从小就听说大奔的名号，但是我爸更喜欢的是一辆奥迪，内个时候开奥迪100，而内个时候只有大老板才能开一辆奔驰，内个时候的奔驰其实是奔驰S，确实有派头，而我第一次离奔驰最近，是我大学毕业的时候，内个时候我还没有车，听说，大哥买了一辆奔驰。内个时候不太懂奔驰CES有啥区别，就知道这是一辆奔驰，一种羡慕感油然而生。那是我第一次近距离接触奔驰。
说起我大哥，他是一个宁缺毋滥的人，从小和我一起玩儿游戏，就是只有经典游戏才玩儿，不像我，什么都涉猎一点，他是只有大家公认的经典，才去玩儿，而一玩儿就是很久很久。在车的方面也是。我们都特别喜欢车，但是大哥这辈子买车只买奔驰，第一辆奔驰C开了一年，然后换了一辆奔驰E。那大概是10年前，当时氛围灯，自动大灯，车灯打开的一刹那，真是让我充满了崇拜感。
但是刚刚毕业的我财力有限，也只有眼馋的份儿。如此过了5年，我开始经历第一次换车，而这次换车之前，我就开始眼馋内个时候的奔驰E，尽管只要顶配才有两条斜下来的日行灯，但是整体造型的设计以及漂亮的尾灯，都让我对当时E260L心驰向往。只不过囊中羞涩的我，无奈只能看看B级车，而最终选择了A4L。
这里不得不也多说一句，感谢小4陪伴了我后面这段时光，柔软的悬挂，平顺的变速箱，出色的驾驶感受。
然而我心中的火花一直没有扑灭。我不停的关注奔驰E，直到每一个细节。7速变速箱升级9速，麦弗逊悬挂改成双叉臂，19防爆胎容易鼓包爆胎等等等等，奔驰E在我心里打上了烙印。一起打上烙印的，还有她。

内个时候，论坛忽然发声一个乌龙事件，有人因为开的F0而被宝马7车主横刀夺爱。然而后来澄清了乌龙。其实是一对幸福的鸳鸯，比翼双飞，女孩无条件的支持着男孩，而男孩也从F0换成了一辆奔驰E。就是我向往的那辆奔驰E。一种纯粹的羡慕，触动了我心底的波澜。而我，也有着自己的所爱，就是她，只不过内个时候，我还不能表露什么。时间飞逝，几年过去以后，我终于有了第一次换奔驰E的冲动，这种冲动起来以后，就再也难以抑制。于是我开始了第一次换车试驾之旅。
56E，加上ES，一直是竞争对手，所以我的试驾也就从这几款车型展开了。
我先去的是雷克萨斯，ES从坐进驾驶位开始，就给我一种柔软舒适的感觉。我刚从A4L这种运动车走向一种纯舒适商务，真是有点让我出乎意料，ES无论乘坐感受还是悬挂，都是非常柔软舒适，这辆车根本不会激进，根本不需要激烈驾驶，一切都告诉我，ES会舒舒服服把我载回家，这就够了。虽然这辆车缺少了激情，但是这种舒适感，真是让我流连忘返。而且ES价格很低，比当时换代末期的A6L还要便宜。不免有些心动。不过我还是抑制住了兴奋，走入了下一家，下一家——宝马。
进入宝马4S，可能是这家4S的缘故，给我的感觉就是一个汽车集市，没有高档感。不过无所谓，当时5系刚刚上市，直接约了试驾，开上了5系。车启动驾驶的一刹那，确实让我有一种人车合一的感觉，变速箱非常积极，非常聪明的领会我的意思，无论是平缓加速还是激烈驾驶，它都最快的调整。再加上最出色的还是隔音，在车内几乎听不到任何噪音——这是我看重的因素之一。即便5米多的车长，也是，要速度有速度，要激情有激情，而减震又如此舒适，让我惊喜。但是这个内饰，实在又有点让我感到无奈，就像一个上好的布料交给了一个实习裁缝，缝出的衣服都没办法穿。在车上，我随便问了问销售，“给我一个买5系的理由吧，和6E竞争”，销售的“自信”让我有点不知所措，“5系比E出色，操控隔音都出色，奥迪？宝马已经不拿它当对手了”。这种自信和我不太匹配，我喜欢“傲”，但不是盲目的“傲”。不过我还没有试驾6E，我打算试完了再说。于是我来到了奥迪4S店。
A6L还没有换代，在产品末期，价格非常有竞争力。因为我开的就是A4L，所以上手非常简单，试驾的是一辆V6 3.0T Quattro，也就是45 TFSI。其实这辆车和530差不多价格，可能还略高一点。上手以后，我忽然对奥迪的印象全面改观，V6发动机的静谧，让整个车舱非常的安静，而Quattro的加持，从操控，车尾循迹，驾驶感受上，比5系只强不差。加速的持久输出，爆发能力，都比2.0T要高出一个台阶。我不禁暗笑5系销售同学的井底之蛙。单说驾驶感受，这台A6L让我感受最好，开起来真是一种享受。但是，鉴于过气的内饰设计，还有毕竟已经开了5年A4L，还是想想，再试驾一下奔驰吧，于是我最后来到了奔驰的豪华展厅。
奔驰从4S开始就告诉你这是一个豪华品牌，无论展厅，还是服务，都会有一种尊贵的感觉。试驾的是一辆奔驰E320L，上车以后，同样是V6发动机，噪声却比A6L的V6略微大一点，当然这一切都无法掩盖奔驰E豪华的内饰设计，还有柏林之声带来的震撼效果。在这辆车上驾驶，视觉绝对是一种享受。尤其是当年，刚刚从S下放下来的内饰效果，绝对的惊艳。驾驶很舒服，9AT变速箱没有网上说的那么不堪，而柏林之声更是让我流连忘返。但是最让我感到无以伦比的，是驾驶的时候，车头内个奔驰的标志，这种豪华感，是56带不来的，真的是让我心醉。不过我的预算有限，当时只能考虑E200L加上一些配置，加上隔音。我还是犹豫了。虽然我已经不是很多次激烈驾驶了，E200L的动力也是够的，但是我依然有些犹豫。于是我离开了奔驰展厅。
当然后来我还试驾了凯迪拉克，林肯，但是这些车都没有给我内种向往的感觉。于是我结束了试驾之旅。

