汽车之家|近年的卡宴品控下降不少啊，小毛病较多|Cayenne|论坛

购车初衷

       近年的卡宴品控下降不少，2022年3月30日晚正常开车、停车，第二天中午也正常启动发动机，晚上六点多后，突然按车钥匙想开车，发现车一点反应也没有，车灯不亮。第三天上午，找救援来搭电，成功启动车子。不记得是什么原因，导致全亏电。去年冬天有一次在车内听歌一两个小时，然后提醒我蓄电池电量不足，其他时候都正常。据说卡宴亏电情况不少，你们遇见过吗？

        我看近期论坛不少车主都遇到了这个问题：启停故障、发动机故障灯亮，然后4儿子检测说是六缸缺火。我看有的车主是1-4缸缺火。
        不过我的发动机故障灯亮了一共四五次，也就一两秒钟。前期启停故障经常发生，但也不是每次都这样。近期这两个问题莫名其妙就好了，自愈了，呵呵。
        在4儿子保养，销售说发动机没问题，我这80%的可能是火花塞出问题，建议我换火花塞。我的车才开半年，1.7万公里，朋友们都说绝对不可能是火花塞问题，我没有换。
        到底是车的问题，还是油品问题？我一直加的中石化98号油，有车主怀疑近期中石化油品有问题，说是加95号油就可以解决启停故障、发动机故障灯亮的问题？

        月光蓝，光线好的时候是湛蓝色，光线不好的时候显示为黑色。多数时候是黑色的感觉，所以从视觉上看，一色两用，等于选了两种颜色，哈哈。
        有一次停车被交警贴条，把我的车写成了黑色，哈哈。
        先说说提车半年多的几个问题：
       （1）方向盘跑偏：最开始提车第一天，就方向盘跑偏，往右偏，但是很轻微。然而心理感受很不好，其实蛮累的，总要盯着方向盘，扶好，不然不经意就跑右侧去了。后来去4儿子检测，四轮定位，说没有问题。4儿子也试驾了，硬说没有跑偏，呵呵。不想负责就说不想负责，硬说没问题。关键是检测费还要我出，奇葩！后来过了一个多月，基本上正常了，没管它。现在没事了，奇怪。
       （2）刹车异响：尤其停车的时候。后来也是2个月后，基本上磨合差不多了，没啥异响了。
       （3）左侧门异响：开车2个月后开始出现，近期又似乎稍微好一些了。
       （4）启停故障：也是偶尔，启停功能无法正常使用。
       （5）启停故障之后，偶尔也有1-2秒钟发动机故障灯亮。
       （6）怠速抖动：偶尔启动车的时候，稍微有点抖动，不明显。一下就好了，也不是每次都这样。
       （7）在车屁股似乎能听到轻微的哒哒哒响，不知道是不是正常声音。

       再说说我的选车经历哈。
        我是2021年1月26日订车，6月16日提车，提车快半年了，实在是懒，一直在浏览论坛，就是懒，没有动手写。
        选车之前，考虑过SUV和轿车，一直倾向于SUV，今年开始，对操控有些感兴趣了，最开始考虑过揽胜、GLS、迈巴赫S、帕梅行政加长，911。最终都没选，揽胜我不是太认路虎这个品牌，目前的路虎品牌总觉得低于BBA，更别说与保时捷比了。路虎主要就靠揽胜这个大车的名气炒作上来。不过揽胜确实外观太霸气，很符合我的口味，我觉得只有库里南能压过揽胜。
       GLS品牌还行，尺寸空间也不错，但是觉得外形太一般，比揽胜差太多了。
       911驾驶起来确实可以激发你的荷尔蒙，太爽了，但是也太不实用了，尤其对有家庭和旅游需求的我来说，一点不实用。

试驾了帕梅标轴和加长版，标轴后排空间太一般了，虽然我开始追求操控了，但是实用性还是需要兼顾的，所以又试驾帕梅行政加长，操控不错，空间也很好，内饰也很不错，比卡宴操控好、内饰好。尤其侧身，帅气！

