转了一圈。

由香格里拉县城向南出城上G214就可以按照路标提示找到前往石卡雪山景区(先在叫蓝月山谷景区)的道路。

纳帕海湿地景区就在前往石卡雪山景区的道路上有个岔口右拐。不过走这条路前往纳帕海你要遭遇当地村民的3道私设收费点。3个寨子的妇女分别设卡,第一道5元/人、第二道20元/人、第三道30元/人;这然后才到了所谓的景区收费处40元/人。支援当地建设了。

纳帕海是高原季节性湖沼。海拔3266米,夏末秋初,雨水频降,湖面增大,秋末至次年夏秋,湖水下落。由于季节原因,我们并没有看到很多的水。


纳帕海

普达措国家森林公园从香格里拉县城沿着环东线一路向东20多公里即可到达。沿途景色优美,有很多非常有气势藏寨。整栋建筑都由10数根一人都无法抱拢的百年古树做为立柱,并以大块山石砌成,3层高,这是我们一路看到的最有气势的藏式民居了。3层建筑通常用法是:一层养牲畜、二层人居住、三层存放粮食。

普达措国家公园是一个无任何污染的童话世界,海拔在4159米之间,水质和空气质量达到国家一类标准,湖清清,天湛蓝,林涛载水声,鸟语伴花香,是修身养性和陶冶情操的最佳净域。这里是一个摄影爱好者的天堂,一年四季景色各不相同,都能出很好的片子。很可惜由于阴天拌间歇小雨,我没有拍出好片子。

进园前先来个牦牛奶发酵的青稞油饼

草甸


这种寄生植物只有在绝对没有污染的环境中才能生长,普达措内随处可见


碧塔海一角


远眺碧塔海


海拔3600米的碧塔海栈道,我们在此徒步了4公里多



松鼠

5月16日 登石卡雪山

早上10点多从酒店出发时,还阳光明媚,到了石卡脚下时天又阴了下来。没办法今天无论如何也得上山了。

石卡雪山并不很高,主峰才4449.5米。但如果运气好赶上好天气的话,站在石卡山顶向东南可看到玉龙、哈巴雪山;向东北可看到亚丁三神山;向西南可以看到怒江畔的碧罗雪山;向西北更可看到著名的梅里雪山。由于G214香格里拉-德钦正在修路我们这次无法近距离欣赏梅里神山,只能希望到山顶天气好转远眺梅里诸峰了。

石卡雪山雪山景区门票50元,缆车170元,我们去时正在搞活动免门票,坐上缆车我们直奔山顶。谁知在途中开始下起了大雪,到了山顶后10-20米/秒的大风裹着大雪扑面而来。



石卡山顶风、雪、雾交织在一起。

我们只得躲进了缆车服务人员的值班室,烤着电炉子与两个藏族和两个纳西族的小伙子聊上了天,中间还来过两拨四川德阳、广西的游客,就这样天南地北侃着不知不觉的过了4个小时,石卡顶峰天上终于开始放晴了。





石卡主峰

由于周边云层还是很厚,在石卡顶峰一览众神山的心愿没有实现,只有留待下次了。但在下山途中我们东南方向放晴看到了玉龙、哈巴兄弟,远处望去哈巴好像比玉龙还要高出很多。

 

5月17日 中甸-格咱-大、小雪山垭口-乡城-桑堆-稻城

时间过得真快,在中甸已经住了四天了,今天就要奔向这次神山之旅最具吸引力的稻城亚丁了,去那里最近距离的仰望神山弥补石卡山顶的遗憾。

从迪庆前往稻城一共有三条路,第一条是从中甸沿G214向德钦方向然后转XG41经得荣上XV09到乡城转S217到桑堆再转S216最终到达稻城;第二条是从中甸香格里拉县城出发走X219经格咱乡-小雪山垭口-大雪山垭口到云南四川交界的然乌乡转S217经乡城至桑堆再转S216最终到达稻城;第三条路也是先走X219,过格咱乡后有一条土路直通亚丁,不过走这条路最好有当地人做向导。据当地朋友介绍这三条路中风光最好的就是第三条路,第二条路次之。

事先我策划的是走第二条路,到当地后了解到第一条路由于G214正在修路无法通行,第三条路不适合我单车走,所以我按原计划执行。我走的第二条路线X5导航上全程都有引导,距离大概在300公里多些,据说第一条比它要远1、200公里,而第三条路要比它近100多公里,也就180公里左右,将来有机会一定要走一次,目的地如果都变为亚丁的话,就近的更多了。