回来以后，发生了太多太多的事情，有欢笑，有忧愁，有开心，有难过。这里自然少不了她。她的一举一动，其实一直牵动着我的心。我们之间也发生了太多的故事。这里不再赘述。总之，在后来这段时间，我体会了人生最快乐的时光。我感激命运让我们相遇相知相爱，感激命运给了我一份完美的人生。
但是这些事情，把换车的事儿搁置了。直到19年年尾，换车的事情又一次提出来，这个期间我做了一些小项目稍微挣了一点钱，也让我有充足的资金可以选车。于是我开始仔细分析了我的需求，隔音，后排舒适，音响，让这辆车可以舒舒服服带我回家。综合考虑，备选车辆，6E。5系的特点一般般，虽然整体悬挂舒适，但是后排倾角一般，论驾驶感受没有Quattro+3.0T好，论舒适没有奔驰好，加上宝马的一部分车主和车托的莫名优越感以及素质，让我对这个群体实在提不起兴趣，所以，首先放弃了宝马。
我又试驾了一下新A6L，说实话，我还是心动的，但是当我坐到后排，确实没有奔驰更舒服，于是我基本就很确认的知道，自己一定要选择了什么，对，奔驰E。
在我心里，能够让她舒服一些，才是最重要的。
选车的经历和大家差不多，刚开始我也是想了很多，我要高亮木纹，要米内，要加23p，等等等等。只不过，事与愿违，要不就是订车不定价的等车，要不就是4S告诉我，其实已经不接受预定了。无奈，我开始看在途车辆，我最开始看上了一辆月光石灰的立标E300L，加装高亮木纹，19轮，真皮通风座椅，米内！简直就是我的DreamCar。我二话没说，直接下了订金。
结果回来以后，家人极力的反对，米内无法打理。我拿出奔驰S的内饰，迈巴赫的内饰，依然无法说动，无奈，我只能放弃。而在这期间，一辆奔驰E260的钙蓝外观吸引了我的注意，我决定，要一辆钙蓝E300L豪华。当然，我也从立标，被劝说成了大标。
现在其实想想，内俩米内的高亮木纹，还是让我心醉，但是没有办法。

订车提车，忐忑兴奋，其实和大家都差不多，我就不赘述了。倒是提车以后，这辆车让我处处充满了惊喜。先是360倒车影像，真是非常好用；再就是后排，真心是非常舒适；柏林之声的效果简直心醉；当然还有这漂亮的内饰外观。

我不知道未来是不是还会换车，但是我觉得家用里，小E已经基本到头了。论舒适，驾驶，承载，各方面，基本已经到头了。驾驶惬意，静谧性足够，坐在车里始终享受，我已经喜欢上躺在车里享受宁静，卸下伪装，放空自己。路上，无论是提速，还是舒适驾驶，它都能满足我的要求——把我从一个地方舒舒服服的带到另外一个地方。这就足够了。
每次看到后排的人靠在迈巴赫头枕上睡着，我就知道，这就是我要的。尤其是她，我要做的就是让她最幸福最幸福，因为，这一生，她是最懂我的那个人，也是最关心我的那个人，我从她身上真正感受到了爱，有她，才有幸福。我不知道下一辈子还是否能够遇到你，甚至我不知道明天的你是否还在，所以我现在才回那么那么努力，把最好的给你。
就让小E陪伴着我，陪伴着她，陪伴走过这春夏秋冬。