我的G6今天终于改气了,截止改气前共计跑了5250公里,首保在3000公里时做的,改气前发动机正常。我的爱车是2013款2.0的手尊,和2012款不同,相比多了坡道辅助系统及ESP系统,该系统对于安全很重要,担心改气影响该系统的正常运行,经过对多家改气厂的调研,经过对许多改过气的G6车主的咨询,还有本论坛里很多车友的支持,于是下定决心动手了,由于最近西安油改气很多,和老板谈好价格后,昨天,改气厂打来电话,于是,下午4点多赶了过去,动手了,以下是改气的过程,附图更直观,但愿能给有意改气的车友提供参考;
改气前为了加装较大的气罐以便于续航能力的提高,决定对后备箱低音喇叭高度进行提升
这是后备箱喇叭的原状态,明显高度较低,影响了气罐的安装。
这是后备箱喇叭改装后的状态,高度提升了约5cm。
方法是将车内后座后面音响的盖打开,将固定喇叭的六个螺丝去掉,从后备箱将喇叭的位置转动15°,避开原来的孔位置,以便从后备箱上的六个螺丝往上顶(看到了吗,就是喇叭周围的六个螺丝),螺丝的规格:M6×50mm。
这是后音箱的盖子,盖子内径为园管的斜切面状,要把斜切面从根部去掉,这样可以将后音响盖盖上。
这是喇叭改装后的后备箱,怎么样?改后的后备箱空间大了很多。
这是加气罐安装后的照片,加气罐为356-80L,这里要注意的是加气罐要稍微偏左侧一点(大约为5公分),防止后备箱盖盖不了。
这是改气完成后的后备箱图片
这是使用的燃气电脑板(AC300+),据说该板相比其他的燃气电脑板价格要贵,性能要稳定,带自学习功能,也就是说能自动修正参数,安装后还没有出现发动机故障或异常的屏幕显示(一般的都会显示)。
这是燃气电脑板安装的位置图片。
减压阀安装位置的图片。
进气导轨的安装位置。
加气阀的安装位置。
油改气的改装总共用了约4小时,第一次加气,师傅说不宜加太多,加30元就行,燃气显示灯为5格,最后一格为红色的,加完气后基本上在第二格上,在跑完45公里后第二格灯灭了,第一格红色灯亮起,需说明的是:这期间包括调试,回家的路上走的是大雁塔和曲江,又遇元宵节和情人节,路上很堵。改后,目前的感觉;就是有位车友说的,像是开了空调的感觉,动力还不错,估计高速路上130码应该可以,瞬时油耗增大,平均油耗增大到11.5,咨询了一下改气厂老板,他说,那是对油的监示。对于气不准,需加三次气后,把加气总量和跑得总里程相除就可以得到每公里的耗气量,目前的情况就是这样,至于以后的气耗和运行状况我会再次告诉大家,有意改气的车友可以关注。
发这篇帖子费了很大的精力,斑竹加不加精你看着办吧。
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