在广东论坛发现某个品牌的车加装自动离合器开始
，因为我很少跑长途，多数是在城区走，踩离合很多，加上我的车离合有点重（F3的车主驾过我的都说离合重）踩得多也真有点累
，开始关注上了这个东西，上网查找了解，发现在东莞有一个生产厂家，还是在我这个镇上
，相距2公里左右，直接到厂试驾了一次，然后确定加装。
先看到厂的日期时间
厂区
等待中
厂家说，最初他们是用F3开发这个产品的，所以比亚迪的车装得最多，A380没有专用的，但是发动机波箱和F3一样，也就是说能装，但是在安装过程中还是难度有点，主要的是安装位置不怎么够，需要小小的移动一些东西，但是相对来说，在厂里安装就是有优势，需要改的换的都方便
。
这台是陆丰X8，在等待开发能装的自动离合器
好了，开始动工，先看发动机仓原样
下面看到的大水管和副水箱是要改移一下的
产品搬到
看包装上，是相对发动机能装的
师傅的工具
开始接驾驶室内的线
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是现场直播？插一脚版主没意见吧
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留位上图
束线从这里穿过中控台
这里值得庆幸的是我们的车也和比亚迪一样留了一个备用的开关安装位
，真是为此安装留下的
。
档位传感器
离合器拉杆
接一条气门线
再接一条转速线
有一条档位拉线头孔要加大，开始钻孔
档位线处要加装一个挂档力传感器，但这个叫什么气壶的碰到了，就这个浪费了很多时间，后来只能松掉螺丝往后移一点才能解决。
因改动原因，后来又换上了我的备用排档线
到了晚上，工程还没完
第二天继续，拆水管，冷却液哗哗的流掉了
，厂家后来只给我换上了水箱宝
拆水管，改短，这就是永源厂家没有留出的空间所造成
有空间装上了
切了10CM左右才可以
接一条电瓶正极线
麻烦出现了，副水箱装不回位了，只能[塞在大灯下的角落，等找到小点的合适的水副再换上，在找中
安装完成，路试中
总共花了一天半的时间，相信下一台飞碟车的安装就少走弯路了，相信安装时间也大大提升了。目前使用还好，起步换档都不需要踩离合器啦
，开起来轻松，相当于手自一体
。自动离合器在离合结合时候要比原来手动的要慢一点，松油门换档，但要是马上大脚踩门油门反应慢一点点，如果你在很好开的路上，又不塞车，那就可以通过那个开关那自动离合器关掉，也就用回了原来的踩离合器手动驾驶，这也叫做双模转换
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还是看看逍遥用一段时间再考虑装不装
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逍遥你就可着劲儿滴折腾吧。
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本坛似乎第一辆改装，其他论坛有好多改装的。比较实用。。
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发错地方了 把你送回老家了
，真是为此安装留下的
，厂家后来只给我换上了水箱宝
游客
