发帖是为了给在M3和C63之间纠结的朋友一点分享，顺便感谢下选车过程中的宝马和奔驰的销售。懒人一个，所有照片都是手机的

提车都3个月了，C63 Coupe都开始有优惠了，再晚就忘记M3的试驾感觉了。也没怎么发过作业贴，实在不知道从哪开始说起，就想起什么补充什么吧，请谅解。买车是因为实在不喜欢开SUV，一直开的极光，主要是老婆喜欢suv(所以错过了当时特别喜欢的A5/S5)，觉得通过性好，出去玩方便。但其实在城里suv意义并不大，外加我们自驾游的次数也不多，不过通过性确实是suv好。而我本身还是喜欢跑车的，因为有了娃所以跑车就不能考虑了。考虑过两门4座车，但是试驾宝马时候，M4的上下车已经算比较轻松了，但是换位思考，后排乘客太不方便了，而且给孩子绑安全座椅什么的也比较麻烦，最后初步的考虑就是4门性能车，而且需要一定的后排空间。

奥迪S6/S7 奔驰C63 宝马M3 保时捷帕梅，其实最早的时候排除的是C63 就因为怀挡和所谓的不怎么样的变速箱，在一开始论坛网站各种看评测和图片的时候，当时更倾向于S6，因为灯厂，四驱，空间也可以。但也不知道为什么就是没去找车看车试驾等等，然后家里一直就没开过宝马，M又被说是种信仰，所以就去了宝泽行试驾，接待的销售李程人不错，前前后后我试驾了3次，还报名让我参加了次M的体验活动，不过也正是因为这次活动，让我明白了8缸的魅力。活动的内容是M2绕桩，M3飘逸，X5M加速急停。第一次体验8缸车，终于体会到了所谓的晕眩感。所以宝马啊。。。有些活动还是分开搞比较好。

M2声音很好听，不过内饰实在是一般，然后可能本人技术不咋地，没觉得M2有多好开，反而是M3非常好，和其他参加活动的哥们聊天，都一致认为虽然M3只是漂移体验，但是给人的感觉更好更自信，稍后在与C63的对比里再细说吧。

这活动之后，就打算订M3+竞速套装了，在Bimmerpost上也各种看老外的提车照，真心激动啊，不过反正还没订，就想着顺便去看看C63，因为很多店都只有C63 没有S，所以难得在平治利星行有一辆C63s展车 而且销售李雪松告诉我展车是刚到的，再过一周就可以试驾了(非常好的销售，虽然因为价格原因没在他那购车，但是如果没有试驾C63s，那可能就选M3了，虽然M3也是很好的车，但是自己又会有些遗憾，更主要的是C63更适合我的需求。帕梅是因为朋友买的现款，但是保时捷选配大家懂的。。。如果买到S或者4S版本，这价格我又该考虑别的车了。其实真心想过RS6 但是这价格。。。不如一辆911 一辆家用SUV了说到底还是钱的事(出发去提车当天，就遇见车库有人新提了RS6，羡慕啊）

选黑色的原因是大部分C63S都只有黑白现车(本来想选依银或者蓝色)，订车的话价格又不确定，感觉全黑还是酷酷的。

现在来说说M3和C63的对比吧,所有的描述都是个人感受，仅供参考，买车一定找试驾车自己体验，毕竟每个人的需求和感受都不一样。
外观：M3好看，先不说标志性的日行灯和双肾，就是宝马所有的包围进气口 散热口都是真的，就知道宝马的钱确实都花在了“看不见的地方”。这点上我想说C63侧面V8Biturbo只是简单修饰也就算了屁股上的能别和普通C一样是假的么。。本来挺好看的，但是假的。。假的。。

内饰：我不想说C63完胜，因为我个人觉得3系的内饰还不错，个人还挺喜欢，只是设计感不如C63好，而且标配各种塑料仿皮之确实看着不咋地。但是如果M3选了扩展真皮还是不错的，尤其是M3的这个真皮个人觉得手感比C63上的要好，而且选了扩展真皮，门上也都是真皮，C63的门上就只有一半
座椅C63好看，尤其是各种腰部腿部支撑虽然不是必须但有比没有好。


