灵兽与野兽，C63S作业
发帖是为了给在M3和C63之间纠结的朋友一点分享，顺便感谢下选车过程中的宝马和奔驰的销售。懒人一个，所有照片都是手机的
前包围是借鉴论坛的在国外的车主，觉得简单的修饰非常好看，本来真的是想借鉴而已，但是可能没沟通好，贴车衣的时候完全照搬了，这位车友如果有意见请告知，我马上撕掉
提车都3个月了，C63 Coupe都开始有优惠了，再晚就忘记M3的试驾感觉了。也没怎么发过作业贴，实在不知道从哪开始说起，就想起什么补充什么吧，请谅解。买车是因为实在不喜欢开SUV，一直开的极光，主要是老婆喜欢suv(所以错过了当时特别喜欢的A5/S5)，觉得通过性好，出去玩方便。但其实在城里suv意义并不大，外加我们自驾游的次数也不多，不过通过性确实是suv好。而我本身还是喜欢跑车的，因为有了娃所以跑车就不能考虑了。考虑过两门4座车，但是试驾宝马时候，M4的上下车已经算比较轻松了，但是换位思考，后排乘客太不方便了，而且给孩子绑安全座椅什么的也比较麻烦，最后初步的考虑就是4门性能车，而且需要一定的后排空间。
奥迪S6/S7 奔驰C63 宝马M3 保时捷帕梅，其实最早的时候排除的是C63 就因为怀挡和所谓的不怎么样的变速箱，在一开始论坛网站各种看评测和图片的时候，当时更倾向于S6，因为灯厂，四驱，空间也可以。但也不知道为什么就是没去找车看车试驾等等，然后家里一直就没开过宝马，M又被说是种信仰，所以就去了宝泽行试驾，接待的销售李程人不错，前前后后我试驾了3次，还报名让我参加了次M的体验活动，不过也正是因为这次活动，让我明白了8缸的魅力。活动的内容是M2绕桩，M3飘逸，X5M加速急停。第一次体验8缸车，终于体会到了所谓的晕眩感。所以宝马啊。。。有些活动还是分开搞比较好
。M2声音很好听，不过内饰实在是一般，然后可能本人技术不咋地，没觉得M2有多好开，反而是M3非常好，和其他参加活动的哥们聊天，都一致认为虽然M3只是漂移体验，但是给人的感觉更好更自信，稍后在与C63的对比里再细说吧。
这活动之后，就打算订M3+竞速套装了，在Bimmerpost上也各种看老外的提车照，真心激动啊，不过反正还没订，就想着顺便去看看C63，因为很多店都只有C63 没有S，所以难得在平治利星行有一辆C63s展车 而且销售李雪松告诉我展车是刚到的，再过一周就可以试驾了(非常好的销售，虽然因为价格原因没在他那购车，但是如果没有试驾C63s，那可能就选M3了，虽然M3也是很好的车，但是自己又会有些遗憾，更主要的是C63更适合我的需求。帕梅是因为朋友买的现款，但是保时捷选配大家懂的。。。如果买到S或者4S版本，这价格我又该考虑别的车了。其实真心想过RS6 但是这价格。。。不如一辆911 一辆家用SUV了说到底还是钱的事(出发去提车当天，就遇见车库有人新提了RS6，羡慕啊）
选黑色的原因是大部分C63S都只有黑白现车(本来想选依银或者蓝色)，订车的话价格又不确定，感觉全黑还是酷酷的。
现在来说说M3和C63的对比吧,所有的描述都是个人感受，仅供参考，买车一定找试驾车自己体验，毕竟每个人的需求和感受都不一样。
外观：M3好看，先不说标志性的日行灯和双肾，就是宝马所有的包围进气口 散热口都是真的，就知道宝马的钱确实都花在了“看不见的地方”。这点上我想说C63侧面V8Biturbo只是简单修饰也就算了屁股上的能别和普通C一样是假的么。。本来挺好看的，但是假的。。假的。。
内饰：我不想说C63完胜，因为我个人觉得3系的内饰还不错，个人还挺喜欢，只是设计感不如C63好，而且标配各种塑料仿皮之确实看着不咋地。但是如果M3选了扩展真皮还是不错的，尤其是M3的这个真皮个人觉得手感比C63上的要好，而且选了扩展真皮，门上也都是真皮，C63的门上就只有一半
