机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑减磨、清洁、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。（参考机油老化测试http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2299-22048759-1.html）

目前市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。

美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类

I类为溶剂精制基础油，有较高的硫含量和不饱和烃(主要是芳烃)含量;

II类主要为加氢处理基础油，其硫氮含量和芳烃含量较低;

III类主要是加氢异构化基础油，不仅硫、芳烃含量低，而且粘度指数很高;

IV类为聚a-烯烃(PAO)合成油基础油;

V类则是除I-IV类以外的各种基础油

再说选择，例如：5W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度，数值越低越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。

以上来源于百度百科，说明508适合10W-40 5W-40 0W-40，而且东标官方也只说了这三种能用,不知道其他标号能不能用，所以大家还是按照推荐的买。结合大家的说法，南方地区一年四季用10W-40，5W-40，0W-40的都没问题，北方在特别特别寒冷的地方建议用0W-40的。

这连续几个月混论坛，发现很多车友，不知道如何选择机油。还有很多车友在本地实体店都卖到了假机油。所以，罗列了以下几种在国内能买到，适合508的，而且在国际上小有名气基本都是全进口的机油给大家选择。另外机油水深，不要盲目相信淘宝，要坚信越小众的机油仿制得越少。要在国内小众又要在国外表现不凡，可以看看下面的。
大多数图是京东的，表明京东随便买得到。哈哈哈。

算是半普及的帖子，本人发布这个帖子的时候，也是小白，到处找资料，拼接出了本文，文中部分引用代表了原作者的喜好，与本人无关。大虾可以笑笑略过此贴。

美国机油篇

首先，来个托库。托库大名鼎鼎，在国内有“脱裤党”，说明是大众的认可。

认    证：API SM，ACEA C3-04，ACEA A3/B3-04 ACEA A3/B4-04  MB 229.31，VW 502.00/505.00 BMW Longlife-04,porsche

适用人群：追求动力极限及完美驾乘的车友

产品描述：SR-1是最先进的100%合成基础油与专利添加剂的独特组合，致力于功率效率和发动机保护。SR-1的性能远优于标准的添加剂技术。它是经特别制造的，专业的配方设计为超过高性能日本，欧洲和美国运动型车辆的要求。第二代MPZ和低摩擦基础油的组合减少了摩擦损失，增加马力和扭矩（高达3%）。超级聚合物和添加剂系统控制粘度以获得长换油期，最大的发动机保护并消除发动机沉积。SR-1是高性能合成机油技术中的终极产品。没有其它的合成机油能达到SR-1的性能和对发动机的保护。

产品性能：100%全合成配方 第二代 MPZ 减摩擦技术 在恶劣温度条件下良好的热稳定性 增加马力和扭矩 降低工作温度

美国安索机油，知道的人不多。其实很牛逼。是合成机油的始祖。其1972年，研制出的10W-40是第一款符合API标准的全合成机油。鼻祖啊。

下图是

AMSOIL 原装进口 安索顶级性能全合成机油欧规5W-40 EFM/5L装

下图是十分牛逼的

AMSOIL 原装进口 安索100%双酯类全合成顶级性能机油欧规5W-40 AFL/5L装






美国胜牌机油

1866年，胜牌公司创始人约翰·艾力斯博士发明了现代意义上的第一桶润滑油。在美国市场占有率很高，质量优异。

胜牌星皇全合成机油是抗磨性能是美孚1号4倍。

下为：胜牌（Valvoline)星皇 SYN POWER 全合成机油 5W-40 SM/SN

百适通(prestone)暂时还是归类为美国机油吧

百适通(prestone)为FRAM集团（原霍尼韦尔汽车消费品集团）旗下汽车化学品专业品牌。2011年7月，Rank 集团完成对霍尼韦尔汽车消费品集团的收购，至今已有多款汽车化学用品获得了美国赛车协会（NASCAR）的认可和推荐，并为以速度闻名世界的美国赛车协会（NHRA）的赛事提供赞助。倍力通机油在美国非常出名，其知名度不亚于壳牌和嘉实多等知名品牌，不过由于目前该品牌在国内的宣传不够，以及进入国内的时间较短，因此目前知道倍力通机油的人还不是很多。其产品采用了非常高标准的基础油，可以为发动机提供最佳的全面保护。倍力通机油具有极高的清洁性能，可以时刻清洁发动机的有效部件，同时还可以在发动机金属表面形成油膜，以提高冷启动性能，并且有效降低损耗，其机油内所含有的抗氧化剂更可以延长机油的使用寿命，据厂方人员介绍，使用该品牌机油的车辆，换油周期一般均可以在10000至15000公里以上。

