运动版和普通版座椅问题
车是19款e300l运动豪华,开了8000公里,腰、腿、屁股已经废了,
主要问题:前面硬(大腿根),后面软(屁股),导致人是陷下去的,腰拖也硬,不调还好点,但即使不调,也能感到腰拖突出,最下面的腰椎不能被拖住,时间长了就会很累,右腿开车时候没地方放,感觉很挤,时间稍长,右腿根就开始疼,换了无数靠垫都不能解决。于是去4s店,发现运动版座椅和普通座椅不一样,如下情况:
主要问题:前面硬(大腿根),后面软(屁股),导致人是陷下去的,腰拖也硬,不调还好点,但即使不调,也能感到腰拖突出,最下面的腰椎不能被拖住,时间长了就会很累,右腿开车时候没地方放,感觉很挤,时间稍长,右腿根就开始疼,换了无数靠垫都不能解决。于是去4s店,发现运动版座椅和普通座椅不一样,如下情况:
立标版(豪华、普通)座椅
大标(运动版)座椅
进口运动版座椅
结论
可见,进口版只有一种座椅,而国内的分为运动和普通座椅,进口版座椅和国内版普通座椅是一样的,经过试作,发现普通座椅舒适度明显好于运动版,腿有地方放,屁股不塌陷,腰拖到位且软硬舒服。
疑问
国内的运动版座椅是不是自己发明出来的,舒适性这么差,真让人怀疑。
--------------------------------------------------2020年9月29日更新-------------------------------------------------------------
最新进展:8月份去4S店要求检查座椅,4S店反馈坐垫厚度在标准误差范围内,让我回去再试试。后来试了几天还是感觉屁股塌陷,于是打奔驰400电话投诉,第二天4S店让过去看看,这次检查说座椅海绵塌陷,于是给换了臀部位置的海绵,试驾几天感觉确实支撑好了很多。最近两个月的感受就是比之前是好不少,但是开个长途1个半小时以上,腰腿还是容易难受,另外就是发现半躺着开比较舒服,原来大众车的坐姿就难受。
最新进展:8月份去4S店要求检查座椅,4S店反馈坐垫厚度在标准误差范围内,让我回去再试试。后来试了几天还是感觉屁股塌陷,于是打奔驰400电话投诉,第二天4S店让过去看看,这次检查说座椅海绵塌陷,于是给换了臀部位置的海绵,试驾几天感觉确实支撑好了很多。最近两个月的感受就是比之前是好不少,但是开个长途1个半小时以上,腰腿还是容易难受,另外就是发现半躺着开比较舒服,原来大众车的坐姿就难受。
[ 本帖最后由 北京大镖客 于 2020-09-29 17:23:54
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