每个男人的一生中都应该有一辆属于自己的911，一辆不够那就两辆——————老猪挪
以上就是我抄袭过来并加以修改的至理名言，哈哈哈哈哈哈哈。
现如今三妻四妾不可能了，那就多买点车呗。可是作为一个辛勤工作的好老公，买车还得经过大老婆同意，每买一辆车对她来说就是纳妾。之前偷偷买了辆cayman R,结果睡了一个月的沙发。所以在买991.2之前，软磨硬泡，终于没睡沙发。生活本该就如此平静下去，过着美滋滋的一妻两妾的生活。直到有一天，我又开始作了，感受过cayman R 3.4 NA 的顺畅加速，体会过991.2 3.0涡轮机的暴力输出，我开始想体验一下保时捷3.8 NA的机子。好了开始偷偷在全国找小妾，就在997车系里找了，997.1有手动，到了997.2就只有PDK了，经过几天的思想斗争以后还是觉得997.2更合适，于是开始去各种车商那儿渣男法试车。确实每一代911的第二代车型都是经典之作，不管是991还是997,，第二代车型带给驾驶者的都是更上一个层次的感官体验。而且对于我这个年纪的人来说，997是我们一代人的情怀。在那个没有电动车，自吸机大行其道的年代，3.8NA的水平对置六缸自吸发动机所带来的强劲马力和动力深深地令当时的我折服，但头疼的是翻遍整个二手车市场看到的大多都是敞篷的997.2，没办法咯，只能将就着买回来，对它进行一次小小的翻新作业喽。

听信了销售的话：精品车况，买回去直接开就可以了。我草草地试驾完就提车了，好吧本来以为是小小的翻新。结果杭州有一条叫拱康路，回家路上的我为了躲避拥堵经过了这条路，这下比体检还可怕，发现各种响声。立马改变路线前往平时御用的改装店，技师一检查塔顶也塌了，刹车皮也快磨光了...好了好了我不听了，自己在灯光下开始审视起这辆车来，米色内饰变成了棕米双色，软顶也黯淡无光，完了这下回家连沙发都没得睡了。一不做二不休，翻新吧，检查完列个单子给我就行。

看到单子腿开始软了，为了自己的第三个小妾咬咬牙，动工吧！

内容太多，分成两个部分来写

内饰篇
所谓金玉其外总不能败絮其中吧，不仅仅是外观，在内饰方面总也要突显它该有的格调，米色的内饰只会让其显得平庸，而我这个人又作又挑，经典的波尔多红果然还是成为了我的一手选择（事实是波尔多红是店家提供的皮料里唯一一个我不怎么抗拒的颜色，懒得纠结了 ，就它吧）。
先来纪念一下土黄土黄的内饰。

毫无激情，眼不见心不烦，赶紧拆了

先回家稳住大老婆，开始做思想工作，早日获得纳妾的许可。
虽然我急着想把997.2整备完，又担心整备完了老婆还没允许只能每天在家里想念它，所以索性和店家说慢慢来，佛系进度。结果谁想到第二天老婆就同意了，赶紧每天打电话给店家开始催进度。经过了一周连续不断地骚扰之后，我的内饰终于完工了。

装完内饰，就开始接下来的整备了。
项目过于杂乱，就叫做其他整备吧

清单如下：
Pakelo 帕克龙机油更换
原厂避震筒
原厂避震塔顶
原厂平面轴承
DIXCEL Premium系列的刹车皮
卡钳改色
原厂刹车油
原厂机油滤芯
原厂空调滤芯

第一步，油水都换一遍。先机油。
这小姐姐好像有点猛，仔细一看没胸，腿还不错。确认过后发现是小哥哥，好吧，收起自己邪恶的想法。

含泪给它喂上滋补佳品，帕克龙
实在是太脏了，店家建议我先加清洗油跑一段路先清洗一下发动机。
其实我是很开心的，之前这么糟糕的情况都能给我如此强烈的加速体验，保养完那不是要起飞？

原车卡钳表面被刹车油腐蚀得惨不忍睹，刹车皮也磨没了，奉着好马配好鞍的宗旨，换一套Dixcel刹车皮，顺带来个改色吧

这又是一台充满活力的997.2了，重拾当年的风采。
翻新一辆车的过程其实不只是在实现自己的目的，也是在拯救一台车。每台车都是有灵魂的，你对它好，它回馈给你的也更多。
终于可以光明正大地带她回家了。
终于集齐了3.4NA ,3.8NA,下一步也许是991.1的GT3，感受它身上的那台半赛化3.8NA搭配半赛化底盘。