普锐斯的动力模式相当于CT的运动模式,让我们看看CARZONE版主如何使用这几种模式:
凡人的黄金右脚:详解普锐斯的驾驶模式和P&G方法
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-371-19420673-1.html
引述卡总(Carzone)的文章:
镍氢电池长寿命的秘密:浅放电,多循环
也许即便第一代混动车用了十多年来证明镍氢电池组可以非常长寿,但是肯定还会有人表示不能理解。因为在日常生活中,我们见过太多短命的充电电池:手机电池用上一两年就变砖很正常;原来能用上4个小时的笔记本电池,用上一两年后能撑2个小时就算不错了。抛开这些电子产品使用的电池质量等级普遍较低的客观因素不说,回想一下使用环节中是不是常常会将电量用到低至自动关机才罢休,亦或者极低电量时才会去充电,而这恰恰是充电电池折寿的大忌。
luo1479080 2015-7-2 10:23:23 发表在 133楼
混动无疑是好技术 但是目前售价比较高 凯美瑞混动价格比普通要最低配要高近10W 现在其他品牌的插电混动也一样 除了BYD能是普通百姓可以消费的起的 其他的都是高高在上 希望能快速发展混动 不管那种 让用车成本降下来 尾气排放降下来 让百姓有余钱有蓝天的世界改是多么美好
南木777 2015-6-15 00:02:03 发表在 主楼
雷克萨斯新款混合动力SUV RX450h
最近一个“关于丰田混动车换电池很贵”的帖子在CT论坛很火,很快炒成热贴,该贴的楼主说:“丰田的销售私下给我说,不建议买混动,电池有问题,衰减得很厉害,换电池要8万人民币,费用高得惊人。”一时间,尤如“茅房仍炸弹”——激起民愤,很多混动车主认为该言论极不负责任,纷纷出来驳斥他,我也加入了这个行列,虽然我并没有说骂人的话,但也被删了好几条。该帖楼主对大家的驳斥岿然不动:你说你的,我还是说我的,反复不停地重复地说他的上述观点。当然,发表言论是每个人的权利,但我们大家来到《汽车之家》这个大家庭是想得到真实、有用的信息,对购车、用车起到良好的参谋作用,为此我想谈谈我...
bigcar12345 2015/07/10 12:00:01 发表在 137楼
拜读楼主文章和链接,但始终没看到 ct或者普锐斯 换电池多少钱??过了8年保修,万一电池坏那不直接砸手里,愿听楼主解释科普,谢谢!
游客
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