昨天晚上一切都还正常，今天M2就再也打不着火。黄色的小扳手灯一直在闪，行车电脑测出故障码为P1612（防盗器与ECU通讯断了）。
开另一辆车去4S店车了个师傅过来检测，他说是ECU识别不了车钥匙的防盗芯片（原车两把钥匙均不能识别），估计是钥匙孔处的感应线圈读取不了车钥匙芯片。于是换了一个新的，结果还是一样。
请问有无同学有过同样的问题，后来是如何解决的？高手请不吝赐教！
另外，就是对SSSS的服务相当满意。小师傅不停地忙了一个下午，一直没有推卸责任（比如你的钥匙是不是摔过，你是不是不会用之类的）。后来他打电话叫另一个同事开车送线圈过来时，就挺无语的：5分钟的路程花了40分钟才到---他没有按我说的在第一个路口100米右转，结果过头了，然后他居然不知道怎么绕圈转回去。不过这个跟服务无关，但让我很头大。小师傅们都挺细心的，安排好明天来拖车，还专门问我地下车库的限高。嗯，不错，值得表扬。
-
-
没遇到过。
-
-
-
引用:
原帖由 用长城车算好汉吗 于 2011-08-19 22:30 发表
昨天晚上一切都还正常，今天M2就再也打不着火。黄色的小扳手灯一直在闪，行车电脑测出故障码为P1612（防盗器与ECU通讯断了）。开另一辆车去4S店车了个师傅过来检测，他说是ECU识别不了车钥匙的防盗芯片（原车两把钥匙均不能识别），估计是钥匙孔处的感应线圈读取不了车钥匙芯片。于是换了一个新的，结果还是一样。请问有无同学有过同样的问题，后来是如何解决的？高手请不吝赐教！另外，就是对SSSS的服务相当满意。小师傅不停地忙了一个下午，一直没有推卸责任（比如你的钥匙是不是摔过，你是不是不会用之类的）。后来他打电话叫另一个同事开车送线圈过…
是有点严重！！！必须关注 -
引用:
原帖由 用长城车算好汉吗 于 2011-08-19 22:38 发表
昨天晚上一切都还正常，今天M2就再也打不着火。黄色的小扳手灯一直在闪，行车电脑测出故障码为P1612（防盗器与ECU通讯断了）。开另一辆车去4S店车了个师傅过来检测，他说是ECU识别不了车钥匙的防盗芯片（原车两把钥匙均不能识别），估计是钥匙孔处的感应线圈读取不了车钥匙芯片。于是换了一个新的，结果还是一样。请问有无同学有过同样的问题，后来是如何解决的？高手请不吝赐教！另外，就是对SSSS的服务相当满意。小师傅不停地忙了一个下午，一直没有推卸责任（比如你的钥匙是不是摔过，你是不是不会用之类的）。后来他打电话叫另一个同事开车送线圈过…
帮定留名。 -
这都是怎么回事啊？原车钥匙打不开原车的锁，这M2可真够2的。
-
引用:
原帖由 哈弗m2Car 于 2011-08-19 21:48 发表在 8 楼
兄弟，我的也出现过这个问题，也有行车电脑查出的这个问题是换的钥匙里面的防盗芯片，只是芯片换一个新的防盗芯片，钥匙里面一个很小的东西，然后用专业电脑写入防盗密码即可。不知道能不能帮到你
多谢兄弟分享经验。刚刚拖车过来，正在4S处理当中。我去和师傅沟通一下，看看是否可以也这样处理。不过昨天算运气好，是在自家车库打不着车的。如果是在外地那可以悲剧了。
多谢各位关注！
-
-
-
越修越杯具啊！昨天下午到现在整整一天了，SSSS还没有找到确切的原因，只是一直拿着原车的两把钥匙不停地初始化。跟师傅讲了我在网上查到的相关资料：一旦芯片防盗系统锁死后，就算用原车的钥匙+8位密码也无法初始化，重新匹配的；必须用新的芯片重新跟ECM重新匹配才行的。上午就跟师傅和主管讲了，根据他们脸上的表情我读懂了：你懂什么呀？
这是上午拖车的图片。车库限高2米，拖车高2.3米，下不来。只好把车子推到车库入口，用缆绳钩住车身，强行拉上车库，再锁定前轮才搞定。
-
引用:
原帖由 哈弗m2Car 于 2011-08-19 21:48 发表在 8 楼
兄弟，我的也出现过这个问题，也有行车电脑查出的这个问题是换的钥匙里面的防盗芯片，只是芯片换一个新的防盗芯片，钥匙里面一个很小的东西，然后用专业电脑写入防盗密码即可。不知道能不能帮到你
很可能是这个原因！
游客
