最后一次折腾。。到死的折腾。。。一枝花骚蓝四出排气终于更换

这次的折腾绝对是一次让人刻骨铭心的折腾.....

自打出现了改装排气的念头之后，就一直潜心研究中。。。。。

从大牌的Irmscher到性价比极高的Remus碳纤维尾段，再到国产的香港Wilson威迅和台湾DarkPower.....一枝花最终抛弃了前两个大牌，选择了后面的国产四出。。。。后来一起玩改装的前辈们一语惊醒梦中人，两个国产的钱也够上个大牌的尾段了。。。。。。进口排气至少能够最大限度的保证不损失低扭。。。。。。是啊，两个加起来也8K了。。。。折腾。。。。。

最大的折腾出现在选择排气的时候，最先选择的是威迅的，因为当时先看到的尾段，价格比较便宜，不到3K，加上中段也就4K出头，而且是订制的。。。和店家协商之后付款买下。。。可是问题就出在这个定制上。。。。我同时还买了山寨的Ir后唇，而厂家是按照原厂的后唇定制的。。。so。。。。尾嘴有点小，配合Ir的尾唇不是很和谐。。。。装了之后跑了一晚上无奈第二天又拆下，换回了原厂的排气。。。。然后再原厂排气安装的时候发现尾鼓锈了一个洞样的东西，然后直接跑到4S索赔，又出现了一个小插曲。。。。

到了4S，升起来之后，看看排气，索赔员说，还没到换的地步，再跑跑，锈穿了就行了。。。我X。。。。这是什么说法。。。。。不换就算了吧，我检查底盘的时候发现前保险杠某处在滴水，地上已经积了一滩水。。。。我喊来师傅看看，他说雨刮液水壶漏了。。。我X。。。。。这又是怎么一回事。。。。**了。。。。。

然后喊来索赔员，表示这个可以索赔。。。那就换吧。。。。这水壶样子奇奇怪怪，拿出来还挺难得。。。把师傅忙的偷偷骂娘，我都听见了。。。。。

切回正题，威迅的排气由于和Ir后唇不和谐，我就换下来了。。。。现在顺便出了，原装位，不用焊接，适合原厂尾唇（需切割）。。。。

然后我辗转在淘宝上找到了DarkPower的排气，一狠心再下订单，尾嘴是C63款得，图片上看没什么，见到实物之后，我勒个去。。。。。介尼玛菊花也忒大了吧。。。。。夸张的要死。。。。搞的我把Ir的后唇基本切割的没有了才塞进去。。。。

最关键的是这个送货的快递，叫天天快递，天**快**，东莞到徐州，这么大的字能给我送到北京去。。。。可怜的排气，还没上车就天南地北的游了一圈。。。。我X了。。。。本来三天到的货，足足等了一个星期，再这里鄙视一下天天快**递公司，你离倒闭不远了。。。。

万事具备只欠东风，终于到了安装的时候了。。。。。老一套的拆下原厂排气，上中段，上尾段，焊出口。。。

然后新问题再次出现，后唇的口还是太小。。。。。尼玛这菊花。。。。**至极。。。。

这个时候伸出来还是太长了~

太长了~~像个怪物~



协调多了

协调~~

右边还有点歪~改天再调整









干干净净~~

切切切，切的基本没有了，终于完整的安装上去。。。

后唇我没喷蓝色，和车身同色感觉不是太好，于是喷了黑色，有瑕疵还看不出来，效果还是很好的。。。

安装之后，相比原厂排气，声音响了许多，但是是低沉的响，坐在前排音乐打开基本听不到，后排可能会有稍许的不适，但是平时不坐人，也就无所谓了，声音不闹人，即便是在急加速的时候，也没有那种山寨的排气声。。。。还是比较满意的。。。。

这次改装排气实在把我折腾的到死了。。。。下定决心下次，如果还有下次再折腾的话。。。我一定买原装原厂件。。。。省去了后期改装和维护的烦恼，下一步，AP大四刹车，19的GS轮毂，然后，其他。。。。慢慢想吧。。。。。

最后说一句，我中了天蝎排气的毒。。。。。可惜了，人家只出性能车的排气，价格自然不用说，我一朋友尚酷2.0T，光一个尾段就1W多。。。。。。还有君威2T还不算性能车吗~不过也是，垃圾变速箱拖了后腿.....

好了，不说了，支持一枝花的朋友，小手一抖，大米到手~~~各位版主勿忘射精~~能推荐到首页最好~~哈哈~~~