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【宝骏汽车提车作业帖有奖征集活动】长途跛涉接宝骏
1 26 发布于 2011-10-26 21:24:34 只看楼主 热门标准
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买车动机

有人说汽车是男人的伟哥,不知有多少人认同,汽车改变生活倒是每个人切身的体会,风里来雨里去,再无惧。09年考得C照后的第一个月,即购得二手1.0夏利一台练手,开始的两个月,大碰2,幸好不是碰人。三缸夏利发动机那个抖啊听说是绝症,给我留下后遗征:开其他怠速安静的车时以为还没着车,手不自觉地又去拧点火……

后来换了老奥拓,是看中它的省油、皮实,装备工艺总体比夏利强,至少不那么抖了。

再后来,有一点懂车了(大家听过吗:学修车买夏利,虽有点夸张,但确实也培养了我的动手能力,各位看官可以看看小弟的旧贴,最近一次点火开关过热也是自己拆开搞的),跑过不少路,看过不少的车祸,更觉得:钱可以慢慢赚,命只有一条,虽说安全是开出来的,但ABS、安全气孃这些基本的实用装备都没有的、刹车距离较长的老车,安全性终究是差的。

这是我的老奥拓,很板正!刚刚的!

车子已经转手,露个面,纪念一下吧!


 

选车过程纠结了2个多月,跟各家4S的销售烂熟了:

 

从夏利N5、雨燕、风云2、理念、C30一直到小宝,最纠结的是C30与小宝

N51.3豪华版:带可变气门,省油,如果没有那个愈演愈烈的漏水门,我真的会买它。

雨燕1.5VVT动力强,好飞,后排太窄

2进取型: 配置齐全,外形偏小、空间一般,奇瑞的当家发动机,质量还是过关的。可惜始终跟奇瑞有缘无份。

理念1.3:本田双火塞发动机,低转高扭,市区爬行爽。减配严重,连个隔音棉也省了,严重坑嗲。

C30:         中庸设计,太没个性,不过开始还真没有放弃它的理由,江门加价3000元,4S说是从产地长途运输的费用,一副爱卖不卖的高高在上的样子,不爽。

:office: 

认识宝骏,是通过autohome上的一篇***,当然,最后确定主要还是自己的实际分析,感觉SGMW的确是认真的地做这一款车,态度很重要!比起广本随便的拿个停产的思迪改一下就推出,价格还坑嗲,SGMW厚道多了。技术方面有通用的强大后盾,不会差到那里。

 

提车过程简介:

国庆前一天,叫上兄弟两人开着老奥拓直奔中山东升永建宝骏4S,当地正在修路,高速出口离4S只有3公里,竟然花了差不多半小时。赶到4S已经是傍晚6点,可怜销售卢主管连饭都没吃陪我们提车,特别感谢! 很快我们选定了银色舒适版,试跑了两圈,升起车子检查底盘,OK, 付款开发票,男人办事就是要爽快!因天色已经沉,现场的提车过程就没有拍照了,直到7点半才办妥全部手续,此时整个4S店只剩下我们3个人了,最后告别卢生踏上回家的路。

 

选颜色过程中..... 

金色高贵但太沉稳,太老成,out! ,其实挺喜欢红色,但感觉小宝的红还是太沉了一些,放弃!
这是我第一眼直觉就喜欢的颜色:山川灰


不过,最后还是中庸了一次,选择了银色, 大众色,相信群众的眼光一次吧


 

提车评车:

正面的眼神有点凶,楼下的大婶说:什么车啊,甘劲!  我感觉是一种进取的内涵


腰线相当好看,这是我最喜欢的角度,我所看过的,新款雅阁也有这么靓丽的腰线。

咦,怎么裙脚位置有个凹点? 都怪提车当晚激动,停车时跟树头来了次亲吻!

别人问起来,我就说:方便认车,留个记号。



轮胎是玲珑的,偏硬,卡住小石头时,有时会有‘kaka...’的异响。通常硬胎会比较耐磨,对于二三线城市,路况通常较差,使用此胎也算适合。追求舒适宁静的童鞋们还是趁早换鞋吧,米其林、邓路普之类的。

四轮碟刹,放心刹吧! 再也没有老奥拓那种软绵绵的感觉了

一体成型的门,没有焊缝的,结实



亮点来了,厚实的防撞钢梁,不要跟我说什么吸能,这个最实在.
从上向下看:

内部









粗厚的发动机仓防火隔音棉(不知名称是不是这样叫)




灯光总成款式很喜欢


雾灯有点酷,很亮,配合大灯近光使用很好!周围的细物尽收眼下



现在的手机都是电老虎,跑长途时,还真说不定什么时候没电了,有充电口方便 了,不过如果后排中间坐人的话,容易碰到充电线,算是一个小小的不足吧:



螺丝也盖住了,这个细节处理得不错


PP简洁清爽,相比车头的锐利,PP有点收敛,似乎在表明身份:我只是部很普通的车。金色的壁虎配银色车身,不错吧?


提车至今已经3个多星期了,基本满意,

隔音静音工程做得相当好,完全可以叫板10多万的合资车,这个有点出乎我意料。

最最重视的油耗,市区爬行8个多,满意的!郊区、高速6个以下不难实现。

可能胎噪会是一个扰人的问题,有时低速过一个小坑,会听到挺响的一声,当然跑起来听不到的。

离合行程比较长,结合点较高,油离配合是需要时间熟悉的,像我这样跑8万多公里的老手在初期都熄了几次火,新手就可想而知了。。。

动力嘛,就一句:够用! 1800转以后扭力上来,据闻能达到85%以上最大扭力。不过别指望过多的推背感。

 (因去中山提的是祼车,近期工作繁忙,还没抽空上牌,想认证车主,不知版主是否放行?)

最后,再次感谢中山永建4S的卢主管,感谢各位看官,感谢CCTV......









 

最后编辑于2011-10-26 22:25:10
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