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原帖由 大连景程 于 2012-01-31 22:16 发表在 17 楼
加价提中华,头一次听说,有点晕
有的人,巴不得说自己加几万,等在中华厂门口,睡地铺,提第一辆车呢. 纯属玩笑话.
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请把B还给牛。。。。。等你驾驭了500马力再来。。我去城里绕几圈就叫能开了。。无语
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原帖由 大连帅锅 于 2012-02-05 09:20 发表在 79 楼
那不是标准娘么车吗，你找找有那个体格施瓦星格那样的开G，开G都是小白脸 -
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原帖由 liuz_zp 于 2012-02-06 18:32 发表在 84 楼
请把B还给牛。。。。。等你驾驭了500马力再来。。我去城里绕几圈就叫能开了。。无语
你别不服，这车小三开的比也门开的还多。4.4一下都是娘们车，咱说的是普气车
说涡轮，这个档次的论坛，请你就不要关注了，和你根本不搭边
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原帖由 星光7166 于 2012-02-06 18:40 发表在 86 楼
恭喜楼主啊，并祝用车愉快，元宵节快乐
谢谢啦。也祝你元宵节快乐
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原帖由 dafei666666 于 2012-02-05 14:47 发表在 80 楼
这车配三菱发动机确实动力储备不足，尤其对开惯德系车或者是低转速高扭车型的人来说可能会不适应，其实三菱是我开过高转速发动机的最有代表性的车型了，本人开过骏捷1.8，因为一直在开桑塔纳，桑塔纳基本全是1500换挡，换到骏捷上，总是动力不足，踩油门半天才有反应，直到一个老司机跟我说，德系和日系的区别我才明白，此后骏捷想提速快，全部在2000以上换挡（省油模式），想飙车就得3000，此后单位其他人用桑塔纳的方法开骏捷，总是在骂这车怎么这么肉，我在旁边暗笑，这就是没有肉车只有肉人的道理吧，其实应该看看发动机的动力曲线图，主要看扭矩图…
顶你的帖，很受启发。 -
哪都好，就是中控台看着不好
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原帖由 longyingV5 于 2012-01-31 21:29 发表在 8 楼
真的有点弱。不踩油门都不走。
晕啊？ 什么话啊 你要说踩油门都不走才对啊 -
好帖，表示祝贺
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原帖由 longyingV5 于 2012-02-07 17:37 发表
2012年大年初九，农历1月31日，北京南四环花乡桥华晨中华汽车。 转了两天了今天终于拿主意了，30号被人提走了一辆黑色顶配，今天我提了一辆棕色顶配。办齐16万，加价一万五。据说是全北京第二辆。说实话国内现在也开始这样了，挺恶的。开到家都五点了。黑天了，今天没有图，大概和车友们分享一下自己对V5的感觉。 外形很打眼，本人就是奔着车型去的。配置只能说是中下。做工中上。多功能方向盘按键很缩水，一使劲都能掰掉了，布料的座椅还是米色的。真不扛脏。打算花两千订做黑色真皮座椅，悬挂有点硬，通过性在北京城市道路足够了，方向软硬适中。音响…
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加价死全家，死家禽，死手机，死电脑。。简称4S
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原帖由 都有梦想 于 2012-01-31 21:21 发表在 5 楼
感觉动力不算很差啊。1.6就这水平了，我觉得低速提速比朗逸好很多了。对加价1.5万表示愤怒。这样也提车啊？等等呗！不能惯着4S这帮人。你这一加价，4S一看，争相效仿，其他的车友压力就大了。其他车友要顶住啊，不能再让加价了！
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龌龊，还加价提车，这好没面子哦。
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