alexchen128 2014-8-27 10:06:55 发表在 21楼

很客观！支持！

BBIE 2014/08/27 10:25:18 发表在 23楼

还有就是有网友说不装发动机护板是为了发动机沉降和散热？有道理吗？

wangdawd 2014/08/27 10:28:15 发表在 24楼

没有道理，我接触的车，奔驰，奥迪等，自己的宝马1系，都是涡轮增压，这些车也都有发动机下沉设计，所以不存在为下沉和散热的考虑，原厂的树脂护板怎么会影响发动机下沉呢~~主要还是成本控制。

liuhhcash 2014-8-27 13:54:02 发表在 27楼

这是我想要的，也会很快实现的，嘿嘿

Ro沙利文 2014-8-27 17:58:58 发表在 30楼

好车 好贴…看得我流口水

wangdawd 2014/08/27 09:08:53 发表在 13楼

改天继续哈哈

wangdawd 2014-8-26 22:18:21 发表在 主楼

作为一名热衷驾驶的80后，虽然也开过了不少车，但是最让我倾心的还是运动型轿车，提速迅猛，刹车利落，转向精准，操控犀利，声音澎湃，外形动感，所以这次试驾体验新君威GS，心里还是对他有这些与的期待。
这一代君威上市于2008年，当时它运动的外形给中级车市场带来一阵清新，我也那个时候开始关注这款车，确实，之后的一段时间持续热卖证明了君威的成功。2011年，君威GS版本正式来到中国，我也非常热衷这款车型，希望他能给中级运动型车市场上的德国军团迎头一击，但是，它真的让我很失望，仅仅是一些外观上的变化，底盘，发动机以至于刹车轮毂那些原本属于君威GS的东西全部被阉割了，空有一副外观，这还有多少意义呢,直到今天，看到...

Ean_Nokoo 2014-8-27 21:27:37 发表在 34楼

好贴，看完了，已经开了9个月了，除了油耗和变速箱，其他都很满意~赞一个