座椅C63好看，尤其是各种腰部腿部支撑虽然不是必须但有比没有好。
后排空间：差不多，C63腿部空间更大些，但是M3的感觉也很好(试驾车是M4,后排腿部空间比M3肯定略微小点)，但是M3后排的出风口兼职惨不忍睹，塑料感太强了，尤其是对比了C63，感觉C63还是给一家人用的，M这次是主打M4 主要针对个人驾驶吧
驾驶感受我不懂那么多，但是我发现 M3的方向盘握在手里，开起来非常自信，感觉M3第一时间就适应了驾驶者，C63嘛。。反正我平时开没觉得有什么好或不好，没感觉。
避震，这个真心M要好些，C63的避震就是过减速带一定要慢，超过5公里的速度就是坐船的感觉，超过10公里就是向上弹射啊，尤其是后排
声浪，不讲了，虽然M3的声音大，但是C63绝对更让人喜欢，人多的地方点火那一下绝对收到各种注视，不过C63的怠速就像是煮开的水，咕噜咕噜的，或者说...拖拉机。
M3的话，试驾车是改装的AK排气，但是我没觉得好听，甚至觉得好吵。但是看视频的话，我觉得M3竞速包稍微调整过的排气挺不错的，可惜没听过真车的。不过有一点，就是M3比C63更容易踩出放炮声，尤其是原地，不知道C63原地油门能不能出放炮声，会的朋友求指点。(朋友的帕梅改的Turbo原厂排气，随便一踩就噼里啪啦，好爽啊)
动力，这个应该是我选C63的主要原因，前面就说了体验X5M的时候感受到了晕眩感，这种感觉试驾M3真心没有，但是C63有！和X5M一样，第一次开的时候油门踩到一半居然不敢踩了。平时驾驶，C63 C模式会有些油门的延迟，但是日常开，脚只要放在油门上就够了，是的，不要踩油门，使劲踩的话，即使C模式也会打滑，不过C63即使偶尔打滑了，只要不关控制系统就没什么事，车是一种提醒你“打滑了啊，注意"的感觉。
换挡，为什么说换挡呢，因为奔驰的怀挡虽然习惯了也就无所谓了，但是如果你经常换车开的话，确实别扭啊，而且怀挡在D和R换挡的时候，响应速度不够快。反之虽然我只是试驾了宝马，但是小鸡腿的手感确实很棒啊。当时就因为这个小鸡腿我就觉得如果M3还是8缸，真心不考虑C63了啊。至于换挡速度，对于我个人来说区别不大了，我基本不会下赛道，平时开的话C63没觉得有什么问题，C模式下2档起步也很平顺，S+激烈驾驶的话那顿挫也是正常的吧。另外M3没有怠速，这个没有日常开过确实不知道是优点还是缺点。
油耗,听说M3是11-12个，C63嘛，15个起，一箱油不堵的话400多点，堵得话350左右。一个8缸车其实油耗还可以接收，就是油箱小了，66L如果是75就好了
其他，系统就不说了，确实宝马好，反应也快，其他各种高科技配置的话，奔驰标配，而且我非常喜欢盲点辅助这个功能，再加上距离判断自动减速/刹车，确实在疲劳或注意力不集中的时候很有帮助。不过可惜的是C63没有360全景摄像，倒车影像非常清楚流畅，所以国内阉割掉全景影像连选配都没有确实可惜(销售说虽然可以跟C级一样后装，但是清晰度跟原厂没得比)。另外就是前排座椅有加热没有通风，后排没有座椅加热，都是小遗憾吧，不算问题。
我个人的感受没有孩子家里有车满足一家人出行的话，还是买跑车吧，还有就是不要留遗憾，哪怕多等等优惠，也要买高配(看需求)，一是不留遗憾，另外就是省的折腾了。如果跑车不适合的话，那就M4吧，性价比更好，而且无框车门啊。反之如果家用，那么C63的配置，内饰舒适度，外加全景天窗，真心不错，但是要能接受避震很“跳”
本来也想拍套老婆孩子的照片，但是老婆也忙，帝都天气也不给力，最主要是我懒，所以就这样吧。
最后借用我老婆对两个车的评价，M3就是独角兽，能力非常强又很好驾驭，C63？野兽！
波士瑞达销售佩金坏坏的，先不谈价格，先让看车，一看就动心了
虽然奔驰很多车都有这个蓝光...
