6月15号，按照我们制定的方案，早走早歇，绝不赶夜路，早上7点就叫上筒子们出发了，今天预计跑的雅江。
出康定城，一路向西，天越来越蓝，景色也越来越美丽。 今天要过号称摄影家天堂的新都桥，要看到第一个雪山，要爬第一座高山垭口。今天有太多川藏线上的第一次。记得在看到满山坡盛开的杜鹃，大家一起在云雾中穿梭时，我激动地拿起手台和大家说道：欢迎大家从人间来到天堂！
这片蓝天怎么能叫人不向往？
终于可以看到雪山了。
出康定翻的第一座山，终于与雪山零距离接触了。我在山下还穿两件单衣一条裤子，结果冻的我那叫个激冻。
不能免俗，也得照张，到此一游。
这个也要留念滴。不过相机实在太差，大家将就哈。。
山谷间的小河。
满山遍野的杜鹃。看样子，我们来的是时候！
美丽的新都桥，真的很美。
好漂亮的房子啊。
再得瑟得瑟。拐子另一个外号是POSS帝。
在翻高尔寺山的时候，我那破华普出了第一个状况，当低档高速爬到一半时，我突然发现车子的离合越来越低，档也越来越不好挂，到最后干脆就没有离合器了。把我惊出了一身冷汗，还是同车的狂人兄弟对车比较了解，查看了半天，觉得是离合器分泵和刹车油发热造成，在对着离合器分泵浇了瓶矿泉水后，车才正常，一直这样上坡十几公里没离合就停下浇水尽量减少换挡。本来想着到去换刹车油，结果后来在理塘的时候一修车师傅说弄块湿毛巾搭在上面就成，这才彻底解决了问题。不过拐子回来后琢磨半天，应该还是跟刹车油有关，不知道有没有兄弟遇到过这个问题，请短信告知拐子解决办法，谢谢了。
这个骑行的牛人好像是从青岛过来的，已经骑了2个月了，他身后的那台破华普也牛。
下午2点抵达雅江，雅江是个山崖下的城市，城角下就是江。
雅江街上的可爱藏族少年。
在江边洗衣服的藏族妇女。
第5天，行程康定——新都桥——高尔寺山口——雅江 行程147.1KM 耗时7小时
路况很好，都是油路。
佩服楼主的勇气
6月16日，端午节，我们等待着川藏给我们更多的惊喜。今天预计跑到巴塘，路程也不远，路况尚好，人员基本也开始适应了高原的环境，自己正得意呢，感觉高反对我说就是稍稍的喘不过气来而已，在爬到剪子弯山垭口自命不凡的抽了口烟，结果这下彻底晕了，把车交给搭档狂人开，躲到副驾休息起来，同车的两位资深美女笑了个饱，结果悠悠姐也一路头痛的跑到巴塘。
看样子高反还是得重视哈。
阳光从云雾中穿透。
高山草原，雪山，美得让人窒息。
翻过的三个垭口，我在翻第一垭口抽了一根烟，结果晕了一天。
悠闲的马儿，好羡慕它们啊。
杜鹃花。我一直问悠悠姐，格桑花啥样？答曰：所有叫不出名字的花都叫格桑花。
我更晕了。
这是天堂。
当你身临其境，这样的美景，你还能用什么词汇来形容。
我们穿梭于其间，感受着震撼。
格桑花？不知道，我就当是格桑花看吧。
我已经晕了，满眼的美景，满心的醉意。
世界第一高城理塘。
天路，心路！
快到巴塘了。
在巴塘住下时，正巧遇到了当地初中毕业了藏族孩子在会餐聚会，他们喝酒唱歌，丝毫没有汉族小孩的那种扭捏。我也是个爱热闹的人，跟他们聊了起来，邀请他们唱了几首，实在是好听啊，荷叶和悠悠两位手拍个不停，正真的原生态，真是个能歌善舞的民族，结果热情的孩子们邀我也唱首，乖乖，耐不住他们的热情，扯着破嗓子叫了曲，好不好听不说，但却是缺氧的厉害。到是狂人真狂，高歌了曲赵传的歌，倒也还头不晕眼不花的。他小子真没高反，一路跳着照相，从不叫头晕的。
后来，孩子们去吃饭了，还不忘邀请我们一起去吃，见我们客气的不行，还端杯酒过来和我们敬酒，得知我们怕高反不能饮酒，就自己一干为净，并祝福一句扎西德勒，得知我们第二天一早要走，还不忘邀请下次再来他们的家乡做客，真的让我感动的不行，如此纯朴好客的一群孩子，希望他们一生都扎西德勒。
这个男孩的名字叫潇洒，他唱歌的时候真的很潇洒。
旁边的一个小孩偷偷的告诉我，这个男孩使他们中的焦点人物，可能是人帅歌靓的那种吧。
和他们交谈中可以发现，他们热爱着自己的民族，热爱着自己的家乡。
可爱的孩子们，那么的率性和纯良，愿你们一生扎西德勒。
第六天，雅江----理塘----巴塘 全天行程308KM 路况不错。
原帖由 木木的青蛙 于 2010-07-10 00:00 发表在 30 楼
在巴塘住下时，正巧遇到了当地初中毕业了藏族孩子在会餐聚会，他们喝酒唱歌，丝毫没有汉族小孩的那种扭捏。我也是个爱热闹的人，跟他们聊了起来，邀请他们唱了几首，实在是好听啊，荷叶和悠悠两位手拍个不停，正真的原生态，真是个能歌善舞的民族，结果热情的孩子们邀我也唱首…
原帖由 73火柴头 于 2010-07-11 10:39 发表在 31 楼
安全第一啊
