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mmbbys 2013-10-13 19:56:03 发表在 主楼
很久都想发这个帖子，因为不知道故事是否就此终结，如有后续再行更新。希望各位兄弟没有经历象我同样的烦恼，如果遇到，也希望这个帖子能够对你有用。
第1章
故事要从2012年4月份说起，我的A515原本前轮是一对佳通胎，后轮是一对玲珑胎，有一些历史的原因这里暂且不提。这样的配置已经行驶了1.6万公里未做换位，考虑到轮胎换位的必要性，找轮胎店（这里记为店A）进行了前后轮胎换位，恶梦从此开始。
自从此次换位之后，车速行驶至65至70之间车体就会抖动，不是方向盘抖动，是整车抖动，速度再提升抖动频率升高，回店A对前轮的一对玲珑胎做了动平衡，师傅说轮胎磨损变形，动平衡并无效果。由于市区行驶速度基本都在60以内，所以就先...
自己懂，有仪器，有小工是最好的 -
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mmbbys 2013-10-13 19:56:03 发表在 主楼
很久都想发这个帖子，因为不知道故事是否就此终结，如有后续再行更新。希望各位兄弟没有经历象我同样的烦恼，如果遇到，也希望这个帖子能够对你有用。
第1章
故事要从2012年4月份说起，我的A515原本前轮是一对佳通胎，后轮是一对玲珑胎，有一些历史的原因这里暂且不提。这样的配置已经行驶了1.6万公里未做换位，考虑到轮胎换位的必要性，找轮胎店（这里记为店A）进行了前后轮胎换位，恶梦从此开始。
自从此次换位之后，车速行驶至65至70之间车体就会抖动，不是方向盘抖动，是整车抖动，速度再提升抖动频率升高，回店A对前轮的一对玲珑胎做了动平衡，师傅说轮胎磨损变形，动平衡并无效果。由于市区行驶速度基本都在60以内，所以就先... mmbbys：我的车，现在换了外倾角调整器彻底把后轮外倾调好了，现在两个后轮外倾角一样。
外倾角调整器比我们车上的导向稳定杆厚实很多。重。
我们的车，后轮前束和外倾如果调不过来，都有相关的器件。
说来这是个挺高西的事，现在车子好开了。 -
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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2180-44554291-1.html
后轮换上外倾角调整器彻底调好了外倾角。
本来我对外倾角调整器是心有疑惑的，换上去，调好了。我们的车后轮外倾和前束如果调不过来都有相应的器件卖。
外倾角调整器比原车的导向稳定杆粗、重。
不是广告帖，真的。
我们的车后轮外倾和前束如果调不过来都有相应的器件卖。
外倾角调整器比原车的导向稳定杆粗、重。
我的车右后轮因为有过撞击，外倾一直调不到正常的范围，后轮悬挂是一个整体，虽然前束能调过来，但是调好前束的同时外倾差的很大，最后只能勉强调好前束，外倾差不少，去年觉得是悬挂上的偏心螺丝损坏，买了偏心螺丝当时勉强调好了，用了一段时间还是不行，想来想去，网购了一个外倾角调整器，买来后，很长时间没有去更换，一是觉得自己对这个没有信心，而是觉得看到那些不在正常范围的数据调不好心里难受，最近换上去了，的却调好了。
更换简单，把导向杆取下，换上外倾角调整器紧固好螺丝直接去定位就可以。
我没有图片，但是我真的调好了。
是和排气管有干涉。一开始给我换的师傅也说和排气管有干涉，我看了看说：你把两边换个位置，倒一下。他给我换了位置，不和排气管干涉了。但看他的表情，对这个外倾角调整器能否调整好外倾角是心存疑惑的。那时候我也心存疑惑，换完后马上去四轮定位，结果调好了。
价格是小贵点，但是怎么办？四轮定位的也说贵，还说他给我拉一下就不用花这么多钱，我是不敢叫四轮定位的用液压顶来拉。一是有反弹，二是万一拉不好，前束也调不过来了怎么办？ -
是我没看明白还是我没看明白！
最终问题解决了？具体是什么原因导致的？
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mmbbys 2013-10-13 19:56:03 发表在 主楼
很久都想发这个帖子，因为不知道故事是否就此终结，如有后续再行更新。希望各位兄弟没有经历象我同样的烦恼，如果遇到，也希望这个帖子能够对你有用。
第1章
故事要从2012年4月份说起，我的A515原本前轮是一对佳通胎，后轮是一对玲珑胎，有一些历史的原因这里暂且不提。这样的配置已经行驶了1.6万公里未做换位，考虑到轮胎换位的必要性，找轮胎店（这里记为店A）进行了前后轮胎换位，恶梦从此开始。
自从此次换位之后，车速行驶至65至70之间车体就会抖动，不是方向盘抖动，是整车抖动，速度再提升抖动频率升高，回店A对前轮的一对玲珑胎做了动平衡，师傅说轮胎磨损变形，动平衡并无效果。由于市区行驶速度基本都在60以内，所以就先... 技术帝，膜拜，刚刚研究了你的帖子，准备把你的帖子逐一看完的。我的K2也是换了新轮毂和轮胎后，坐了四轮定位后，高速100以上，车身发漂，论坛无人能解答。可以恳求你给我看看行吗？可以把定位的参数图片发给你看看，还有说明书上的参数，谢谢！ -
回楼主，昨天刚换了两个前减震。发现如同楼主所说，旗云3连接转向节与减震器的四个螺栓也是一模一样的，没有什么上面下面之分，也就是说旗云3的前轮外倾角是固定的。
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楼主这个帖子技术含量高但却浅显易懂，适合车友们学习，为楼主的这种锲而不舍的精神而感动！！！
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自己懂，有仪器，有小工是最好的
最终问题解决了？具体是什么原因导致的？
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