X219路况太牛了


X219沿途


粉杜鹃盛开,然后是红杜鹃、白杜鹃依次开放



我们站在群山之间


绝对纯天然散养的藏野猪那是相当的好吃


党员之家


仙境一般

X219接近四川时路况开始变差,据后来与当地人聊天得知这段路归四川修建、养护。从这开始一直到S217我们在这种烂路上行驶了大约70多公里,我的车子也是在这段路后出了状况。


烂路开始,但景色依旧


正午12点我们在海拔4300多米的大雪山垭口遭遇堵车,垭口最顶端呀,高原烈日下足足暴晒了3个多小时。


中间那辆大车2个左后轮掉了,右边的大车欲强行通过结果压得山体出现了小小的滑坡,左边的车都歪成那样了也没胆子再往前蹭了,就形成了这种局面。

在垭口上和东旺乡的警察聊了起来,东旺乡管辖1400多平方公里,7000多藏族村民,就6个警察负责治安。他们则对北京来的宝马异常感兴趣,一起围着品头论足。


大雪山垭口

下午3:30大车总算修好了,我们继续前行。


进入四川依然山高路险


天色已晚快到桑堆了,加紧赶路。这些小山包海拔都在4000以上呀。

路上我们曾经打听过关于加油的问题,当地司机说在乡城县有97#的油,但由于着急赶路,经过乡城县上的加油站时没有进去加油,但加油站的招牌上确实写有97#(带价格的)字样,这以后一直到康定就没有97#的油可加了。

S217土路一直快到桑堆才结束,上了柏油路别提多舒服了,这之前我们在海拔4000多的土路上奔袭了好几个小时啦。快到桑堆时我的车后部发出了金属异响,停车检查也看不出哪有问题,天又快黑了,只要轮子、刹车没问题就没关系,也顾不上那么许多了,还是先赶路吧。过桑堆转S216后,路况出奇的好,尽管是在4000左右的海拔我最高开到了120多公里,终于在晚上8点之前赶到了稻城。

中甸--稻城路况总结:这段路我要特意总结一下,我觉得,这段路是我此行全部路程中风光最美、危险度最高的一段路程,因为我当时走这段路时还没有走过G318理塘--成都一段,后来走时更加如此认为。这条路的弯7、80%都是360度的胳臂肘弯,路还很窄,尤其是在很多拐弯处,由于山高,坡陡,所以拐弯处的路面就更窄,有些仅仅一车宽些,两车相向行驶非常危险,我中途就好几次与大车错车,不得不倒车让路错车。进入四川后路旁的深谷、山涧更是深的连底都看不到,我老婆去过西藏,吓的始终仅仅攥着门把手,嘴里叨唠着:西藏的路也没这么险呀。所以没有丰富驾驶经验的司机朋友走这条路要慎行。

不过要不是遇上堵车,我们早上9点多出发一路走一路玩在下午4、5点钟也应该到达稻城了。在洛绒牛场遇上几个昆明的朋友,他们也是17号一早从中甸出发,他们早上8:30从中甸出发,下午6:30就到亚丁了。

 

5月18日 稻城-亚丁 置身仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三神山环抱之中


昨天70多公里的土路把车糟蹋成这个样子

从17号开始天气就格外的好,今天又是个超好天,稻城上空***无云。

一早先到中石油加油站加了93#的油,然后找了洗车厂,自己亲自冲车,实在太脏了。

沿S216穿过稻城县城,右拐后沿着S216向日瓦(现改名为香格里拉乡)或亚丁景区行进,大概120公里左右,中间除有两段3、4公里长的路段是石子路外,其余都是柏油路,很好走。到日瓦乡后右拐上一条通往亚丁景区的又新又宽专用道到达景区大门口。

景区大门口离亚丁景区还有3、40公里的山路,非常幸运的是景区从2010年5月20日开始就禁止自驾车进入景区了,从20号开始景区内通行的环保大巴开始试运行,到那时就无法自驾车领略神山突然出现在你面前时给你带来的震撼了。

进入景区后我们沿着崎岖的盘山路前行,一边走一边欣赏着沿途美景,在转过一个山头后,我们立刻被眼前的景色震慑住了,巨大的仙乃日横空出现在前方,横亘在你的面前,整个主峰没有云彩遮挡,周围群山环抱,宛如一尊大佛端坐在莲花台上。


