汽车之家|更换2.0NU发动机喷油嘴暨12孔的体验（新增油耗体验与实验结论）|智跑|论坛

2015-09-20 18:40:57 IP
潘先生TRAX 2015-9-20 18:12:07 发表在 260楼

狼兄很闲呀，全在研究这些。整的巴适，不错。

都是业余爱好，哈哈！
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2015-09-21 12:59:23 IP
我换12孔喷油嘴的第一箱燃油的情况已经加在帖子中了，大家可以看看参考一下。
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2015-09-23 15:33:48 IP
淘宝上有60多的，换吧！这个便宜，一年换三套
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2015-09-23 15:34:15 IP
还贵吗？
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2015-09-23 15:35:26 IP
天天换油嘴
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2015-09-23 15:36:06 IP
记住，在中国永远是一份价钱一分货！！
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2015-09-23 18:26:50 IP
上海东方2012 2015/09/23 15:33:48 发表在 263楼
淘宝上有60多的，换吧！这个便宜，一年换三套
这是跟我说呢吗，好像我没讨论12孔喷油嘴的价钱问题吧。
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2015-09-23 18:27:11 IP
上海东方2012 2015/09/23 15:34:15 发表在 264楼
还贵吗？
你是在自言自语吗？
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2015-09-23 18:28:28 IP
上海东方2012 2015/09/23 15:35:26 发表在 265楼
天天换油嘴
经过我的实践12孔喷油嘴除了动力改变明显之外，别的好像就没有什么好处了。
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2015-09-23 18:33:30 IP
上海东方2012 2015/09/23 15:36:06 发表在 266楼
记住，在中国永远是一份价钱一分货！！
实际测算油耗比原厂4孔的喷油嘴高，且12孔喷油嘴的长期燃油修正值也不正常，我今天把原厂的4孔喷油嘴清洗干净后装回车上对比了一下，其实只要把原车的喷油嘴清洗干净发动机的噪音一样可以降低不少，同时发动机的怠速也明显比12孔喷油嘴要更稳定，长期燃油修正值也恢复正常了，所以还是实践一下才能说清楚到底是12孔的好还是原厂4孔的好了。
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2015-09-23 18:42:17 IP
红尾苍狼 2015/09/23 18:33:30 发表在 270楼
实际测算油耗比原厂4孔的喷油嘴高，且12孔喷油嘴的长期燃油修正值也不正常，我今天把原厂的4孔喷油嘴清洗干净后装回车上对比了一下，其实只要把原车的喷油嘴清洗干净发动机的噪音一样可以降低不少，同时发动机的怠速也明显比12孔喷油嘴要更稳定，长期燃油修正值也恢复正常了，所以还是实践一下才能说清楚到底是12孔的好还是原厂4孔的好了。
怎么样和我安装的结果一样吧，油耗12孔比4孔高，且看发动机有轻微抖动，方向盘感觉不出来。还有你洗喷油嘴是带电洗的吗？
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2015-09-23 18:46:36 IP
pxl8815 2015-9-23 18:42:17 发表在 271楼

怎么样和我安装的结果一样吧，油耗12孔比4孔高，且看发动机有轻微抖动，方向盘感觉不出来。还有你洗喷油嘴是带电洗的吗？

不是，直接用化油器清洗剂喷洗的，因为我的喷油嘴本身就很干净几乎看不见一点积碳，用清洗剂稍加喷洗就可以了，效果相当不错。12孔喷油嘴就是动力改变的很明显，但油耗并没有降低反而有升高的趋势。总之，实践一下也就清楚到底12孔的喷油嘴是不是完全匹配了。
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2015-09-23 19:06:26 IP
直接喷洗只能把表面洗一下，但内部冲冼必须通电后内部线圈开启后完全打开，清洗剂才能通过。但是电压很关健，我不知道多大电压，有些喷油嘴12伏电压烧线圈，哪位知道智跑喷油嘴电压是分少？我中华车喷油嘴是12V，我洗后效果很好。智跑车我没敢用12v，用5v，感觉没中华效果好，你现在又换回4孔了？
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2015-09-23 19:16:38 IP
红尾苍狼 2015/09/23 18:33:30 发表在 270楼
实际测算油耗比原厂4孔的喷油嘴高，且12孔喷油嘴的长期燃油修正值也不正常，我今天把原厂的4孔喷油嘴清洗干净后装回车上对比了一下，其实只要把原车的喷油嘴清洗干净发动机的噪音一样可以降低不少，同时发动机的怠速也明显比12孔喷油嘴要更稳定，长期燃油修正值也恢复正常了，所以还是实践一下才能说清楚到底是12孔的好还是原厂4孔的好了。
动力提升，自然油耗就稍微有点高
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2015-09-23 19:22:49 IP
pxl8815 2015-9-23 19:06:26 发表在 273楼

