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自己动手修修车
1 21 发布于 2018-10-17 23:38:37 只看楼主 热门标准
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好久没来汽车之家了,估计柯兰多的车友也很少来了。我的柴油柯兰多已经开了六年半了,这几年我还是比较悲催的。别人坏的没坏的我都坏过了。从开始的CDPF堵改直管,到变速箱大修换阀体,小到坏气囊游丝,预热塞。总的来说,除了变速箱咱真搞不定,再就是屏蔽CDPF找的人。其他的修理还是能解决的。下面和大家分享下三个小问题。
先来第一个,天窗按钮塑料断了。


也真够奇葩的,这个还能断。想着小问题十块钱买个换上,淘宝一搜没有单卖这个的,只有总成380一个。奶奶的,配件真坑爹。自己动手粘上吧。




这里注意直接把断点粘上不牢固,粘合点太小,最好是自己折个硬铁丝正好卡住,粘铁丝比较牢固。弄好后使用和新的一样。


第二个问题最近几天开车发现故障灯偶尔亮,用电脑一测凸轮轴传感器故障,但开着没啥感觉。肯定没有失灵,要不车打不着火。



网上买个新的。开拆,这个位置挺好找在发动机皮带上方。


这根波纹管连接的就是。为了方便拆,我把转向液壶和冷却液副水箱壶的螺丝都拧下来了,方便动手。


说下这个卡子浪费了十几分钟,其实很简单但是卡扣朝下以前没见过所以没搞下来,于是乎直接把凸轮轴传感器固定螺丝拧下来然后把传感器拆下来再拔插头。用十号扳手轻松拧下。看到卡扣很轻松就拿下来了,看来想弄还得能看到啊。于是把新的传感器换上。消除故障码跑几圈,果然故障灯不亮了。这里提醒下,拆传感器前最好把电瓶负极拆下来。再有就是很多人说可能线松了我也懒得拆下来再试了,直接买个新的换上,主要这东西也不贵。
第三个问题是我的右前门关门有尖锐的响声,想着涂点油还不如换新的。也是因为门锁不贵。



门上有四个螺丝,一个塑料的,三个金属的。都拧下来,然后把反光镜对着的内衬拆下来,直接用塑料撬右下角就开了(记得别用铁啊)。打开后看下里面结构也挺简单。


内衬与门有两个电插销和车门线连接。记得拆时慢点别硬拉。拆下来后把防尘膜撕开拧开门锁螺丝就能换了。记得锁部位有个螺丝和一个塑料卡子


,不拧下来锁拿不出来会卡住。


将新锁换上后把锁线卡到拉手槽中,记得白上黑下别反了。然后按原来的步骤装回去。




一个多小时解决三个小问题,如果去修理厂估计又得七八百。自己弄节省一半多。呵呵,就当练手了。有同样问题想弄的可以咨询我。不喜勿喷,看论坛里比较冷清,活跃下气氛。

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