淘宝上有很多套件卖 3800左右，国产气囊国产气泵。 在车友群里浸泡多时，对国产的配件已经失去信心，我改空气悬挂采用 德国固特异的气囊，奔驰s600的打气机。大宇的高度调节阀。关键部件上 进口货保证改装后的质量稳定性。

无意间在汽车之家 找到 奔驰那看打气机的 图片，居然有 空气干燥器，这个设备好解决储气罐有水的问题。

图片中 奥迪A6的打气泵是在地盘下面的这个很好说明大气机有良好防水性能，我打算装在发动机舱内这样利于维修 检查

关键零件 高度调节阀，普遍用于卡车，大巴上面咯，原理是 杠杆控制 阀门拉货底的时候打气 高到时候放气至 调平底盘

图片看了下 客车的前空气悬挂是 一个控制左右的，一台大巴的前面比V80 后排要重吧· 理论上一个控制器就可以解决后悬挂自动调节的问题了

接下来 就等我明天 安装，实践咯~~ 欲知改装详情，静等下回分晓~~

原本以为 一天可以搞定的事情， 前前后后 改了 10天 ，初步成型 

主要配件 气管 高度调节阀 气囊

左边气囊

右边 气囊 

奔驰的打气机 需要 做支架 而且要做绝缘， 打气机 打铁的话， 就短路不工作的 ~~

改空气减震告一段落， 高度调节阀装 左后轮，这个地方有个好处 就是可以手动调整 气囊的高度 ，缺点就是耗气量有点大了现在 不排除有漏气的可能   行驶中2分钟 打气机工作一次，  要进一步检查才能有结论。

我的车已经更换了前 KYB+AZR60的弹簧，后空弹簧加 kyb，空车的效果比之前好多了~舒适，V80 原有的硬朗感觉还是有，过坑 的效果比没改前  有很大的提升，路感比之前模糊~