神山仙乃日


不久神山夏诺多吉也映入眼帘,我们沿着山路向神山奔去。

从照片拍摄位置下到谷底再往前走不远就到了龙同坝停车场,到这里车就不能前行了,游客要步行或骑马前往通往海拔4150米的洛绒牛场的冲古寺电瓶车乘车点了。5月20号以后自驾车更到不了龙龙坝停车场了。

为了保存体力我们选择了骑马前往冲古寺乘车点,毕竟是向海拔4000多攀登呀。这段路如果骑马大约需要20分钟左右,要是徒步那就说不好了,看个人体力及对高原适应能力,一个多小时是肯定的。


神山就在前方


绝对有虫草

到达冲古寺后,换成电瓶车前往洛绒牛场。

置身洛绒牛场,三座神山环抱之中,那种奇妙的感觉无法言表,还是上图吧。


神山央迈勇

央迈勇:藏语意为:“文殊菩萨”为“三怙主”雪山的南峰,海拔高度为5958米,在佛教中排在《三怙主》雪山之首。文殊菩萨在佛教中是智慧的化身,雪峰像文殊师利手中的智慧之剑直指苍穹,冰晶玉洁的央迈勇傲然于天地之间。


神山仙乃日

仙乃日:藏语意为“观世音菩萨”为“三怙主”雪山的北峰,海拔6032米,是三座神山中海拔最高的一座。


神山夏诺多吉

夏诺多吉:藏语意为“金刚手菩萨”为“三怙主”雪山的东峰,海拔5958米,在“三怙主雪山”佛位第三。


神山央迈勇特写


神山央迈勇上雪盖


神山夏诺多吉上的雪盖

坐在洛绒牛场置身神山环抱之中不愿走动只想静静享受、静静欣赏。

我与几个云南来的自驾发烧友一边聊天一边按动手中的快门,而LP则在离我们很远的地方和几个来自浙江的游客一起与当地的藏民讨论、购买起了虫草。每年五月一日到六月一日正是当地采集冬虫夏草的时间。都是刚挖出的鲜虫草。


远眺神山央迈勇


远眺神山夏诺多吉


再见了!神山(5.20后就无法拍摄此景了)

 5月19日 稻城-桑堆-理塘-雅江-新都桥


这家是稻城县很不错的宾馆了,24小时冷热温泉水,值得推荐。

稻城至新都桥走著名的G318,就不多说了,只是觉得从桑堆开始一直到新都桥中间除了雅江县城下来一趟基本上都在海拔4400米上下200米转悠没啥意思,一路虽说都是油路,但都是年久失修的油路,本来沿途景色就很一般,还得老盯着路面上随时出现的暗坑、凸起,还不如走土路踏实呢。从理塘到新都桥走了5个小时。


海子山上的石头阵


穿越石头阵


海子山上海拔4200以上的大大小小海子星罗棋布


海子山上远眺


兔儿山


海拔4696米的兔儿山垭口


海拔4718米的卡子拉山垭口


前方就是理塘


在理塘的大街上又采购一些当年新挖的虫草就又上路了,G318上回望理塘


G318上远眺贡嘎

5月20日 上午新都桥-塔公草原观雅拉神山;下午新都桥-甲根坝-雅哈垭口观贡嘎群峰;然后翻越折多山到达康定。

雅拉神山,藏语全称为“夏学雅拉嘎波”(意为东方白牦牛山),是我国藏区四大神山之一。该山地跨道孚、康定、丹巴三县,其西北面与塔公草原相连,形成雪山与草原交相辉映的壮美景观。雅拉雪山主峰海拔5820米,终年积雪覆盖,盛夏时日,在如花似锦的塔公草原上观瞻雅拉雪峰,有如临仙界之感。


雅拉神山


雅拉神山主峰



风云变幻


经幡招展


回来偶遇支援灾区运输队,带队的指挥官还是一位北京老乡


通往塔公草原的公路


贡嘎群峰(摄于海拔4500米的雅哈垭口)


主峰周围山峰


贡嘎主峰就在右侧的云端里


这张多露了一些,但始终没露出真容

 5月21日 康定-泸定-雅安-成都

原计划从康定到摩西古镇游览海螺沟,但由于天气不好开始下雨决定取消海螺沟游览计划直奔成都,一早先找了一个修车的地方解决了车后异响的问题,原来是固定消音器的支架震掉了一颗螺丝,花了10块钱修车师傅给拧了个新的就上路了,中途到泸定参观了大渡河上的泸定桥。


铁索泸定


大渡河


快到天全了

5月22日 成都至西安(京昆高速)

5月23日 西安至北京(京昆高速)


X5系列之旅!!!

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最后编辑于2013-09-02 11:15:35
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