听4S店销售人员说，论坛发帖提供链接有奖品赠送！我就来这热闹一下！:office:

注意：此贴的照片没有经过任何PS，文字内涵有些粗糙，但我觉得大家应该能读得懂！文章均为本人真实感受，好贴坏贴仅供大家娱乐！不追加任何利益！如有对本人观点不满，请迅速离开 ！

金秋黄昏，天气骤降。。。“你今天回来吃吗？”“回来吃，我堵车呢”我再次身心疲惫的从单位往家赶，又是堵车，每次走到海光寺总要堵上一会！抄小道也是如此。交通广播报道：“长江道因有车连环相撞，出现堵车现象，请广大驾驶司机有必要的绕行”好吧，好吧，走鞍山西道吧！

  又一条阿唐老师的新闻吸引了我，“宝骏汽车V型弯挑战赛天津站招募，参加活动就有价值100元奖品。。。最后还能去丽江什么的”大概好像是这个意思，。花钱报名参赛我肯定不去，阿唐老师不可能说谎吧，反正六、日我歇班， 得奖我没有想过，放松放松的心情我倒是有！

  回家吃完饭，我打开电脑百度了一下，搜“宝骏V型弯”几个字，N多个信息，找了半天，终于找到V型弯天津站招募的信息了。活动地点在津工驾校，我学车就在那学的。“C1驾照，18岁以上，一年以上的驾龄”这些我都符合。我拨通了客服电话，打了过去！。。。 

 2011年10月15日  AM9:00

V型弯比赛现场

随时被替换上场的战车
现场报名一片狼藉，什么时候才能到我啊？

马上到我了，签完试驾协议就可以比赛了。

帅气的大锅，给我来件T恤

赶紧给我贴个号

专业车手的表演，引来现场观众纷纷叫好，发动机的高速旋转的轰鸣、360度旋转调头、轮胎和地面摩擦力的声音。。。无一不触及到我紧张的神经！就是橡胶味儿太难闻了！

我第一天成绩为20.88，顺利晋级到16日的比赛，哈哈

选手绕桩

夜幕降临了，不错，来一张吧~

让我想起了头文字D

这大哥第1天跑了16秒多，在下佩服！

闲来无事，去官网挑了几张自己觉得温馨的照片

这个照相的大锅果然爱照相！他好像最后跑了第3名！照相比赛两不误啊。。

阿唐老师，天天真是一路被你指引啊。

第二天 AM10:00 节油赛

我是1号赛车，随时等待出发，呵呵

节油赛成绩出来了，跑了1个油，估计拿奖这次没什么戏了。

果真不然，没我嘛事！其实我就是卖孩子买猴，“为了玩”

大液晶呐 大电视呐 大平板电脑呐，大眼泪呐。呵呵

后续报道

我的A3小红外观不错吧，开过A3的车友都知道加2个人车重1.4t多了，启动速度一般，开时间长了，油门有些迟缓。

说实在的，我个人来讲比较喜欢两厢车，但是因为工作原因，总需要拉些物料，两厢车就是费点劲。

我订车的时候，销售顾问告诉我订单太多，提车得等！我问她得等多长时间，她支支吾吾的说也许10天，也许还得更长！从我性格来讲，我不愿意等太长时间，尤其是没有期限的等！我指着展车问银色的我能提走吗？她告诉我，您也只能提银色走了，别的都被人全款提走了！好么，有这么快嘛，我半信半疑的，其实也没想那么多，反正都要买的！就来这辆吧！

如今我的牌照已经下来了，我们就分析一下我的宝骏优缺点，供大家参考。

前脸显得大气前卫，盾形格栅也是目前很多中级车有的的设计，在这个车型中少见，这样的设计呢更显运动时尚，像起亚K5等等车型也是这样的设计。

三幅横条设计的进气隔栅缺少镀铬装饰显得不够霸气，于是我花了些小钱在4S店加的镀铬条和镀铬装饰，大家应该能看出来吧，这样视觉上会更好一点，同时也不会显得太单调。

很早以前在网上看到过宝骏的相关文章，就不明白宝骏630与凯越之间的关系，销售顾问告诉我“宝骏630的车身长为4米595、宽1米75、高1米435、轴距2米64，比凯越要多40mm，这说明宝骏630采用了全新的平台设计”这理由有些牵强，就像蒙迪欧致胜的轴距远远大于马6的轴距，你能仅仅凭借轴距就能断定其没有关系么？而很显然，致胜与马6有着密不可分的关系。

从后方45度角看，侧面显得很修长，我个人感觉很像凯越。销售顾问 “宝骏630的侧身也运用了很多线条的设计，较高的腰线从前大灯一直延伸到C柱下方”当然我是分不清那跟哪。

车尾比车头看上去略显平庸，尾灯面积很大，但有点雷声大雨点小的感觉。

内有宝骏，这个的确是个“亮点”，至少我没有看到过这种设计。

雾灯的造型乃至整个前保险杠的设计明显是下了很多功夫。

它搭载了1.5L P-TEC自然吸气发动机，在转速达到5800转的时候可以输出最大功率是81kW(110马力)，而当转速达到4200转的时候可以输出最大扭矩146牛米

中控台利用不同深浅的配色加上银色装饰营造出了一定的层次感，并且采用了特殊的纹路设计。

方向盘大小适中，没有真皮包裹显然是出于对成本的控制，可以被接受，方向盘下端采用了银色装饰，整个设计仔细观看的话还是有别克的影子在里面。带有音量控制按键倒显得富有人性化。

后备箱是通过这个按钮打开的。

（车比较脏）后排没有空调出风口的设计不出人意料，但我们惊喜的是找到一个USB接口。厂方直接将“5V 500mA”字样标识在USB上，这也说明这本身就是一个以USB接口形式存在的电源接口。

后备箱是宝骏630的又一个亮点，445L的容积体现了其日常使用的实用性，也更加彰显了宝骏630家用车的定位。

我的两把宝骏630钥匙，烟灰缸，保养手册

我们可以发现宝骏630是款不错的家用紧凑型车，可能你会觉得没有带给你什么强烈的驾驶激情，然而马也分两种，一种为代步工具，一种是日行千里的烈马，很显然宝骏630是前者，作为一款家用紧凑型车，虽然其还有很多缺点需要改进，但总的来说从定位来看其表现还是可圈可点，相信如果它能突破品牌知名度这个瓶颈的话，它一定能赢得属于自己的市场。

希望我的作业能给宝骏的粉丝带来一定的帮助。照顾不周，请见谅！呵呵！