大哥，你要说什么呀

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哪里？哪里？在哪里？

看了其他贴，估计工艺是最重要的问题了。上市前吹嘘了半天。到头来还是前挡风玻璃漏水。工艺越复杂，出毛病的几率就越大。如果改了尾门、改了侧面、有可能连后窗、侧窗都要漏水了。再改了后排座椅完全放平，有可能连传动系统都要出问题了。哎，国货什么时候才能国人抬起头来呀。。。

太完美了，成本就上去了。

严重支持。这样的话，会非常棒。希望，四驱里这样设计，或M3这样。另外，真的希望它的四驱能有限滑锁止设计。

低端车怎么都不能和高端车来比较。

支持后排放平

人们就是听厂家的忽悠时间太长了。早在长城第一款“赛弗”，就有上下开启的尾门了。三项改变总共增加的成本，摊到每辆车里，不到一个整车贴膜的成本。

本身就没比呀，比也是跟现有的M2做个比较。那几张图，也是怕自己说不明白，找来补充一下而已。再说，长城早在“赛弗”就用上下开启的尾门了。赛弗是高端车？想说的是，做一件事情，是否能够慎始慎终。一件事情如果总是完成99%，那民族工业永远不能让国人骄傲。我们有些地方还真应该学学日本，学学人家的做事态度。为什么人家会从一个战败国发展到今天？

第一款塞弗是在皮卡上改的，没有增加成本啊，难道你想这样？

关注此车！！！！

图片不错

确实不错

[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] 后面像吉普车一样能加个轮胎上去就更漂亮了

呵呵。皮卡改成SUV的改动大？还是在SUV上面做小改款改动大？哪种改动成本更高？呵呵，要是照你的说法，SUV改成大点的跑车岂不更不用加成本？还有可能减少成本呢。你说，M2会一直保持现在的价格吗？既然能够不断的降低价格，那就是有成本空间进行改进。只不过，有可能厂家不想一次性就把产品做得一步到位。那以后的改款拿什么作为卖点？拿什么挣钱呢？

人家长城是把皮卡改成SUV卖高价，你是把SUV改的像皮卡，老兄你没事吧？

呵呵，你没事吧？我什么时候说要改皮卡了？皮卡这个词是你先说出来的。在你看来上下开启尾门就叫皮卡？后排座椅能放平就叫皮卡？我那几张照片可都是大牌的SUV，你不会看不出什么品牌吧？那些都是皮卡？老兄，你看看我的帖子的标题是什么。你从头到尾看看我们在说什么呢？我是没事，你有没有事我真不知道了。呵呵。

每看一帖我就复制粘贴 慢慢我就成长老了

你看看前面怎么和我说的，你在看看你提到的。