本来还嘀咕这两台轴距2米7以上的B级车走这样的山路会不会拖慢整体的进度，结果在安排好车队排序时，福克斯主动要求打头阵，结果一路走下来，没想到这哥们的技术真的很好，一路为我们开山劈路，没有半点含糊，人也是性情中人，特够义气，可惜他只是要赶到林芝办事，第二天到左贡就分手了，但一直在前面为我们告知路况。
到是宝马给我们带来了不大不小的麻烦，这哥们北京的，小两口，可能从没开过山路，我就是怕他掉队，特意给他塞在队伍中间，结果这个哥们本来开的特慢，加上芒康到左贡这段路上很多小孩被游客惯坏了，喜欢拦车要钱要糖，一下给拦住了，弄的后面的两台车都堵下了。队伍里的童靴开始抱怨了，开始劝说他把车放在芒康包车上去。我想，如果把他一台车丢下实在是太不道义了，跟搭档狂人和宝马哥们商量了下，在免责的同时，把狂人发派给宝马当司机。记得狂人上宝马时对那哥们说：“兄弟，如果车磕着碰着你可别怪我哈。”宝马哥们特诚恳说:“来吧，兄弟，我敢开这车上来就有心理准备了。”结果我们干了件特牛X的事情，宝马325也被我们开上了东达山。
说到搭档狂人，也是一在网上聊熟的哥们，开了十几年大货，啥路都开过，技术牛B，人也特直爽，我两号称黄金搭档，这一路也多亏了他，我们才能有惊无险的走过那么多的恶劣路况。
过了这座桥就是觉巴山脚下了，开始了川藏最艰辛的一段历程。
这样的搓板土路。开的人郁闷。
看看我的破华普，满车的黄土。
到觉巴山角下了。
觉巴山脚下遇到的老外豪华摩托车队。这里面随便一台车都抵几台破华普啊。
比比谁眼力好，你们找的到路吗？
在悬崖上开车的经历，这辈子都记忆犹新。
这些小孩故意把牛羊赶在路上，要钱要糖，宝马兄在这被拦了好久。
路遇的四川摩托车友，我们交替前行着。。
塌方堵路，看看滚到悬崖下的石头。
山上的大型机械很多巾帼女豪杰在开，想想在悬崖上开着挖土机作业，真是艺高人胆大。
这位兵哥是我们觉巴山上搭的，本来他是要赶着下山办事，我们幸好带了他，遇到施工的时候都是他去沟通放行我们的，让我们最少省了2个小时，谢谢人民子弟兵。边上的就是我的好搭档狂人，正沉浸在开宝马走觉巴山的巨大成就感中。
碎石路，挂底无数，宝马还被陷，让经典的狮跑拖出来的。
其实路上的景色还不错，可我们基本都无心欣赏。
福克斯哥们，也是牛人哈，年纪不大，技术牛X。一路多亏了他探路。
宝马兄在看底盘。呵呵，这家伙的四轮子比我车贵。
山谷中的村庄。
得瑟的狂人。他真不高反。我晕。
友好的藏族大哥在指挥我们过大坑。谢谢他了。
噩梦般的路况。这是翻下觉巴山后东达山前，这段路我觉得是最难走的路。路面高度差最多的有30CM。
再找找，路在哪？
会车，我们得找好宽点的地方，等着，另一边是金沙江。谁都不想下午去游泳。
这已近算好走的路了。
这样的路，只能硬冲，不冲车就陷住了。
大家的单边桥考的如何？
好黄，好险!
和狂人研究了半天，还是保不住保险杠。
这破华普，保险杠是玻璃钢的，韧性差，脆的很，保不住了，
山上遇到的小日本的车队，事后才知道是小日本，早知道的话，会车时我就把路再少给他们留点，最好掉悬崖一台两台。nnd
有条件的朋友，还是选择开SUV来吧，轿车确实不是很适合跑这路。
破华普的密封太差，车内到处钻灰尘进来，看把两资深美女害的。
阿拉伯女恐怖份子？
看到希望了。
终于到左贡了，油好贵啊。
两边公里跑了12个小时，我们成功了。代价是惨痛的，这个保险杠只要接近角稍有个不到5°都好啊。偏偏就设计成个这样。
这位大妈和大爷也是牛人，老两口58岁的人了，车还没出磨合期，瞒着家里的女儿就从北京出来跟我们跑川藏，到成都才告诉女儿。全程都是大爷一个人开车，比我们年轻人厉害多了。佩服一个。
我们终于到了。
感谢福特的哥们！
第七天：巴塘——芒康——左贡 噩梦般的路况，小车格外难走。全程265KM，耗时12小时，希望大家尽量避开雨天行车，那样会平添很多危险和难度。
原帖由 木木的青蛙 于 2010-07-12 00:54 发表在 37 楼
和狂人研究了半天，还是保不住保险杠。 这破华普，保险杠是玻璃钢的，韧性差，脆的很，保不住了，山上遇到的小日本的车队，事后才知道是小日本，早知道的话，会车时我就把路再少给他们留点，最好掉悬崖一台两台。nnd有条件的朋友，还是选择开SUV来吧，轿车确实不是很适合跑这…
原帖由 木木的青蛙 于 2010-07-06 14:28 发表
自从看过了一台QQ走西藏的帖子后，我的西藏梦开始一发而不可收了。手上一台不到两年的华普海迅，小毛病不断，大毛病木有，车况凑合，但我老是提醒自己，进藏的路上没有去不了的车，只有去不了的人，默默的准备着，静静的等待着，我要去西藏，我要去布达拉，我要看纳木错，我要…
越往西行，景色也越发的摄人心魄。
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