后排空间：差不多，C63腿部空间更大些，但是M3的感觉也很好(试驾车是M4,后排腿部空间比M3肯定略微小点)，但是M3后排的出风口兼职惨不忍睹，塑料感太强了，尤其是对比了C63，感觉C63还是给一家人用的，M这次是主打M4 主要针对个人驾驶吧


驾驶感受我不懂那么多，但是我发现 M3的方向盘握在手里，开起来非常自信，感觉M3第一时间就适应了驾驶者，C63嘛。。反正我平时开没觉得有什么好或不好，没感觉。

避震，这个真心M要好些，C63的避震就是过减速带一定要慢，超过5公里的速度就是坐船的感觉，超过10公里就是向上弹射啊，尤其是后排

声浪，不讲了，虽然M3的声音大，但是C63绝对更让人喜欢，人多的地方点火那一下绝对收到各种注视，不过C63的怠速就像是煮开的水，咕噜咕噜的，或者说...拖拉机。
M3的话，试驾车是改装的AK排气，但是我没觉得好听，甚至觉得好吵。但是看视频的话，我觉得M3竞速包稍微调整过的排气挺不错的，可惜没听过真车的。不过有一点，就是M3比C63更容易踩出放炮声，尤其是原地，不知道C63原地油门能不能出放炮声，会的朋友求指点。(朋友的帕梅改的Turbo原厂排气，随便一踩就噼里啪啦，好爽啊)

动力，这个应该是我选C63的主要原因，前面就说了体验X5M的时候感受到了晕眩感，这种感觉试驾M3真心没有，但是C63有！和X5M一样，第一次开的时候油门踩到一半居然不敢踩了。平时驾驶，C63 C模式会有些油门的延迟，但是日常开，脚只要放在油门上就够了，是的，不要踩油门，使劲踩的话，即使C模式也会打滑，不过C63即使偶尔打滑了，只要不关控制系统就没什么事，车是一种提醒你“打滑了啊，注意"的感觉。

换挡，为什么说换挡呢，因为奔驰的怀挡虽然习惯了也就无所谓了，但是如果你经常换车开的话，确实别扭啊，而且怀挡在D和R换挡的时候，响应速度不够快。反之虽然我只是试驾了宝马，但是小鸡腿的手感确实很棒啊。当时就因为这个小鸡腿我就觉得如果M3还是8缸，真心不考虑C63了啊。至于换挡速度，对于我个人来说区别不大了，我基本不会下赛道，平时开的话C63没觉得有什么问题，C模式下2档起步也很平顺，S+激烈驾驶的话那顿挫也是正常的吧。另外M3没有怠速，这个没有日常开过确实不知道是优点还是缺点。

油耗,听说M3是11-12个，C63嘛，15个起，一箱油不堵的话400多点，堵得话350左右。一个8缸车其实油耗还可以接收，就是油箱小了，66L如果是75就好了
其他，系统就不说了，确实宝马好，反应也快，其他各种高科技配置的话，奔驰标配，而且我非常喜欢盲点辅助这个功能，再加上距离判断自动减速/刹车，确实在疲劳或注意力不集中的时候很有帮助。不过可惜的是C63没有360全景摄像，倒车影像非常清楚流畅，所以国内阉割掉全景影像连选配都没有确实可惜(销售说虽然可以跟C级一样后装，但是清晰度跟原厂没得比)。另外就是前排座椅有加热没有通风，后排没有座椅加热，都是小遗憾吧，不算问题。


我个人的感受没有孩子家里有车满足一家人出行的话，还是买跑车吧，还有就是不要留遗憾，哪怕多等等优惠，也要买高配(看需求)，一是不留遗憾，另外就是省的折腾了。如果跑车不适合的话，那就M4吧，性价比更好，而且无框车门啊。反之如果家用，那么C63的配置，内饰舒适度，外加全景天窗，真心不错，但是要能接受避震很“跳”

本来也想拍套老婆孩子的照片，但是老婆也忙，帝都天气也不给力，最主要是我懒，所以就这样吧。
最后借用我老婆对两个车的评价，M3就是独角兽，能力非常强又很好驾驭，C63？野兽！