日本篇

速马力机油是日本的著名机油品牌，出产高性能全合成机油，相信国内的日本车玩家一定对于该品牌不陌生，而相对其他车主，速马力这个品牌就有些陌生了。速马力机油是许多赛车车队的指定用油，比如日本的场地赛车，漂移大赛等著名赛事，均将该品牌机油作为指定产品。

德国篇

福斯FUCHS AG. 创立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，历经八十多年的发展，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商，同时也是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司。

主要为大众奥迪提供配套油，与此定位类似的还有BASF旗下的Pentosin。其VHVI调和技术位于世界前列。其机油黏度较大，适合德国车使用，不大适合日本车和韩国车。

2004年，福斯上海、福斯营口、两家全资子公司整合为福斯中国。2006年2月22日，福斯润滑油（中国）有限公司的成立，标志着福斯集团在中国的发展进入一个崭新的阶段。以三家布局合理的润滑油公司为生产基地，二十个分布在国内各重点城市的驻外办事处为营销前沿，三百多家特约经销商为长期战略合作伙伴，全面开发正在蓬勃发展的中国中高档润滑油市场。

福斯中国目前是中国汽车制造业最重要的润滑油供应商，在国内OEM用油市场上占据领先地位，市场占有率始终保持在20% 以上，福斯中国先后为北京奔驰、上海大众、一汽大众、上海通用、东南汽车、上汽奇瑞、吉利集团等著名汽车公司提供汽车发动机初装油、售后服务用油及齿轮油等产品。同时，也为这些公司提供生产加工用油及设备用油。

下图是京东卖的国产福斯泰坦。

曼牌

508车主知道曼牌机油滤清器等等那些，不知道机油吧？呵呵，曼牌的机油还可以，不过不算顶级，只能说相当于道达尔9000的水平，因为有人用过，差不多的。当然这个是全进口的，害怕买到假货的可以试试。国人知道的都不多，别说仿造了。

德国力魔

力魔（LIQUI MOLY）公司成立于1960年，四十八年来以其先进且不断进取的研发技术，在车辆添加剂、润滑油及汽车养护方面一向执欧洲市场之牛耳。

  以力魔公司英文注册商标为例，即“液体二硫化钼”，她是世界上首次将固体抗磨产品—二硫化钼研磨成小于0.3μm并成功悬浮在液体中的著名公司，实现了世界上首个“液体二硫化钼”抗磨产品。力魔的发动机陶瓷保护剂可以将太空抗磨陶瓷研磨成小于0.3μm 的细小颗粒，达到耐高温1200℃，并确保行驶5万公里有效，实现了发动机机件的无接触摩擦。力魔一款尖端技术的机油，可以达到跟换周期5万公里或2年低英里车速行驶。

  力魔公司2008年销售额达到2亿2千万欧元，她的汽车养护产品占德国市场33%的份额；润滑油拥有德国市场30%的市场占有率；车用添加剂技术在德国属于绝对市场领先地位，年销售添加剂达700万瓶，销量德国第一。德国力魔还鼎立赞助包括Ｆ１、德甲足球、德国冰球、滑雪等多项世界知名体育赛事，并自己组建了在国际汽联影响极高的世界房车竞标赛“力魔车队”，这也是唯一的非汽车生产厂家自己组建的车队。

  力魔公司2000多种产品全面覆盖汽车每个部位，并被世界100多个国家和地区广泛使用，润滑油产品满足所有德国知名汽车制造商，如宝时捷、宝马、奔驰、奥迪、大众以及欧宝等著名汽车厂商的认证和使用许可。力魔的添加剂产品均获得挑剔且严格的德国权威认证机构—TÜV的质量认证。德国力魔公司１９９６年便已获得ISO９００１：２０００质量体系认证。2010年、2011度德国汽车用品评比在德国两家最有影响力的汽车杂志《AUTO, MOTOR & SPORT》和德国《AUTO ZEITUNG》杂志上，由德国消费者自行投票产生了2010年和2011年度顶级品牌奖，德国力魔机油双双获得此殊荣。领先的三大汽车杂志每年都会根据读者的意见选出最重要的品牌，2013年3月：互相独立的三个德国最大的汽车杂志的读者投票选出力魔作为他们最喜爱的机油品牌。发行量第一的“汽车报”的69万读者心目中的顶级品牌，润滑剂的类别中力魔显然是在第一，而在护理产品类别中力魔排在第二位。这已经是 “汽车报”读者第三次投票力魔作为最好的润滑油品牌。

