你这话说的就不对了,很多愣头青买车是性能第一,同样价钱美系车性能确实内饰差点,楼主买m4完全是个人喜好,无可厚非,像我这种在美国待了6年的“愣头青”就更喜欢美系肌肉车,物美价廉啊,5w块不到的原厂新车Camaro ss 1LE 性能完全不逊m4,价格确只有m4新车一半,7w块不到的ZL1 原厂在纽北跑到7分16秒,排名前二十4款美系肌肉车,和其他车售价只有人家零头还不到,不知道你思想是不是还停留在美系车不会拐弯的年代。萝卜青菜各有所爱,不喜欢可以,不懂就喷那就不对了。
没喷呀~我说的只是现象。一堆同学刚来也是各种嚷嚷要肌肉车,性能车,科尔维特,野马GT500,日系Q50 3.0T,Civic type R,改装啥的。最后发现除了吃不少罚单,保费一年能涨到四千刀以外,当年所谓的想象中风驰电掣开车超快的景象从,来,没有实现,真正拿自己车下过赛道的朋友不超过5个(摊手)。有的只是上下课还有后来上下班的堵车。同样价钱最后要么换成雷克萨斯RX,RC,GS,要么宝马3,4系,有钱点的就M,奥迪,奔驰,保时捷~几年后所有人对汽车的讨论都不再说性能,多快,几秒,多少马力了。除非专门进去一个新生群