半轴又叫传动轴，我们马六前驱车前轮左右各一个半轴，左边半轴直接跟变速箱相连，因为我们的变速箱靠近主驾驶舱，所以右半轴跟变速箱当中有一个发动机的距离，过桥轴就起到了右半轴和变速箱相连的搭桥作用，可能过桥轴的名字就是这么来的吧。半轴坏了的主要有以下几个表现方式：1、低速行驶中踩油门抖动，松油门不抖动。2、40码左右抖动明显。3、半轴外球笼有间隙矿量，转向时也会产生异响。4、有车友反映40码左右有抖动，高速100左右也会抖动。一般半轴上的内外球笼有抖动之前，球笼首先是防尘套渗油，然后球笼缺油导致零部件干磨，最终导致产生间隙矿量导致上面提到的半轴不好的表现，所以有些车友在发现防尘套渗油时，就更换防尘套和补充新润滑油的修复保养。之前听车友说起更换半轴防尘套的经历，防尘套没多少钱，更换起来工程可不小。正好自己车子有半轴内球笼防尘套开裂，里面的润滑油脂都甩出来了，溅的周围到处都是油，碰到这个情况不得不处理了。以下让我们图文并茂给各位看官解说更换半轴防尘套全过程吧。

更换半轴防尘套维修保养贴，到这里就全部结束了，总算体验了回更换防尘套的经历，以后车友要更换防尘套也能提供分享些经验心得给他们，如果外球笼有间隙产生抖动，不建议大家更换副厂外球笼，一来副厂外球笼质量做工不过硬，可能换上没多久就又不行了。二来更换外球笼对修理工的专业维修技术功底要求更高，不是专业的人更换后，可能仍不能解决问题，还不如更换原厂正品纳铁福半轴或者使用大厂品牌半轴也要比副厂高仿一汽纳铁福的货要好的多的多。后期还会为大家带来其他的维修保养贴，敬请期待吧