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2015-11-19 18:43:56 IP大灯搭扣很容易碎吧，我上次轻轻一蹭就掉了，换总成
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2015-11-18 14:48:00 IP
Endure0713 2015/11/18 13:57:04 发表在 540楼
还好，现在的车窗都是钢化玻璃，没有那么容易碎，我几部车都没买玻璃险，碎的几率很小，就算碎了也是黄豆大一粒粒的用手都能抓的，没事
好像是的现在的玻璃不扎人的 -
2015-11-18 15:03:27 IP
BMW20020830 2015/11/18 14:48:00 发表在 541楼
好像是的现在的玻璃不扎人的
对，钢化玻璃都是这样的 -
2015-11-18 19:49:48 IP
Endure0713 2015/11/18 13:44:10 发表在 537楼
iish的中文名是美国公路安全保险协会，这里面出了事故钱不是保险公司出的！这里你还要了解美国商品质量把控的严格性与责任归属，不单单是汽车，就连你生产并销售一把勺子，如果这把勺子你没加工好有倒刺客户在使用时把嘴划破了这里面产生的所有医疗保险费用都要生产者承担，保险他只是一个客观存在的因数，主要是起到要求厂家对其严格监督产品质量的作用，只有做出这样的碰撞实验才能让车企重视自己旗下产品的质量，美国经济主体是犹太人，再说过来。这些碰撞测试只针对美国市场销售的车辆又不能把结果套在国内生产的同款车型上，国内的黑暗加阿公的腐败再加国人毫无原则的做事态度你说某些日系合资品牌包括德系品牌他们会傻到有钱不赚，这些...
反正你的意思是同是一汽，一汽大众就是比一汽丰田良心是不？另外买了保险保险公司不出钱谁出钱？难道美国出了事故保险公司找厂家要钱？你开玩喜呢。另外你知道更改一个车的结构要花多少钱吗？，哪怕结构一样仅仅强度不同都会造成驾驶质感的严重不同。合资车基本上没那闲功夫。前段时间不是爆出来新汉兰达驾驶位前防撞梁加长副驾驶没有么，这完全是对着iish的25%碰撞去的，然而中国根本没有测25%碰撞的机构，不一样照抄2 -
2015-11-19 09:22:39 IP学习经验
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2015-11-19 00:08:39 IP你不是做制造业的你不懂，更何况我话都说的那么白了你还是听不懂，很多话在这里不能说太白，不要老拿国外的数据来对比国内的产品，根本就不在一个层次上，中国的合资车企是不会跟你讲良心，他们的目的是赚钱，在中国赚钱钱就是钱，没有分干净不干净，某些车企生产好的产品那是对自己的产品负责，不要一味地看数据，自己亲身去接触这个行业你就会懂了
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2015-11-19 03:03:32 IP楼主多大了
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2015-11-19 16:56:44 IP你这霉运真是到家了
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2015-11-19 15:46:24 IP无缘无故人家为什么要骂你呢？
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2015-11-19 15:53:30 IP
Endure0713 2015/11/13 22:32:50 发表在 479楼
一千多一个，年审没事
我朋友试过不给年审的 -
2015-11-19 17:51:49 IP
Endure0713 2015/11/19 16:05:04 发表在 552楼
我刚刚年审的，没事，我自己做这行的，怎么改都没事
广州的真心不行啊~！ -
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2015-11-19 21:10:56 IP
minzhu1990 2015/11/19 18:43:56 发表在 559楼
大灯搭扣很容易碎吧，我上次轻轻一蹭就掉了，换总成
不用，可以修复的
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