其实本人不知道力魔机油，我只知道力魔的发动机陶瓷保护剂特别出名。我们单位的奥迪车司机每次加机油都要加这玩意，从奥迪A6换成奥迪A6L都是如此。而且还是4S买的。

这是一款基于航空航天技术研发的通过业界最高级别认证即 TUV 认证，并代表德国力魔 LIQUI MOLY 顶级技术实力的标志性产品。德国力魔 LIQUI MOLY CERATEC 发动机陶瓷保护剂是德国力魔公司最新技术研发基于添加了六角形氮化硼（BN）矿物油的微陶瓷固体润滑悬浮剂，这种薄片状的类石墨结构能减少摩擦和磨损，防止金属之间直接接触，实现发动机内各金属部件的零摩擦；降低燃油消耗；抗极端高温和低温，在极端压力下依然提供润滑保护，从而延长发动机使用寿命。

关于上面力魔的废话为什么那么多，因为这次234元的苏宁半价活动嘛。以力魔押尾

还有个特别重要的就是：国内生产的油品基本都使用的是国产的高硫原油（包括国产的嘉实多、壳牌、美孚都是，但是进口的、特别是欧产的都是北海的原油品质很好） , LiquiMoly全部由极其优质的北海布伦特（Brent）原油提炼后，在德国加工制成并原装进口。类似性能指标的产品，细节决定优劣。力魔只有德国全进口，任何地区没有分厂，保证品质的纯正！

力魔（LIQUI MOLY） 能量型全合成润滑油 0W-40 SM/CF 5L 这个是力魔的当家花旦，也是欧洲使用率最高的

力魔（LIQUI MOLY）高技全合成润滑油5L 5W-40 SM/CF

最后引用一下力魔官方的建议。

EW10A是标致508和雪铁龙C5车子的2.0发动机。每次加入4.25升，正常驾驶20000KM或24个月更换机油。激烈暴力驾驶15000公里或12个月更换机油。国内2.3的发动机大家都知道是国内独有。很多网站都没有说明也不奇怪，技术都差不多，2.0适合的机油2.3也适合，不过要多用一点。差不多4.3-4.5升左右（抽干净废油的前提下）

说明这些都是长效机油。为什么没有顶级的能量0W-40呢，因为这个图出来的时候，能量还没研发上市。

总结：个人认为如果担心买到假货美孚、壳牌、嘉实多。

而且特别在意经济性和机油长效型，意思就是想1万5才保养的，可以选择福斯机油，没有之一，为什么呢，因为京东才200多元4L。无敌了！！！当然，我说的是现在的性价比，如果以后卖800元，那千万别买福斯了啊。屌丝们。

如果在意品质呢，喜欢进口货不在意价格而且需要长效性的机油，可以选择力魔和安索。在意一点经济性呢，可以选择美国胜牌和百适通。

日本机油呢，因为是专为日本车研发的。不是特别建议用。因为日本车大多是低转数发动机，大多数欧洲车（重点是不是有508？哈哈）是高转数发动机。（这句话是抄的大众论坛的，我个人认为速马力没问题。因为本论坛有人用着，他说爽得很，我看了下粘度那些没问题。）

如果追求动力，哈哈哈，脱裤党欢迎你！！

本人是小白一个，高深知识不懂。有些废话出自下面的我的朋友，我回忆了写了上面的那段建议。

PS:以上是我前几天买力魔机油的时候。QQ咨询我在国外生活了10多年，现在开修车铺和二手车专卖的朋友。经过自己整理，参考一些论坛的文章和百度等等，拼凑出了本文，而且本文不进行修改了。

大虾你觉得你牛逼，请别乱喷，请自觉弄个更好更详细的帖子，供大家学习。说那么多废话，给我们坛友带了什么实际好处和信息呢？你认为你懂，又不说，又来喷，十足的傻X。

再次重申，本人小白，不是砖家，不是叫兽。你自以为你很懂的，请多发点这些帖子我们学习下。

发表下个人看法，508是小众车，配套的道达尔很一般。那我就找点小众机油来众乐乐，如果大家都不喜，以后我独乐乐就是了。有啥呢？汽车之家发帖是一张张的照片，不花时间吗？我的确没事做对吧？这些牌子机油厂商都给我钱了？京东苏宁是我开的？

以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了，我才后悔莫及，那一年，大家还都是三星会员，苍老师还是处女，陈冠希还没有相机，李gang还没有儿子，菊花只是一种花，企鹅不是qq，2B我只知道是铅笔，买方便面还有调料，杯具只是用来刷牙，楼房是用来住的，黄瓜香蕉只是用来吃的，教授还不是叫兽，太阳还不叫日，领导不会写日记，鸭梨还没有这么大，肚子大了知道是谁的，我们还相信照片是没有P过的。于是我编辑了这段话保存在我的QQ签名里面，每看一贴就复制黏贴，偶尔我还发发帖子，弄弄精华，置顶一次两次。慢慢的，我也成为长老了。。。