11年老逸致球头及刹车盘保养
几个月前盘下公司的老逸致，2011年跑了9万公里，跑起来倒也一切正常，质量是真的好，查看维修记录15年换过刹车片，算来也有5年，别的次要，安全重要，查看底盘，发现摆臂球头，拉杆球头都有漏油，开起来没有感觉，但是漏油不爽，咸鱼看到一个个人闲置的球头，买下换了一个。
漏油的拉杆球头，拆开检查，虽然漏油，但是还很紧致
这是另一边，关键是橡胶没破，还有救
拉杆球头控制方向，坏了会有方向盘旷量，方向盘抖动，更换一个需要300多，关键还是要做四轮定位，我的一切正常，但是作为保养，我还是把球头润滑脂给换了，怎么换的，我自创了打针加油法
润滑脂是球头专用的锂基润滑脂，用针桶塞进密封套里把油加到漏出来为止。
检查球头性能一切正常，作为强迫症患者，加上油感觉好多了，至少再战几年吧。下摆臂球头比较费事，用球头取出器好不容易才换了，没有图片，等专门介绍，下面说说刹车。
这是后轮刹车盘，不得不说，逸致刹车盘是很结实粗壮的
这是刹车盘保养用的三种润滑脂，不同部位用的润滑脂不同。
这是刹车卡钳，拆下来清洁一下，发觉也没什么好搞的。
这是后刹车片，我新的都买好了，拆开发觉厚度和新的差不多，不用换了，质量真好。
刹车片分三个部分，在背面涂专用润滑脂，两个消音垫片也涂上，安装到一起。
黑色垫片在中间的白色在最外面，这是后轮，前轮的又不一样了
这是滑销，卡钳靠这个滑动，涂上专用的锂基润滑油，这个东西要润滑良好，能保证两片刹车片不偏磨。
拆出来的零件专门放好，最前面4个是滑轨，也要用上润滑脂润滑，一点点就好不能多，保证刹车片移动不卡住
后轮的保养就这样最后轮胎和盘面的接触面要用高温润滑脂涂上，预防轮胎和车轴日久生锈粘住，所以一共三种不同润滑脂哦，工作时手太脏，只拍了几个照片，见谅！
这是前轮的保养，滑销就在这个位置。要确保能稍前后移动哦
前刹车片用完5年都没什么磨损，算了，想换都不给。
最后，螺丝拧紧都是有扭矩的。记得用扭矩扳手扭到标准的扭矩，像卡钳螺丝就扭到27牛米，不是越多越好
只是个人兴趣使然，在保养中获得点乐趣，刹车事关安全，不可儿戏，没有经验的人请勿模仿，还是交给4S店的师傅做吧。小小一个刹车片的保养，其实也真不简单哦
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好像比4S店技师还专业，厉害人
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又一个广东的哥们，八成这车又要改改改，坐等改车帖
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针筒针头随身带，准又是一位医师。接下来就像70兄说的一样，要“活体实验”了。改、改、改！
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，楼主在汽修厂工作？？自己动手，就是好，帖子收藏了，
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又多了一个硬核老司机
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等明年开春俺也折腾一下刹车保养
游客
