写这个纯粹是为了记录一下自己的车生活，以后想起来了，看看当年的自己是怎么幼稚法的。所以说的东西都是我自己的流水账，述的不好，还请看客海涵。
2022年以前对MINI的了解是，这是一款低端的宝马旗下产品，还有就是喜剧人物中憨豆的可爱小车车，其他不太了解，分不清三门，五门之类的，路上看到也最多觉得有点与众不同而已，不能理解女人的视角，每次老婆路上看到都要惊喜一下，MINI也，我却总是不屑，这有啥好看的。后来因为家里要用车，老婆的买车计划提上日程，我才从网上慢慢去了解，从试驾后，一直不太带感，噪声大，内饰差，智能化也差，但是外形老婆喜欢，这是MINI的生存之道。其他转了一圈没有看得上的，什么猫，还有国产的一众，都是电车，家里充电又不方便。既然老婆喜欢，那就提上日程吧。
后面经过慢慢研究发现，MINI算是一款有些历史沉淀的车型，MiNi1959年诞生，1994年卖给宝马，2000年宝马日子难过，居然卖路虎，都把MINI留下，六十年代是它的最高光时刻，37号选手由此而来，2012年则是大MINI乡巴佬的高光，太多荣誉说不完，有兴趣的可以查下资料。MINI虽说表面上看到的东西太普通，但是却有一种独特的魅力，用料也很实在，看到拆车前后粗大的铝防撞梁就已经足够给人安全感了。尤其卡丁车般的操控，欲罢不能。网上有说MINI掉价太快，更新慢，买新的不如买二手的，确实是这样。新的当然好了，但是钱就不好了。还是钱的问题，能省则省吧。后面就一直关注二手车，从什么康，到什么帝都天天刷。人与车其实也是有缘份的，快到老婆生日的时候，刷到一台18款红色的乡巴佬F60 2.0T+8AT的大MINI，其实我更喜欢三门板，更小更精致，但是空间小，超过二个人上下车还得下一个人，还要移座位，能把人搞疯，但是心中的那个玩具JCW还是不能放弃的。老婆生日当天，直接就去看车,老婆看了后，脚就走不动了，辣椒红的颜色有区别于一众红色的车，相当喜欢，外形喜欢，空间比三门实用还大。交定金吧，千金难心头好。后面就是过户上牌，老婆终于开上了自己心心念念的MINI了。
就这样时间来到2024年，老婆慢慢练手，慢慢变成了半半个老司机,每次一起出去我必开，我喜欢这种卡丁车的操控感觉，只有体会过的人才能理解。有一点重的方向盘很压手，老婆居然说不觉得重，很好开。不过方向盘重感觉不转向的时候还更安全呢,不会象方向盘轻的车容易飘。
二手车有个奇怪的感觉，开久了始终觉得少了点什么，可能是与新车配置的落差，造成心里作用吧。终究还是架不住内饰的毛胚，开始想着改装。内饰没法改变，原车的其他可以改吧。我不喜欢改轮胎刹车，我是搞电子的，所以对科技的东西更感兴趣，原车的是指针表，没有抬显，没有盲点检测，长一点的远途没有ACC开的相当的辛苦，可能也是一直开宝马的ACC太依赖变懒了。MINI一切都好象是十年前的产物，MINI用的东西都是宝马剩下的，还美其名曰怀旧，这分明就是捡来的孩子不重视嘛。尽管改了还是觉得比不上宝马的系统先进，但有ACC已是MINI里最先进的了，总比没有强吧。开始着手研究改装HUD,液晶仪表，EVO大主机8.8的屏,ACC,盲点非原厂，米字尾灯。与商家聊了很久，还换了前挡玻璃，最终敲定改装方案，一波三折，总说好事多磨。期间跑了二三趟修理厂，一起讨论改装问题。为期一个月，老婆都抱怨没车开了。最后效果还是满意的，值得付出，老车变新款，还能再开好几年。一起来说下改装后的使用感受，HUD，改装破坏最大，要把中控台全部拆下，还要挖孔。装上后，档次马上提升，显示很多实用信息。液晶仪表改装最简单，能提高新款的感觉。EVO主机有地图，HUD能显示地图，带200G内存，小小的屏幕还能看视频，有胜于无。盲点对老司机没用，对女人和新手友好。米字尾灯是给别人看的，增强新款的心里作用，马上提升了年轻的感觉，实物亮起来相当漂亮，花小钱办大事。ACC是最贵的，也是存在感最低的，其实没想过要装，但是一直不想用MINI跑长途就是因为开车太累的原因，什么都换了，还留一个尾巴，不心甘，心一横装吧，其实这个应用的场景是最低的，装了后感觉有点后悔了，但是晚了，接受吧，现代人享受的就是科技，要不然还不如不买车,因为系统是低级别ID6的系统，只有一个摄像头，是纯视觉的并不是很先进。自动跟车，碰撞预警，倒车预警这些说没用吧，也有用。流水账似的说了一大堆，以后想起什么来了，再跟大家分享，以下是集起来的一些零图片，仅供大家改装参考讨论。钱烧完了，大家将就看。