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发动机故障灯亮，混合气过浓，解决办法！

1 46 发布于 2014-04-16 10:16:07 只看楼主修改帖子

大家可以看我之前的发帖，07老马，十多万公里。发动机故障灯亮，报P2188，怠速时混合气过浓。找了好多办法，都解决不了。包括，更换火花塞，更换空滤、排气管、清洗节气门、清洗喷油嘴、几个缸倒缸线等。

后来购买了一个带蓝牙的OBD，本来是打算用来清除故障码的，清完30公里内又亮。但是看到上边能显示很多数据，我是学电气控制的，就捎带手研究了下。发现以下几个地方不是太正常，短时燃油修正来会变，长时燃油修正一直在-14.8%；空气流量变化偏小；节气门位置怠速在10%；正时点火在10度。这几个数据应该是最后导致混合气过浓的原因。准备从难到易进行修理。

燃油修正首先是清理了氧传感器（花30让人拆下来的），用某宝的清洗液清洗的，感觉效果不错，震动小点了，但是灯依然亮。之后是空气流量计，这个直接自己拆就行，很简单，两个螺丝。拆下来以后，能看见外边露出来一个黑色的小圆点，上边落了好多黑色的类似积碳一样的东西，用清洗剂擦干净装回去了。发动，清码，感觉不错，跑了50公里以后，还是亮灯。发现燃油修正还是变化，但是变化频率小了，空气流量还是有些小。借车友会的流量计用了下，效果很明显，短时变动幅度小，长时在正负5%以内了。确定是空气流量计的问题。

剩下的就是换，4s报价2000多，可能是在2377块钱左右吧，忘了。太贵！去某宝看了下，东西很多，原厂副厂的都不少。价格在150-800不等。开始选了个副厂的，200元，买回来装上去以后，冷车发动，怠速到1500，之后速度下降到熄火，连续两次以后，好了一些。跑了30公里左右，故障灯又亮了，打开OBD，以后还是P2188，结果变成了P2187，混合气过稀。。。。。又跑了20公里，再看的时候，变成了两个故障，P2187还有P2177（空燃比自学什么上限）。估计是副厂的不匹配。从网上搜索的时候，看到有卖拆车件的，100多买了个，安装上去，没什么问题，很好用！

过程有点曲折，其实灯亮、灯不亮，油耗差了也就1个油左右，百公里。主要还是看到故障灯亮不舒服。

修车自己都快快成修车师傅了。大家多交流啊！

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