日行灯照片不显，但是真的亮的耀眼啊
对这个签名很满意
布局不错，但是没有M3的回旋镖诱人啊
底盘有点低啊，后来证明 这个位置不要趴下来看，各种划痕啊，进出地库要小心啊
出发提车遇神车
羡慕嫉妒恨
车管所验车，跑车就一个兰博，但是5辆特斯拉，其中三辆是Model X....这是趋势么
4S店贴玻璃膜
大半夜送车去昌平熄火王那贴车衣
贴贴贴
贴贴贴
后来这套照片被他拿去各种打广告...
跟M3的合影
老板心机BOY 拍照时把M3都往前停，显得C63小一号
老板心机BOY 拍照时把M3都往前停，显得C63小一号
M3外观没的说
灵兽与野兽
C63除了正面看确实有些不够犀利，其他角度多挺不错的
轮毂样式喜欢
贴完车衣2天后第一次洗车，感觉小哥比平时洗车都更认真呢
贴完车衣2天后第一次洗车，感觉小哥比平时洗车都更认真呢
后备箱比我想象的能装，这是带着老婆孩子跟朋友一家去玩
和朋友停在休息区，占了保时捷的光，很吸引眼球啊
到现在3000公里了
儿子很喜欢
，虽然年纪小还不能完整的表达，但是经常喊 爸爸 爸爸 滴滴呜~~~ 让我开快点
，虽然年纪小还不能完整的表达，但是经常喊 爸爸 爸爸 滴滴呜~~~ 让我开快点看到儿子听着排气声浪也能睡这么香，再加上全景天窗，我觉得选C63没错。
[ 本帖最后由 二哥万岁 于 2016-10-28 14:07:48
编辑 ]
上海车友3628951 2016/10/28 13:22:29 发表在 地板
恭喜楼主了，祝楼主一家生活幸福
谢谢祝福
solomonzzs 2016/10/28 14:36:47 发表在 11楼
可惜了，等Giulia qv上市的时候，可能就会后悔了哈哈
也不会，四叶草也是6缸，而且等国内上市再观望等等优惠订车什么的，没准国外都出2代了
，早买早享受
，早买早享受solomonzzs 2016/10/28 15:16:11 发表在 14楼
其实8缸的意义已经不大，F1都6缸，接下来都是电瓶车，关键在与速度与感觉，法拉利买不起，买个法拉利的发动机也是不错的，奔驰C街车，还是想要有点个性，所以我放弃了C63，等待QV了。
本来我也是觉得缸无所谓，但是试驾M3发现 区别还是很大的，没试过911 如果不考虑座位数，只选6缸车，那保时捷应该是首选吧
只能说排量缸数减少是趋势，F1也是被规则锁控制了，连油都不能加了，下一步是不是轮胎都不让换了啊。QV在国外应该是竞争对手，但是到国内还是要多等1,2年稳定了再购买比较好。我一直认为这代的C做的太好了..以至于C63 奔驰都懒得多调整了
只能说排量缸数减少是趋势，F1也是被规则锁控制了，连油都不能加了，下一步是不是轮胎都不让换了啊。QV在国外应该是竞争对手，但是到国内还是要多等1,2年稳定了再购买比较好。我一直认为这代的C做的太好了..以至于C63 奔驰都懒得多调整了
solomonzzs 2016/10/28 15:29:31 发表在 17楼
那两年后换QV吧
恩，能等的话还是挺好的，多比较选更适合的
solomonzzs 2016/10/28 15:28:15 发表在 16楼
我觉得8缸是梦寐以求的，但giulia QV可是法拉利发动机哦，现在的车，6缸不会比8缸马力小的，你去仔细研究下那个车，就会有体会的，我也是这么转向的。
我是等不急
solomonzzs 2016/10/28 15:40:47 发表在 20楼
那就等着更新
我记着，等以后QV上市了，等你的作业贴
solomonzzs 2016/10/28 16:06:51 发表在 24楼
我们群里70号人，确定的有10台了，总代理也在
牛
有估计价格了么，我感觉要高于M3和C63啊
有估计价格了么，我感觉要高于M3和C63啊xxbshi0076 2016/10/28 16:39:02 发表在 26楼
很详细的体会~！看来开去确实还是c63合适，不过虽然以后准备cls给老婆开，还是觉得如果买2门不方便，4门又觉得略低调，换车真是纠结到最后只能看缘份。
是的，真的是缘分。其实CLS63很棒，只可惜CLS63是老款 价格也高 现车也少 其实更喜欢CLS啊
solomonzzs 2016/10/28 17:19:16 发表在 30楼
80-85
不能够吧。。。
什么意思
|
|
