不管是国企还是民企。。。但是要讲到国家这个大方向上来说的话,我们还是应该摒弃所有的不同意见,一致对外,就像我有天看到的一条新闻说,中国可能未来十年会取代美国成为什么世界第一大强国的时候,我笑了。不管中国强不强到那种地步,总之外国人都看到中国进步了这就是好事,做为中国人我同样感到无比的自豪。车子人,都一样没有完美的,买了就得爱护它,希望BYD 做的更好,发展的更大。明天依旧无比辉煌。
顶楼主
原帖由 lfw_yhx 于 2011-10-02 17:59 发表
和大家一起讨论一些关于比亚迪的问题,不给任何购车建议,请大家就别问我啦! 我本人就是BYD的一名普通工程师,由于工作关系,也曾去过BYD做动力总成的十七部,多多少少了解些东西。像缸内直喷就是我在的事业部弄的,的确是自己弄出来的。当然也是拆了很多车研究的结果的,大众的缸内直喷,福特的缸内直喷,奔驰的缸内直喷,特点都不一样的。DCT就来路就单纯了,应该就的大众的DSG了。因为拆的多的都是大众的DSG变速器(装DSG的车很多我都看到被拆变速器研究的)。有人说比亚迪以山寨为本,没什么技术,只能抄抄皮毛,根本不可能做出这么高技术的东西…
纯技术贴,看了第二遍了。。。
喜欢比亚迪
就因为他的仪表盘是中文的!
很强的一家公司啊
原帖由 lfw_yhx 于 2011-10-02 20:16 发表
和大家一起讨论一些关于比亚迪的问题,不给任何购车建议,请大家就别问我啦! 我本人就是BYD的一名普通工程师,由于工作关系,也曾去过BYD做动力总成的十七部,多多少少了解些东西。像缸内直喷就是我在的事业部弄的,的确是自己弄出来的。当然也是拆了很多车研究的结果的,大众的缸内直喷,福特的缸内直喷,奔驰的缸内直喷,特点都不一样的。DCT就来路就单纯了,应该就的大众的DSG了。因为拆的多的都是大众的DSG变速器(装DSG的车很多我都看到被拆变速器研究的)。有人说比亚迪以山寨为本,没什么技术,只能抄抄皮毛,根本不可能做出这么高技术的东西…
G6让人大吃一惊。
比亚迪好样的。
可惜我的帝豪买早了啊...板车悬挂和李尔座椅很害人
ESP应该是BYD不容回避的一个目标吧
楼主能不能说说这方面的情况,谢谢?
我今天才知道byd到底是干什么的~。楼主应该建议公司多做些广告宣传,让更多的国人正视byd。技术创新的决心我们大家看到了,但是外观设计及内饰做工还要进一步加强。除去技术因素,一台车的成本并不高,byd能降到让工薪阶层买到配置在30万的10万的车很不错。我之前也很讨厌byd这牌子,不是因为别的,就是因为“byd”的含义太多了,能换个标志吗??????
比亚迪威武
我来顶帖的
这贴是最有料得一个贴,支持发这种贴得人,真是佩服这种技术流的人。。。
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