急问涡轮增压泄压电磁阀，
怎么踩油门，泄压阀推杆不动，拔下泄压阀上的软管发现不出气也不吸气，怀疑电磁阀坏了，就是图片里这个东西，外接12V电磁阀动作，能够换向，电磁阀是好的，装回去。
再测车上插头，自检时9V，点火后10.5V，电压有点低，都不是电瓶电压，看来中间有电路。
最重要的是连上电磁阀线圈后（刚才拔下插头测的电压），电压变成0了，再怎么踩油门，突然收油电压都是0。
1.泄压阀推杆伸出时，旁通阀关闭，废气全部流经涡轮，对吗
2.电磁阀是不是从自检到转速到1800左右之间一直通电状态，转速在1800到3300之间断电，超过3300时通电，这个逻辑对吗，如果这个逻辑对的话，当电磁阀坏了不能泄压，发动机岂不容易坏掉。
请知道的解答一下，谢谢
再测车上插头，自检时9V，点火后10.5V，电压有点低，都不是电瓶电压，看来中间有电路。
最重要的是连上电磁阀线圈后（刚才拔下插头测的电压），电压变成0了，再怎么踩油门，突然收油电压都是0。
1.泄压阀推杆伸出时，旁通阀关闭，废气全部流经涡轮，对吗
2.电磁阀是不是从自检到转速到1800左右之间一直通电状态，转速在1800到3300之间断电，超过3300时通电，这个逻辑对吗，如果这个逻辑对的话，当电磁阀坏了不能泄压，发动机岂不容易坏掉。
请知道的解答一下，谢谢
最后编辑于2018-09-12 20:34:20
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
