这是我的第三辆旅行车，真没想到过竟然会换一个奔驰，还是个爱母鸡。。。
说起换车的目标，首选还是旅行车，而且这次得带点性能，毕竟之前两台，买菜有余，XX不足。然而呢高性能旅行车几乎也没什么选择的，本来是一直是盯着RS4的，奈何这个国五之后，外地的车进不来上海，新车也上不了牌子（当然也不考虑新车），各类二车手网站上逛了快2个月，一无所获，标了在上海的几个RS4，也都是外牌，在认清现实后无奈的放弃了。
RS6呢，太老太大而且太贵，直接就排除了。
剩下来的就只有这个了，说起来之前也关注过，虽然C43一直被各路车神（键盘侠）喷是假的AMG，没有签名啦巴拉巴拉的。但是车子看起来真的还是挺帅的，更何况43的大哥C63旅行压根就没有引进，奔驰C级旅行唯他独大了。既然没得选了，可能这也是个缘分。
于是开始找车源，市面在售的43旅行就那么几辆，都找了聊过，车都挺新但是到不了我的预算，到的了预算的那台车主太墨迹，反反复复的最后跟他拉倒了。1月8号晚上无聊的时候刷到一台新出的，坐标杭州，行驶里程100多公里，2020年上牌。。。。（当时不过1月8号啊）虽然我不太理解他这个操作，但第一时间找到了车商的微信，了解了下基本情况，9号早上对方发过来车辆的绿本等信息，找人查了保单和维修记录，显示均无异常。比预算贵了点，考虑了一会决定就拿下了吧，打了定金过去约好周六过户。
周六一早高铁到了杭州，寻到了店里，看到了角落里面的43，里里外外检查了一遍，这***就是台新车啊。。。。漆膜仪全车扫了一遍，看不出什么问题。付了钱让店里人抓紧办手续去了。下午2点多的样子，临牌到手一路飞回上海。
到今天不过半个多月的时间，开了也才1000公里，尚在磨合期，没有暴力驾驶过，简单说说感受。
外观的话，萝卜青菜。前脸有点太普通，跟C级几乎就没区别，少了点个性。屁股比较饱满，虽然四出菊花是假的，但还蛮唬人的。轮毂是19寸，但款式太普通，这东西得换。车身高度差不多三指，太高了，必须降下来。
内饰方面，最最最亮眼的莫过于那两张运动座椅和AMG的方向盘。由于之前一直开的是大众系，奔驰的内饰绝对越了一个级别了，终于体会到了一点豪华的味道。可能是还没完全习惯，各项功能的操作还没能熟练上手，还得适应一段时间。
配置的话，貌似除了ACC，其他都挺全，表示满意。
驾驶感受来说，动力无疑是不错的，虽然还没体会过AMG的暴力，想来总比我原来唇上300P的车要强不少。然而这9速的变速箱低速时候的顿挫真的是有点太明显了。避震的支撑可以，但是很硬，而且弹跳过多，无论调到哪个模式，只要路稍微烂一点，乘坐舒适感我觉得说差都不为过，尤其下车库那种波纹路，这避震能把整个车身震得全车响，我也是第一次遇到这种。加上略高的车身高度，让我直接下订了KW。刹车原厂是个四活塞，对我用惯六活塞的来说，只能是凑合。这个车唯一的遗憾就是没有运动排气，一个没什么声音的AMG确实挺尴尬的。
C级的后排空间真的有点小，但设计就这样，没太多好抱怨的。另外前面说到的亮眼的座椅，我从杭州开回上海就累的不行了，怎么调都调不好，真的是中看不中用，说多了都是泪，为了帅只能忍了。
吐个槽，开到现在最不满意的一点就是异响，稍微颠簸一丢丢的路面，就有咕叽咕叽的声音，目前自己排查下来应该是天窗的问题，天窗只要抬起来，90%的声音几乎就消失了。但是我不喜欢开天窗，看来只能找时间去4S店里查查看了。处女座实在忍不了，闹心啊。

这个春节假期被新冠肺炎这个事搞得天天闷在家里人都要发霉了，实在受不了了跑去停车场拍了点照片就当提车贴给发了得了，有喜欢改车的朋友大家多交流。

最后插一句，关于C43算不算AMG的问题没什么好讨论的，叫他AMG的是梅赛德斯，不是我也不是你。