回想一下，车都提了两年了，这帖子就当做是两年纪念吧。2014年年初提的这台2014款M5，当年正好赶上小改款，跟12 13款的相比，换了方向盘，增加了触摸旋钮，同时还有前排座椅的包裹性调节。
2014款刚好出了一个M运动套件，包含不一样的减震什么的就顺带一起选了。记得当时选这台车的时候，同时还考虑过奔驰CLS63 E63，panamera 4,奥迪s7，玛莎ghibli，保时捷911和卡曼s 卡宴GTS, GTR，马丁vantage v8,捷豹F-TYPE,那段时间就是心里有这么个换车的想法，就在看来看去，基本上就是什么车都考虑，从小爱车，四个轱辘的基本都喜欢

说起CLS63，是一直喜欢，流线车身，选白色外观黑色碳纤内饰，一直觉得这样搭配可文雅，可凶猛。偶尔看到有人开，就会忍不住多看一眼。当时想提这个，可是据说要在2014年末的时候换款，总不能买这台刚过新鲜劲就过时了吧。想着就先看看别的车，要是年末还没换就要这个。E63 也不错，可是总是有点觉得不够喜欢外观。之前第一台车就是ML63,声音好听开着也不错，所以一直对AMG印象很好。 AMG算是备选了

那时候自己手头有预算选panamera 只能上四驱版，不够GTS，普通版3.6 v6对我来说偶尔玩一下不够用，平时开倒是很舒服。后来看了些许视频，2014款加了新的运动选装的M5总是比panamera gts快，慢慢的对panamera感觉少了。至于考虑卡曼s和911s的时候，无奈身高问题（其实也没很高 185cm 可别把我想成两米那么高），进车里总有一种弯腰屁股先上车，一屁股蹲进去的感觉，每次下车又要把腿伸出来，手里把能扶着的都扶着才勉强站起来，累，没选。看上卡宴gts完全是因为panamera gts爱屋及乌，随着panamera感觉少了，这个也就不考虑，而且卡宴gts大概理念我觉得跟ml63是一个意思，大排量性能越野车。

当时离奥迪rs7正式上市有现车还有段时间，就看了看s7。开过朋友的A7还不错，动力够用，虽说跟宝马535gt竞争车型，但真觉得比535gt动力好，也好开，就是觉得买过535gt，再来一台样子类似流线掀背车有点没意思，加上从小接触各类奥迪，稍微一点小腻，但是这车绝对是好车，绝对毋庸置疑

玛莎ghibli感觉开的好多人都很潮，或者都是年轻妹子，无奈我少年老成，有点不搭玛莎气质，也不喜欢小车

GTR开过，猛踩有过山车感觉。当时从2014之后的款式发动机都变为单一技师手工组装加签名，马力也多了一点点。这辆车牺牲包括舒适在内的所有，用尽全力提升了性能，那性能杠杠的，街上基本指谁秒谁。对我而言，这辆车开起来车里很吵，我做不到一直每天都欣赏排气声音，销售也跟我说人们基本买这个就是三天两头天气好了开还有下赛道开，而且科技型的配置略少，就没考虑了。但其实专门买一台下赛道开着玩也挺好的。日常开吵而且底盘极低，不太适合代步，在城区油门只能点着踩，稍微踩多一点就往前冲。号称战神不假，称得上，城区开确实累。

捷豹F-TYPE在我提车时段指出了v6 s敞篷版，软顶倒是算了（我喜欢硬车顶），不出半年出了V8版本肯定会眼馋，而且海外视频看V8版确实不错，看了林志颖和倪妮拍的广告，V6那台倪妮开，等等v8,就当备选吧

马丁vantage v8， 4.7v8 发动机，在马丁全系里算是最入门的，灰色马丁007情怀，确实也不错，手工车，内饰全皮做工细腻，总有人抱怨车重 4.7不够用，当时销售答应折扣不小，暂且也就做了备选。

最后选m5，外蓝内白，看了好多视频，性能不错，开过了AMG，还没买过M，小改款的一些小改动正合我心。2014新出的运动套件包括专为赛道调教的减震，黑色镀铬排气尾喉还有15匹马力。没选陶瓷刹车和BO音响说了这么多 上图