运动版和普通版座椅问题
车是19款e300l运动豪华，开了8000公里，腰、腿、屁股已经废了，
主要问题：前面硬（大腿根），后面软（屁股），导致人是陷下去的，腰拖也硬，不调还好点，但即使不调，也能感到腰拖突出，最下面的腰椎不能被拖住，时间长了就会很累，右腿开车时候没地方放，感觉很挤，时间稍长，右腿根就开始疼，换了无数靠垫都不能解决。于是去4s店，发现运动版座椅和普通座椅不一样，如下情况：
主要问题：前面硬（大腿根），后面软（屁股），导致人是陷下去的，腰拖也硬，不调还好点，但即使不调，也能感到腰拖突出，最下面的腰椎不能被拖住，时间长了就会很累，右腿开车时候没地方放，感觉很挤，时间稍长，右腿根就开始疼，换了无数靠垫都不能解决。于是去4s店，发现运动版座椅和普通座椅不一样，如下情况：
立标版（豪华、普通）座椅
大标（运动版）座椅
进口运动版座椅
结论
可见，进口版只有一种座椅，而国内的分为运动和普通座椅，进口版座椅和国内版普通座椅是一样的，经过试作，发现普通座椅舒适度明显好于运动版，腿有地方放，屁股不塌陷，腰拖到位且软硬舒服。
疑问
国内的运动版座椅是不是自己发明出来的，舒适性这么差，真让人怀疑。
--------------------------------------------------2020年9月29日更新-------------------------------------------------------------
最新进展：8月份去4S店要求检查座椅，4S店反馈坐垫厚度在标准误差范围内，让我回去再试试。后来试了几天还是感觉屁股塌陷，于是打奔驰400电话投诉，第二天4S店让过去看看，这次检查说座椅海绵塌陷，于是给换了臀部位置的海绵，试驾几天感觉确实支撑好了很多。最近两个月的感受就是比之前是好不少，但是开个长途1个半小时以上，腰腿还是容易难受，另外就是发现半躺着开比较舒服，原来大众车的坐姿就难受。
最新进展：8月份去4S店要求检查座椅，4S店反馈坐垫厚度在标准误差范围内，让我回去再试试。后来试了几天还是感觉屁股塌陷，于是打奔驰400电话投诉，第二天4S店让过去看看，这次检查说座椅海绵塌陷，于是给换了臀部位置的海绵，试驾几天感觉确实支撑好了很多。最近两个月的感受就是比之前是好不少，但是开个长途1个半小时以上，腰腿还是容易难受，另外就是发现半躺着开比较舒服，原来大众车的坐姿就难受。
最后编辑于2020-09-29 17:23:54
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