楼住你好吓我,,看了你的上面我咋觉得就和你一样啊,,我也是600公里出现的,至于1200左右的时候我借给别人开过,好像抱怨说离合有问题,熄过两次火,我以为是离合高他没配合好,据没多问,,现在是1300多公里了,,难道又要来了
谢谢阿,明天我去看看
支持集体维权。
希望大家能一块给通用反映一下这个问题
呼吁通用解决问题
只能去维权 在这论坛 没用的 维权了 再上图 支持
第一次发生熄火。打火就灭火,断断续续开不了。我把车停到路边。旁边一辆雅阁停下对我说:哥们,这车不行啊。我说:不行,坏了。然后给4S打电话要求拖车。等不及4S来人。把车停路边打车去单位了。
第二次发生熄火。在石家庄二环下桥口,车速60.熄火。后来我把车子开到路边做了充分的试验,最后几次要熄火时我都大脚给油救了回来。
第三次发生熄火。(我在副驾驶,车友大哥开我车)发生熄火,转速降为0.2时大脚给油救了回来。
提车整一个月。
我的车是11年11月份买的,已经出现4次行驶中熄火了。但到4S店有检查不出问题。太危险了,希望大家能一块给通用反映一下这个问题
关于发动机是否是拉线的可以打开前盖,看看发动机那里是不是连着一根线出来,那里有个拉线的机构。对于这个问题我从开始就知道不是操作原因。很明显的,如果是操作有问题肯定是会出现在新手上且连他自己也不太肯定是车还是操作问题。但是坛子里说法明显不一样。所以就能确定应当是车子的问题。
关于原因,据说以前乐风上曾经出现过,后来更新了行车电脑,解决了。 而现在是否也是一样就难说。我的车子已经买了有一年半了。说真的,电子油门的确实存在自动加油,但相对来说可比现在的熄火门好太多了。
个人以为通用不是为了解决电子油门的自动加油问题而是想着减配。。。结果减出问题来了。
对于老万的指责,凭心而论,老万刚开始的确是认为是操作的原因。但是说他是托就太不厚道了。你见到一个托能和你说得清楚车子在行车时的情况?托的特点就是对车子行车情况是无知的。 事实上,对于我们前面一批买赛欧的来说,绝大部分人是认为这车是好的,因为自己用的车就是好好的,一点问题没有,这样我们是没理由去说它不好的嘛。 所以我们当然也会理所当然的认为别人手上的车也是一样的。说是托也对付,但事实上不是,大家只是在说事实。但现在却出了这些问题。。。真希望能早日解决,车子卖得越多对我们也越好,以后好修理。
原帖由 wwh944116 于 2012-01-04 22:01 发表在 38 楼
关于发动机是否是拉线的可以打开前盖,看看发动机那里是不是连着一根线出来,那里有个拉线的机构。对于这个问题我从开始就知道不是操作原因。很明显的,如果是操作有问题肯定是会出现在新手上且连他自己也不太肯定是车还是操作问题。但是坛子里说法明显不一样。所以就能确定应当是车子的问题。 关于原因,据说以前乐风上曾经出现过,后来更新了行车电脑,解决了。 而现在是否也是一样就难说。我的车子已经买了有一年半了。说真的,电子油门的确实存在自动加油,但相对来说可比现在的熄火门好太多了。 个人以为通用不是为了解决电子油门的自动加油问题…
您说的非常正确。乐风当年却是出现了这样的问题。当年也闹了很久通用给升级的电脑。
本帖不讨论纠纷。
我们的目的是一定要让买到11年10月以后产的车车主认识到事情的严重性。你的车,很可能会行驶中踩离合突然熄火。请注意安全。随时警惕。
请出现熄火事件的车友及时电话上报上海通用。引起厂家重视,召回问题车辆,尽早提出解决方案。
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