直接喷洗只能把表面洗一下，但内部冲冼必须通电后内部线圈开启后完全打开，清洗剂才能通过。但是电压很关健，我不知道多大电压，有些喷油嘴12伏电压烧线圈，哪位知道智跑喷油嘴电压是分少？我中华车喷油嘴是12V，我洗后效果很好。智跑车我没敢用12v，用5v，感觉没中华效果好，你现在又换回4孔了？

今天刚换回4孔的原厂喷油嘴了，这样对比的效果更直接一些。通过对比我感觉还是原厂的4孔喷油嘴更稳定，且各方面的检测数值也很正常，至于要不要通电清洗喷油嘴要看具体的使用情况而定，如果没有特别大的或很明显的问题，直接喷洗就可以有很明显的清洗效果，如果积碳过多发动机的运行问题很明显了可以用通电清洗的方法，实际上喷油嘴内部不会有积碳形成，积碳主要是在喷孔的外部周边，这样积碳多了就会影响到喷油嘴的喷油量导致问题的出现，所以要具体情况具体操作。
[本回复最后由红尾苍狼于2015-09-23 21:41:06 编辑]

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2015-09-23 19:26:35 IP
上海东方2012 2015/09/23 19:16:38 发表在 274楼
动力提升，自然油耗就稍微有点高
这个要具体问题具体分析了！
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2015-09-26 11:56:56 IP
红尾苍狼 2015/09/23 18:33:30 发表在 270楼
实际测算油耗比原厂4孔的喷油嘴高，且12孔喷油嘴的长期燃油修正值也不正常，我今天把原厂的4孔喷油嘴清洗干净后装回车上对比了一下，其实只要把原车的喷油嘴清洗干净发动机的噪音一样可以降低不少，同时发动机的怠速也明显比12孔喷油嘴要更稳定，长期燃油修正值也恢复正常了，所以还是实践一下才能说清楚到底是12孔的好还是原厂4孔的好了。
正宗摩比斯
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2015-09-26 12:04:03 IP
上海东方2012 2015-9-26 11:56:56 发表在 277楼

正宗摩比斯

效果没有什么不同的，哈哈！
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2015-10-03 08:06:45 IP
那么大的长期燃油修正值是不正常的，喷油量应该比原车4孔大很多（我错换2.4得12孔后，长期燃油修正值也跟楼主一样）怠速时为闭环控制修正好就正常，但一加速就是开环了，喷油量基本按大油量喷了，这样油耗也不低
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2015-10-03 08:19:35 IP
渣古之右眼 2015-10-3 08:06:45 发表在 279楼

那么大的长期燃油修正值是不正常的，喷油量应该比原车4孔大很多（我错换2.4得12孔后，长期燃油修正值也跟楼主一样）怠速时为闭环控制修正好就正常，但一加速就是开环了，喷油量基本按大油量喷了，这样油耗也不低

是的，我这个12孔喷油嘴一箱油下来比原车4孔喷油嘴的百公里油耗高不少呢，所以通过实践证明12孔喷油嘴不是很适合智跑2.0NU发动机使用，这个12孔的喷油嘴优点就是动力明显有提高，但是除此之外几乎没有什么优点了，反而还有一定的问题隐患，长期燃油修正值的数值很不正常，虽然短期内没有故障灯亮起，但是不能保证时间长了是不是也不出问题。所以，我现在换回原车的4孔喷油嘴了，把原车的喷油嘴清洗干净装车后的效果也非常棒，目前一切都恢复正常了。
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