来一张大鹏展翅

方向盘显示屏车辆信息

安吉星APP油耗数据

25年1月19号全款12.5W提24款25T超享版（这个版本是有流媒体后视镜和无线充电，轮胎是固特异性能胎），后领深圳地补8000，算下来11.7W全部落地。至今行驶正好一周年，共行驶15487KM.拥堵路段25％，国道45％，高速30％，综合油耗7.01升/百公里。对于一款B级车我很满意。整体感受：行驶质感在线，空间足够，动力家用有余，性价比超高，优点多，缺点也有。

首先汽车最重要三大件：发动机、变速箱、底盘
1.发动机：这台代号为LFV的1.5T是员战场老将，经过几代升级兼顾了动力与燃油经济性，最大马力169匹数据上并不显眼，好在低扭充足在1700转就能爆发峰值扭矩直到4400转，油门响应及时，起步绝不拖泥带水，完全满足家用。君威的方向盘手感优异，精确度高，几乎没有任何虚位。由于是运动型车，其方向盘设定相对较重，随着车速的提升，这种沉重感会更加明显，这也是为了确保更好的操控性。国庆回老家满载5人，后备箱装满，超车游刃有余，时速很容易到140了。
2.变速箱：这台9AT变速箱相比之前6AT做了多项升级，在1-2挡能感受到轻微顿挫，这是AT变速箱结构所致，3挡以上就很平顺了。超车时只要踩油门就能感受到动力及时提升，高速上120KM/小时，转速2000转，表现相当不错。10万出头B级车，德系和日系只能给你干式双离合和CVT，懂得都懂。
3.底盘：前麦弗逊，后三横一竖多连杆独立悬挂保证了乘坐舒适性，整体稳重而扎实，跑起来韧性十足，减震系统偏硬，路感很清晰，相应也增加了震感。在连续通过减速带时，减速是必要的，以避免持续的颠簸。跑高速时明显比日系和韩系稳健，鉴于德系和法系之间。隔音方面时速超过120公里风噪和胎噪就明显了。

其次配置方面：B级车该有的基本拉满,以下3个配置相当实用和1个配置相当拉夸。

1，前排座椅和后视镜加热，冬天开车太友好了，尤其是北方冬天开车的小伙伴，不用在让臀部包裹在冰冷的座椅里面了。

2，流媒体后视镜，雨雪天气非常实用，能够很清楚看到后面车辆以及行人的情况。

3，大灯延时关闭，晚上没有路灯的地方照亮你回家的路。

4，中控大屏，主流是大屏的时代，8英寸的中控屏幕明显跟不上时代步伐，好在是配备了Apple CarPlay和百度 CarLife方便了很多。

最后总结;一款10万出头的合资B级车，稳定的三大件，宽敞的空间，安全的车身，合理的油耗足以掩盖那更不上时代的中控小屏。普通老百姓要的是踏踏实实又安全的代步工具，而不是花里胡哨的娱乐工具。希望大家一起多交流，祝各位车友2026年一路平安，万事顺遂。