帕梅内饰很精致。可是内心还是倾向于SUV，对大车就是有好感，SUV实用性、通过性更好。家庭、旅游用方便多了。

为什么选择去试驾迈巴赫S？毕竟是轿车，怎么也比同级的SUV操控强一些，而且侧身看气场确实很强大。迈巴赫品牌力也不错，品牌力与保时捷基本上属于同一个档次，一个是侧重于轿车，一个侧重于跑车。如果是以前的迈巴赫，品牌力与劳斯莱斯是齐名的，只是后来经营不下去了，所以变成了奔驰迈巴赫，实际上就是奔驰的加强版、豪华版，已经不是以前的迈巴赫了。

去南昌看了迈巴赫S450，感觉内饰太一般了，还没有一些高配S内饰高级，我很喜欢米白色一体的内饰，高级感很强。之所以选择迈巴赫，第一是品牌强，第二是车身长、气场大，第三是内饰很吸引人。但是450内饰实在是一般，而且动不动加价，高配的又超过预算了。选高配迈巴赫，不如买宾利，品牌高一档次。所以最终还是放弃了。

使用状况

        最终还是决定买卡宴，1月26日订车，在北京亦庄保时捷中心定的，6月16号提车。等车的过程非常煎熬，比想的煎熬哈。截止目前使用了将近半年，行驶多少公里1.5万公里。
        因为比较喜欢开车哈，前2个多月就行驶了将近1万公里，然后就去首保了。
        首保很黑，开始服务态度很热情，其实那是为了迷惑你，让你多选服务项目。首保一般也就两三千元就搞定，但是他们开始忽悠我近一万元，后来我减到3千多元，只做了基本保养。可是有一项大项目还是被忽悠了，那就是4S店让我把冷却液换车冷却油，说是防冻效果更好，对汽车的发动机什么的保护作用更好，冷却液容易有污垢什么的，腐蚀车配件。这一项就花了我8千多大洋，哎！防不胜防啊！

        上面是刚提车的公里数。
        当时对比了天津、江苏、浙江还有北京几家店，就亦庄的优惠最多，优惠6个点，当时算是最大优惠了。
        所以后来提车的时候，没有提车仪式哈，就把我的车扔在外面门边，销售与我简单交代了一些用车事宜，然后让我自己开车走了，就是这样提车的

当时下着雨，我心也跟着一起下了雨哈，心情是灰色的，凉凉的。

提车出来，第一次加油，加的98号油。

外观内饰

选了几个大件，月光蓝、波尔多红、柏林之声、21寸鸟巢，月光蓝我觉得很特别，变色龙一样，光线好的时候是蓝色的，很好看。光线暗的时候是黑色的。等于拥有了两种颜色哈。

这标还是非常吸引人的！

很有质感，豪华血统！

月光蓝一般多数情况很像黑色，但在阳光下就是湛蓝色，很帅气！不浮夸，稳重中带质感。

洗完车，准备贴车衣，XP，2万左右。

贴完车衣，开回小区。

车还是比较亮的。

这个角度好看

前脸

这个角度不错，气势不比大G差哈哈。
实际上，卡宴车型偏小，谈不上气势的。我很喜欢大车，本来考虑揽胜，尤其揽胜加长，外观霸气又帅气，可是我总觉得路虎品牌太低，在我看来品牌比BBA低半个档次。也有人极端地说，路虎品牌其实就是吉普那个级别，我倒觉得没有那么夸张。

柏林之声

内饰波尔多红，也很喜欢，高级感强。很遗憾的是波尔多红不是全真皮的，座椅不是真皮，要是座椅也有波尔多红真皮，那就更完美了。

方向盘套改了一下，也是波尔多红。

贯穿尾灯很漂亮。就是喜欢。不过现在很多车都是贯穿尾灯了，已经不是保时捷的特色了。

贯穿尾灯好看，不过现在已经不是保时捷的专属特色了，很多车都有，包括宝马。但是有些车的贯穿尾灯仿的很丑，设计感很差，很不协调。

改了一下尾管。

使用心得

至于操控，很多人觉得卡宴操控不如X5，没开习惯的时候，我也感觉不如X5，尤其提速的时候，猛踩油门的话，往往响应不快。后来我逐步找到了最适合自己的操控方式，点式踩油门、点式刹车，都会让你的卡宴超车迅速、提速及时，刹车也比较灵。而且底盘肯定比X5更好。
总的来说，普卡与X5操控基本上算一个水平，各有优势，如果选配底盘稳定系统和后桥转向，那么普卡操控肯定是比X5强不少的。